Permohonan penyongsang siri laeg ld500 dalam pemampat udara skru

I. Gambaran Keseluruhan Pemampat Udara Skru

Pemampat Udara adalah produk asas pemodenan perindustrian, yang menyediakan kuasa udara dan merupakan bahagian utama dari peranti sumber daya malas udara elektromekanikal, yang merupakan peralatan teras sistem pneumatik. Ia adalah peranti yang menukarkan tenaga mekanikal penggerak utama (biasanya motor) ke dalam tenaga tekanan gas dan udara termampat.

Peranti penjanaan tekanan udara.

Kedua, prinsip kerja pemampat udara skru

Pemampat udara skru adalah pemampat gas anjakan positif, dan mampatan udara bergantung kepada rotor lelaki dan wanita yang terlibat selari dalam selongsong.

(iaitu skru), injap selongsong dan ekzos yang disusun dengan betul di dua saluran udara dan kedai merupakan ruang kerja untuk memampatkan gas, dan tekanan gas meningkat dengan mengurangkan jumlah kerja. Pasangan pemutar berputar di selongsong yang dipadankan dengan rapat dengannya, supaya gas yang dilihat dalam cogging pemutar sentiasa menghasilkan perubahan volum berkala, dan di sepanjang paksi pemutar, ia ditolak dari sisi sedutan ke sisi pelepasan, menyelesaikan tiga proses kerja sedutan, mampatan dan ekzos. Gas memasuki jumlah antara rotor lelaki dan perempuan masing-masing melalui salur masuk udara. Semasa putaran pemutar, gigi rotor lelaki dan wanita terus diisi ke dalam slot gigi yang bertentangan, dan slot gigi rongga kerja sentiasa ditolak ke hujung ekzos, sehingga jumlahnya secara beransur -ansur dikurangkan dan gas dimampatkan. Apabila jumlah mampatan dikomunikasikan dengan pelabuhan ekzos, gas telah mencapai tekanan yang telah ditetapkan dan dilepaskan, menyelesaikan kitaran kerja.

Tiga, pemampat udara skru tradisional menggunakan ciri -ciri tapak

Untuk memenuhi keperluan perubahan penggunaan gas pada bila -bila masa, gas dalam tangki penyimpanan gas mesti mengekalkan tekanan tertentu. Pada masa ini, kebanyakan pemampat udara skru tradisional mengamalkan kaedah pelarasan memotong pengambilan udara untuk menukar gas yang dilepaskan ke tangki penyimpanan gas. Hubungan antara bekalan dan permintaan jumlah gas pemampat udara ditunjukkan sebagai perubahan tekanan ekzos. Apabila jumlah ekzos pemampat udara hanya memenuhi keperluan penggunaan gas pengeluaran, tekanan penyimpanan gas tetap tidak berubah. Sekiranya keadaan ini dapat dikekalkan, tentu saja, ia adalah baik, tetapi sebenarnya, penggunaan gas berubah pada bila -bila masa dan redundansi reka bentuk adalah besar, jadi jumlah ekzos pemampat udara lebih besar daripada penggunaan gas. Jika pemampat udara masih berjalan pada kelajuan yang berterusan, gas dalam tangki penyimpanan gas akan berkumpul lebih banyak. Apabila tekanan dalam tangki naik ke tekanan yang ditetapkan, secara amnya, terdapat dua kaedah: satu ialah pemampat udara dipunggah dan tidak menghasilkan gas termampat, dan motor dalam operasi tidak beban, dan penggunaan elektriknya masih 30-60% dari beban penuh, yang terbuang sia-sia. Cara lain adalah untuk menghentikan operasi pemampat udara, jadi nampaknya tenaga elektrik yang terbuang yang disebabkan oleh pemalasan atau pengosongan berterusan pemampat udara dihapuskan. Walau bagaimanapun, jika tidak ada tangki penyimpanan gas dengan jumlah yang besar, motor akan sering dimulakan, dan arus permulaan pemampat udara adalah kira-kira 5-7 kali dari arus yang diberi nilai, yang mempunyai kesan yang besar pada grid kuasa dan peralatan elektrik lain, dan pada masa yang sama, hayat perkhidmatan pemampat udara akan dipendekkan.

Empat, Skim Sistem Pemampat Udara Kekerapan Jac Lange:

4.1 JAC Electric dan anak -anak syarikatnya boleh menyediakan produk untuk pelanggan.

4.2 Perbandingan pelbagai konfigurasi memandu pemampat udara

4.3 Prinsip Elektrik