Penggunaan penyongsang siri Laeg LD500 dalam Pemampat Udara Skru

I. Gambaran Keseluruhan Pemampat Udara Skru

Pemampat udara ialah produk asas pemodenan perindustrian, yang membekalkan kuasa udara dan merupakan bahagian utama peranti sumber pemampat udara elektromekanikal, yang merupakan peralatan teras sistem pneumatik. Ia adalah peranti yang menukarkan tenaga mekanikal penggerak utama (biasanya motor) kepada tenaga tekanan gas dan udara termampat.

Peranti penjana tekanan udara.

Kedua, prinsip kerja pemampat udara skru

Pemampat udara skru ialah pemampat gas anjakan positif, dan pemampatan udara bergantung pada pemutar lelaki dan wanita yang terlibat secara selari dalam selongsong.

(iaitu skru), selongsong dan injap ekzos yang disusun dengan betul pada dua salur masuk dan alur keluar udara membentuk ruang kerja untuk memampatkan gas, dan tekanan gas meningkat dengan mengurangkan isipadu kerja. Pasangan pemutar berputar dalam selongsong yang dipadankan rapat dengannya, supaya gas yang dilihat dalam cogging rotor sentiasa menghasilkan perubahan volum berkala, dan di sepanjang paksi pemutar, ia ditolak dari bahagian sedutan ke bahagian pelepasan, menyelesaikan tiga proses kerja sedutan, mampatan dan ekzos. Gas memasuki isipadu antara gigi pemutar lelaki dan perempuan masing-masing melalui saluran masuk udara. Semasa putaran pemutar, gigi pemutar lelaki dan wanita terus diisi ke dalam slot gigi bertentangan, dan slot gigi rongga kerja sentiasa ditolak ke hujung ekzos, supaya isipadu berkurangan secara beransur-ansur dan gas dimampatkan. Apabila isipadu mampatan dikomunikasikan dengan port ekzos, gas telah mencapai tekanan yang telah ditetapkan dan dinyahcas, melengkapkan kitaran kerja.

Tiga, pemampat udara skru tradisional menggunakan ciri tapak

Untuk memenuhi keperluan menukar penggunaan gas pada bila-bila masa, gas dalam tangki simpanan gas mesti mengekalkan tekanan tertentu. Pada masa ini, kebanyakan pemampat udara skru tradisional menggunakan kaedah pelarasan memotong pengambilan udara untuk menukar gas yang dilepaskan ke tangki simpanan gas. Hubungan antara bekalan dan permintaan isipadu gas pemampat udara dimanifestasikan sebagai perubahan tekanan ekzos. Apabila jumlah ekzos pemampat udara hanya memenuhi keperluan penggunaan gas pengeluaran, tekanan penyimpanan gas kekal tidak berubah. Jika keadaan ini boleh dikekalkan, sudah tentu ia adalah baik, tetapi sebenarnya, penggunaan gas berubah pada bila-bila masa dan redundansi reka bentuk adalah besar, jadi jumlah ekzos pemampat udara lebih besar daripada penggunaan gas. Jika pemampat udara masih berjalan pada kelajuan tetap, gas dalam tangki simpanan gas akan terkumpul lebih banyak. Apabila tekanan dalam tangki meningkat kepada tekanan yang ditetapkan, Secara amnya, terdapat dua kaedah: satu ialah pemampat udara dipunggah dan tidak menghasilkan gas termampat, dan motor berada dalam operasi tanpa beban, dan penggunaan elektriknya masih 30-60% daripada beban penuh, yang sia-sia. Cara lain ialah menghentikan operasi pemampat udara, jadi nampaknya tenaga elektrik yang terbuang yang disebabkan oleh melahu atau pengosongan berterusan pemampat udara dihapuskan. Walau bagaimanapun, jika tiada tangki simpanan gas dengan jumlah yang besar, motor akan dimulakan dengan kerap, dan arus permulaan tanpa beban pemampat udara adalah kira-kira 5-7 kali daripada arus undian, yang mempunyai kesan yang besar pada grid kuasa dan peralatan elektrik lain, dan pada masa yang sama, hayat perkhidmatan pemampat udara akan dipendekkan.

Empat, skim sistem pemampat udara frekuensi berubah-ubah JAC Lange:

4.1 JAC Electric dan anak syarikatnya boleh menyediakan produk untuk pelanggan.

4.2 Perbandingan pelbagai konfigurasi pemanduan pemampat udara

Padanan motor pemampat udara	gred perlindungan	kos perolehan	Kesan penjimatan tenaga	mengekalkan
Motor siri IP23 dan y	IP23	rendah	biasa	selesa
Motor IP55 dan YE3	IP55	biasa	tinggi	selesa
Motor bersepadu magnet kekal	IP23	lebih tinggi	lebih tinggi	ketidakselesaan
Motor servo magnet kekal	IP55	tinggi	tinggi	selesa

4.3 prinsip elektrik