Aplikasi Inverter Seri LAEG LD500 di sekrup Air Compressor

I. Tinjauan Kompresor Udara Sekrup

Kompresor udara adalah produk dasar modernisasi industri, yang menyediakan daya udara dan merupakan bagian utama dari perangkat sumber masuk elektromekanis udara, yang merupakan peralatan inti dari sistem pneumatik. Ini adalah perangkat yang mengubah energi mekanik penggerak utama (biasanya motor) menjadi energi tekanan gas dan merupakan udara terkompresi.

Perangkat penghasil tekanan udara.

Kedua, prinsip kerja kompresor udara sekrup

Kompresor udara sekrup adalah kompresor gas perpindahan positif, dan kompresi udara tergantung pada rotor jantan dan betina yang terlibat secara paralel dalam casing.

(yaitu sekrup), casing dan katup buang yang disusun dengan benar di dua inlet dan outlet udara merupakan ruang kerja untuk mengompresi gas, dan tekanan gas meningkat dengan mengurangi volume kerja. Pasangan rotor berputar dalam casing yang sangat cocok dengannya, sehingga gas yang terlihat pada rotor rotor secara konstan menghasilkan perubahan volume periodik, dan di sepanjang sumbu rotor, didorong dari sisi hisap ke sisi pelepasan, menyelesaikan tiga proses kerja hisap, kompresi dan knalpot. Gas memasuki volume antar-gigi masing-masing rotor jantan dan betina melalui saluran masuk udara. Selama rotasi rotor, gigi rotor jantan dan betina terus diisi ke dalam slot gigi yang berlawanan, dan slot gigi rongga kerja terus didorong ke ujung knalpot, sehingga volume secara bertahap berkurang dan gas dikompresi. Ketika volume kompresi dikomunikasikan dengan port pembuangan, gas telah mencapai tekanan yang telah ditentukan dan habis, menyelesaikan siklus kerja.

Tiga, kompresor udara sekrup tradisional menggunakan karakteristik situs

Untuk memenuhi persyaratan mengubah konsumsi gas kapan saja, gas di tangki penyimpanan gas harus mempertahankan tekanan tertentu. Saat ini, sebagian besar kompresor udara sekrup tradisional mengadopsi metode penyesuaian memotong asupan udara untuk mengubah gas yang dibuang ke tangki penyimpanan gas. Hubungan antara penawaran dan permintaan volume gas kompresor udara dimanifestasikan sebagai perubahan tekanan buang. Ketika volume knalpot kompresor udara hanya memenuhi persyaratan konsumsi gas produksi, tekanan penyimpanan gas tetap tidak berubah. Jika keadaan ini dapat dipertahankan, tentu saja, itu baik, tetapi pada kenyataannya, konsumsi gas berubah kapan saja dan redundansi desain besar, sehingga volume knalpot kompresor udara lebih besar dari konsumsi gas. Jika kompresor udara masih berjalan pada kecepatan konstan, gas di tangki penyimpanan gas akan menumpuk lebih dan lebih. Ketika tekanan dalam tangki naik ke tekanan yang ditetapkan, umumnya, ada dua metode: satu adalah bahwa kompresor udara diturunkan dan tidak menghasilkan gas terkompresi, dan motor dalam operasi tanpa beban, dan konsumsi listriknya masih 30-60% dari beban penuh, yang terbuang sia-sia. Cara lain adalah dengan menghentikan pengoperasian kompresor udara, sehingga tampaknya energi listrik yang terbuang yang disebabkan oleh pemalasan atau pengosongan terus menerus dari kompresor udara dihilangkan. Namun, jika tidak ada tangki penyimpanan gas dengan volume besar, motor akan sering dimulai, dan arus awal yang tidak memuat dari kompresor udara adalah sekitar 5-7 kali arus pengenal, yang memiliki dampak besar pada jaringan listrik dan peralatan listrik lainnya, dan pada saat yang sama, masa pakai kompresor udara akan dipersingkat.

Empat, Skema Sistem Kompresor Udara Variabel Jac Lange:

4.1 Jac Electric dan anak perusahaannya dapat menyediakan produk untuk pelanggan.

4.2 Perbandingan berbagai konfigurasi mengemudi kompresor udara

4.3 Prinsip Listrik