Pamje: 0 Autori: Redaktori i faqes Publikoni Koha: 2023-07-12 Origjina: Sit
I. Pasqyrë e kompresorit të ajrit të vidhave
Kompresori i ajrit është produkti themelor i modernizimit industrial, i cili siguron energji ajri dhe është pjesa kryesore e pajisjes burimore elektromekanike të burimit, e cila është pajisja thelbësore e sistemit pneumatik. Shtë një pajisje që konverton energjinë mekanike të lëvizësve kryesore (zakonisht motor) në energjinë e presionit të gazit dhe është ajër i kompresuar.
Pajisja gjeneruese e presionit të ajrit.
Së dyti, parimi i punës i kompresorit të ajrit të vidhave
Kompresori i ajrit të vidhave është një kompresor pozitiv i gazit zhvendosës, dhe kompresimi i ajrit varet nga rotorët meshkuj dhe femra të cilët janë të angazhuar paralelisht në zorrë.
(IE vidhos), valvulat e zorrës dhe shterimit të rregulluara siç duhet në dy hyrje të ajrit dhe daljet përbëjnë një dhomë pune për ngjeshjen e gazit, dhe presioni i gazit rritet duke zvogëluar vëllimin e punës. Pairifti i rotorit rrotullohet në shtresë e cila përputhet ngushtë me të, në mënyrë që gazi i parë në cogging të rotorit të prodhojë vazhdimisht ndryshime periodike të vëllimit, dhe përgjatë boshtit të rotorit, ai shtyhet nga ana e thithjes në anën e shkarkimit, duke përfunduar tre procese pune të thithjes, kompresimit dhe shterjes. Gazi hyn në vëllimin ndër-dhëmb të rotorëve mashkull dhe femër përkatësisht përmes hyrjes së ajrit. Gjatë rrotullimit të rotorit, dhëmbët e rotorëve mashkullorë dhe femra mbushen vazhdimisht në slotin e kundërt të dhëmbit, dhe slota e dhëmbit të zgavrës së punës shtyhet vazhdimisht në skajin e shkarkimit, në mënyrë që vëllimi të zvogëlohet gradualisht dhe gazi të jetë i ngjeshur. Kur vëllimi i kompresimit komunikohet me portin e shkarkimit, gazi ka arritur një presion të paracaktuar dhe shkarkohet, duke përfunduar një cikël pune.
Tre, kompresori tradicional i ajrit të vidhave duke përdorur karakteristikat e sitit
Për të përmbushur kërkesën e ndryshimit të konsumit të gazit në çdo kohë, gazi në rezervuarin e ruajtjes së gazit duhet të mbajë një presion të caktuar. Aktualisht, shumica e kompresorëve tradicionalë të ajrit të vidhave miratojnë metodën e rregullimit të ndërprerjes së marrjes së ajrit për të ndryshuar gazin e shkarkuar në rezervuarin e ruajtjes së gazit. Marrëdhënia midis furnizimit dhe kërkesës së vëllimit të gazit të kompresorit të ajrit manifestohet si ndryshimi i presionit të shkarkimit. Kur vëllimi i shkarkimit të kompresorit të ajrit plotëson vetëm kërkesat e konsumit të gazit të prodhimit, presioni i ruajtjes së gazit mbetet i pandryshuar. Nëse kjo gjendje mund të ruhet, natyrisht, është mirë, por në fakt, konsumi i gazit ndryshon në çdo kohë dhe teprica e projektimit është e madhe, kështu që vëllimi i shkarkimit të kompresorit të ajrit është më i madh se konsumi i gazit. Nëse kompresori i ajrit është ende duke funksionuar me një shpejtësi të vazhdueshme, gazi në rezervuarin e ruajtjes së gazit do të grumbullojë gjithnjë e më shumë. Kur presioni në rezervuar ngrihet në presionin e vendosur, në përgjithësi, ekzistojnë dy metoda: një është se kompresori i ajrit është i shkarkuar dhe nuk prodhon gaz të ngjeshur, dhe motori është në operacionin pa ngarkesë, dhe konsumi i tij i energjisë elektrike është akoma 30-60% e ngarkesës së plotë, e cila harxhohet kot. Një mënyrë tjetër është të ndaloni funksionimin e kompresorit të ajrit, kështu që duket se energjia elektrike e humbur e shkaktuar nga boshe ose zbrazje e vazhdueshme e kompresorit të ajrit është eleminuar. Sidoqoftë, nëse nuk ka rezervuar për ruajtjen e gazit me vëllim të madh, motori do të fillohet shpesh, dhe rryma fillestare pa ngarkesë e kompresorit të ajrit është rreth 5-7 herë nga rryma e vlerësuar, e cila ka një ndikim të madh në rrjetin e energjisë dhe pajisjet e tjera elektrike, dhe në të njëjtën kohë, jeta e shërbimit të kompresorit ajror do të shkurtohet.
Katër, skema e sistemit të kompresorit të ajrit me frekuencë të ndryshueshme Jac Lange:
4.1 JAC Electric dhe filialet e tij mund të ofrojnë produkte për klientët.
4.2 Krahasimi i konfigurimeve të ndryshme të drejtimit të kompresorit të ajrit
Motori që përputhet me kompresorin e ajrit | notat e mbrojtjes | kosto e prokurimit | Efekt i kursimit të energjisë | mirëmbajtje |
Motorët e serive IP23 dhe Y | IP23 | i ulët | i zakonshëm | i përshtatshëm |
Motorët IP55 dhe YE3 | IP55 | i zakonshëm | i gjatë | i përshtatshëm |
Motor i integruar i përhershëm magnet | IP23 | më i lartë | më i lartë | shqetësim |
Motor i përhershëm magnet servo | IP55 | i gjatë | i gjatë | i përshtatshëm |
4.3 Parimi elektrik