produkteve
Ju jeni këtu: Shtëpi » Zgjidhje » Pajisja e kontrollit numerik » Aplikimi i inverterit të serisë Laeg LD500 në kompresorin e ajrit me vidë

Aplikimi i inverterit të serisë Laeg LD500 në kompresorin e ajrit me vidë

Shikimet: 0     Autori: Redaktori i faqes Koha e publikimit: 2023-07-12 Origjina: Faqe

butoni i ndarjes së facebook
butoni i ndarjes në Twitter
butoni i ndarjes së linjës
butoni i ndarjes së wechat
butoni i ndarjes së linkedin
butoni i ndarjes pinterest
butoni i ndarjes së whatsapp
Ndani këtë buton të ndarjes
Aplikimi i inverterit të serisë Laeg LD500 në kompresorin e ajrit me vidë

I. Vështrim i përgjithshëm i kompresorit të ajrit me vidë

Kompresori i ajrit është produkti bazë i modernizimit industrial, i cili siguron fuqinë ajrore dhe është pjesa kryesore e pajisjes së burimit elektromekanik të thithjes së ajrit, e cila është pajisja kryesore e sistemit pneumatik. Është një pajisje që konverton energjinë mekanike të lëvizësit kryesor (zakonisht motorit) në energji të presionit të gazit dhe është ajri i kompresuar.

Pajisja për gjenerimin e presionit të ajrit.


Së dyti, parimi i punës së kompresorit të ajrit me vidë

Kompresori i ajrit me vidë është një kompresor gazi me zhvendosje pozitive, dhe ngjeshja e ajrit varet nga rotorët mashkull dhe femër të cilët janë të përfshirë paralelisht në shtresë.

(dmth. vidhos), kutia dhe valvulat e shkarkimit të rregulluara siç duhet në dy hyrje dhe dalje ajri përbëjnë një dhomë pune për ngjeshjen e gazit dhe presioni i gazit rritet duke zvogëluar volumin e punës. Çifti i rotorit rrotullohet në kutinë e cila përputhet ngushtë me të, në mënyrë që gazi i parë në kapjen e rotorit të prodhojë vazhdimisht ndryshime periodike të vëllimit dhe përgjatë boshtit të rotorit, ai shtyhet nga ana e thithjes në anën e shkarkimit, duke përfunduar tre procese pune të thithjes, ngjeshjes dhe shkarkimit. Gazi hyn në vëllimin ndër dhëmbë të rotorit mashkullor dhe femëror përkatësisht përmes hyrjes së ajrit. Gjatë rrotullimit të rotorit, dhëmbët e rotorit mashkull dhe femër mbushen vazhdimisht në folenë e kundërt të dhëmbit dhe vrima e dhëmbit të zgavrës së punës shtyhet vazhdimisht në skajin e shkarkimit, në mënyrë që vëllimi të zvogëlohet gradualisht dhe gazi të ngjeshet. Kur vëllimi i kompresimit komunikohet me portën e shkarkimit, gazi ka arritur një presion të paracaktuar dhe shkarkohet, duke përfunduar një cikël pune.


Tre, kompresori tradicional i ajrit me vidë duke përdorur karakteristikat e faqes

Për të përmbushur kërkesat e ndryshimit të konsumit të gazit në çdo kohë, gazi në rezervuarin e depozitimit të gazit duhet të mbajë një presion të caktuar. Aktualisht, shumica e kompresorëve tradicionalë të ajrit me vidë përdorin metodën e rregullimit të ndërprerjes së marrjes së ajrit për të ndryshuar gazin e shkarkuar në rezervuarin e depozitimit të gazit. Marrëdhënia midis ofertës dhe kërkesës së vëllimit të gazit të kompresorit të ajrit manifestohet si ndryshim i presionit të shkarkimit. Kur vëllimi i shkarkimit të kompresorit të ajrit plotëson kërkesat e konsumit të gazit të prodhimit, presioni i ruajtjes së gazit mbetet i pandryshuar. Nëse kjo gjendje mund të mbahet, sigurisht, është mirë, por në fakt, konsumi i gazit ndryshon në çdo kohë dhe teprica e projektimit është e madhe, kështu që vëllimi i shkarkimit të kompresorit të ajrit është më i madh se konsumi i gazit. Nëse kompresori i ajrit vazhdon të funksionojë me një shpejtësi konstante, gazi në rezervuarin e depozitimit të gazit do të grumbullohet gjithnjë e më shumë. Kur presioni në rezervuar rritet në presionin e caktuar, në përgjithësi ekzistojnë dy mënyra: njëra është që kompresori i ajrit shkarkohet dhe nuk prodhon gaz të ngjeshur, dhe motori është në punë pa ngarkesë dhe konsumi i tij i energjisë elektrike është ende 30-60% e ngarkesës së plotë, e cila harxhohet kot. Një mënyrë tjetër është ndalimi i funksionimit të kompresorit të ajrit, kështu që duket se energjia elektrike e harxhuar e shkaktuar nga boshetimi ose zbrazja e vazhdueshme e kompresorit të ajrit eliminohet. Sidoqoftë, nëse nuk ka rezervuar për ruajtjen e gazit me vëllim të madh, motori do të ndizet shpesh, dhe rryma e fillimit pa ngarkesë të kompresorit të ajrit është rreth 5-7 herë e rrymës së vlerësuar, gjë që ka një ndikim të madh në rrjetin e energjisë dhe pajisjet e tjera elektrike, dhe në të njëjtën kohë, jeta e shërbimit të kompresorit të ajrit do të shkurtohet.


Katër, skema e sistemit të kompresorit të ajrit me frekuencë të ndryshueshme JAC Lange:

4.1 JAC Electric dhe filialet e saj mund të ofrojnë produkte për klientët.

Vidë-Ajri-Kompresor

4.2 Krahasimi i konfigurimeve të ndryshme lëvizëse të kompresorit të ajrit

Motori i përshtatshëm i kompresorit të ajrit

notat e mbrojtjes

kostoja e prokurimit

Efekti i kursimit të energjisë

duke mbajtur

Motorët e serisë IP23 dhe y

IP23

të ulëta

e zakonshme

i përshtatshëm

Motorët IP55 dhe YE3

IP55

e zakonshme

i gjatë

i përshtatshëm

Motor i integruar me magnet të përhershëm

IP23

më të larta

më të larta

shqetësim

Servo motor me magnet të përhershëm

IP55

i gjatë

i gjatë

i përshtatshëm

4.3 Parimi elektrik

vidhos-kompresor ajri-

Kompania i përmbahet parimit të projektimit inxhinierik të 'shërbimit të klasit të parë, ekselencës, pragmatizmit dhe kërkimit të ekselencës'.
  Miss Yang: +86- 13714803172
  WhatsApp: +86- 17727384644
  Email: market001@laeg.com

 

Lidhje të shpejta

Kategoria e produktit

Na kontaktoni
E drejta e autorit © 2023  Laeg Electric Technologies.  Harta e faqes |  Politika e Privatësisë | Mbështetur nga leadong.com 备案号: 皖ICP备2023014495号-1