Toepassing van de Laeg LD500-serie omvormer in schroefluchtcompressor
Aantal keren bekeken: 0 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 12-07-2023 Herkomst: Locatie
I. Overzicht van schroefluchtcompressor
Luchtcompressor is het basisproduct van industriële modernisering, dat luchtkracht levert en het belangrijkste onderdeel is van het elektromechanische luchtmeeslepende bronapparaat, dat de kernuitrusting is van het pneumatische systeem. Het is een apparaat dat de mechanische energie van de aandrijfmotor (meestal motor) omzet in gasdrukenergie en bestaat uit perslucht.
Apparaat voor het genereren van luchtdruk.
Ten tweede, het werkingsprincipe van een schroefluchtcompressor
De schroefluchtcompressor is een gascompressor met positieve verplaatsing, en de compressie van lucht hangt af van de mannelijke en vrouwelijke rotoren die parallel in de behuizing zijn ingeschakeld.
(dwz schroef), behuizing en uitlaatkleppen die op de juiste manier bij twee luchtinlaten en -uitlaten zijn geplaatst, vormen een werkkamer voor het comprimeren van gas, en de gasdruk wordt verhoogd door het werkvolume te verkleinen. Het rotorpaar roteert in de behuizing die er nauw op aansluit, zodat het gas dat in de rotorvertanding wordt waargenomen voortdurend periodieke volumeveranderingen veroorzaakt, en langs de rotoras wordt het van de zuigzijde naar de perszijde geduwd, waardoor drie werkprocessen van zuiging, compressie en uitlaat worden voltooid. Het gas komt via de luchtinlaat het intertandvolume van respectievelijk de mannelijke en vrouwelijke rotoren binnen. Tijdens de rotatie van de rotor worden de tanden van de mannelijke en vrouwelijke rotoren continu in de tegenoverliggende tandgleuf gevuld en wordt de tandgleuf van de werkholte voortdurend naar het uitlaatuiteinde geduwd, zodat het volume geleidelijk wordt verkleind en het gas wordt gecomprimeerd. Wanneer het compressievolume in verbinding staat met de uitlaatpoort, heeft het gas een vooraf bepaalde druk bereikt en wordt het afgevoerd, waardoor een werkcyclus wordt voltooid.
Drie: de traditionele schroefcompressor maakt gebruik van locatiekenmerken
Om te kunnen voldoen aan de eis dat het gasverbruik op elk moment kan veranderen, moet het gas in de gasopslagtank een bepaalde druk behouden. Momenteel gebruiken de meeste traditionele schroefluchtcompressoren de aanpassingsmethode om de luchtinlaat af te sluiten om het gas dat naar de gasopslagtank wordt afgevoerd te veranderen. De relatie tussen het aanbod en de vraag naar het gasvolume van de luchtcompressor komt tot uiting in de verandering van de uitlaatdruk. Wanneer het uitlaatvolume van de luchtcompressor net voldoet aan de eisen voor het productiegasverbruik, blijft de gasopslagdruk onveranderd. Als deze toestand kan worden gehandhaafd, is dat natuurlijk goed, maar in feite verandert het gasverbruik op elk moment en is de ontwerpredundantie groot, zodat het uitlaatvolume van de luchtcompressor groter is dan het gasverbruik. Als de luchtcompressor nog steeds op een constant toerental draait, zal het gas in de gasopslagtank zich steeds meer ophopen. Wanneer de druk in de tank stijgt tot de ingestelde druk, zijn er over het algemeen twee methoden: de ene is dat de luchtcompressor wordt gelost en geen gecomprimeerd gas produceert, en dat de motor in nullast draait en dat het elektriciteitsverbruik nog steeds 30-60% van de volledige belasting bedraagt, wat tevergeefs wordt verspild. Een andere manier is om de werking van de luchtcompressor te stoppen, zodat het lijkt alsof de verspilde elektrische energie, veroorzaakt door het stationair draaien of het voortdurend legen van de luchtcompressor, geëlimineerd wordt. Als er echter geen gasopslagtank met een groot volume is, wordt de motor regelmatig gestart en bedraagt de nullaststartstroom van de luchtcompressor ongeveer 5-7 keer de nominale stroom, wat een grote impact heeft op het elektriciteitsnet en andere elektrische apparatuur, en tegelijkertijd wordt de levensduur van de luchtcompressor verkort.
Vier, JAC Lange luchtcompressorsysteem met variabele frequentie:
4.1 JAC Electric en haar dochterondernemingen kunnen producten aan klanten leveren.
4.2 Vergelijking van verschillende aandrijfconfiguraties van luchtcompressoren
