Aplicação do inversor da série Laeg LD500 em compressor de ar de parafuso
Visualizações: 0 Autor: Editor do site Horário de publicação: 12/07/2023 Origem: Site
I. Visão geral do compressor de ar de parafuso
O compressor de ar é o produto básico da modernização industrial, que fornece energia de ar e é a parte principal do dispositivo eletromecânico de entrada de ar, que é o equipamento principal do sistema pneumático. É um dispositivo que converte a energia mecânica do motor principal (geralmente motor) em energia de pressão de gás e é ar comprimido.
Dispositivo gerador de pressão de ar.
Em segundo lugar, o princípio de funcionamento do compressor de ar parafuso
O compressor de ar de parafuso é um compressor de gás de deslocamento positivo, e a compressão do ar depende dos rotores macho e fêmea que estão acoplados em paralelo na carcaça.
(ou seja, parafuso), válvulas de carcaça e de exaustão adequadamente dispostas em duas entradas e saídas de ar constituem uma câmara de trabalho para compressão de gás, e a pressão do gás é aumentada pela redução do volume de trabalho. O par de rotores gira na carcaça que está intimamente ligada a ele, de modo que o gás visto na engrenagem do rotor produz constantemente mudanças periódicas de volume e, ao longo do eixo do rotor, é empurrado do lado de sucção para o lado de descarga, completando três processos de trabalho de sucção, compressão e exaustão. O gás entra no volume entre dentes dos rotores macho e fêmea, respectivamente, através da entrada de ar. Durante a rotação do rotor, os dentes dos rotores macho e fêmea são continuamente preenchidos na ranhura do dente oposto, e a ranhura do dente da cavidade de trabalho é constantemente empurrada para a extremidade de exaustão, de modo que o volume é gradualmente reduzido e o gás é comprimido. Quando o volume de compressão é comunicado à porta de exaustão, o gás atinge uma pressão predeterminada e é descarregado, completando um ciclo de trabalho.
Terceiro, o compressor de ar de parafuso tradicional usando características do local
Para atender ao requisito de alteração do consumo de gás a qualquer momento, o gás no tanque de armazenamento de gás deve manter uma certa pressão. Atualmente, a maioria dos compressores de ar de parafuso tradicionais adota o método de ajuste de corte da entrada de ar para alterar o gás descarregado no tanque de armazenamento de gás. A relação entre a oferta e a demanda do volume de gás do compressor de ar se manifesta como a mudança na pressão de exaustão. Quando o volume de exaustão do compressor de ar atende apenas aos requisitos de consumo de gás de produção, a pressão de armazenamento de gás permanece inalterada. Se esse estado puder ser mantido, é claro que é bom, mas na verdade o consumo de gás muda a qualquer momento e a redundância do projeto é grande, então o volume de exaustão do compressor de ar é maior que o consumo de gás. Se o compressor de ar ainda estiver funcionando a uma velocidade constante, o gás no tanque de armazenamento se acumulará cada vez mais. Quando a pressão no tanque sobe para a pressão definida, geralmente existem dois métodos: um é que o compressor de ar está descarregado e não produz gás comprimido, e o motor está em operação sem carga, e seu consumo de eletricidade ainda é 30-60% da carga total, que é desperdiçada em vão. Outra forma é interromper o funcionamento do compressor de ar, de forma que pareça que o desperdício de energia elétrica causado pela marcha lenta ou pelo esvaziamento contínuo do compressor de ar seja eliminado. Porém, se não houver tanque de armazenamento de gás com grande volume, o motor será acionado com frequência e a corrente de partida sem carga do compressor de ar será cerca de 5 a 7 vezes a corrente nominal, o que terá um grande impacto na rede elétrica e outros equipamentos elétricos e, ao mesmo tempo, a vida útil do compressor de ar será reduzida.
Quatro, esquema do sistema de compressor de ar de frequência variável JAC Lange:
4.1 A JAC Electric e suas subsidiárias podem fornecer produtos aos clientes.
4.2 Comparação de várias configurações de acionamento do compressor de ar
