Štrukturálne charakteristiky
Séria Y2 s vysokým napätím kompaktným trojfázovým assychrónnym motorom s vysokou liatinovou štruktúrou
Stator izolácie triedy F vyrobený pomocou procesu VPI, rotor štruktúry klietky vyrobený po vytvorení procesu alebo medený pásik
rotor vyrobený v strednodobom procese zvárania, má charakteristiky kompaktnej štruktúry, malý objem, vysoký
Spoľahlivosť, krásna apperancia, nízky hluk, malé vibrácie, pohodlie údržby a dá sa aplikovať na ventilátor, čerpadlo,
kompresor, banské stroje, strojárske stroje atď.
Zhrnutie
| Výkon ceny: | 185 ~ 1600 kW |
| Menovité napätie: | 3KV 6KV 10KV |
| Veľkosť rámu: | 355 ~ 560 |
| Poliaci: | 2 ~ 8p |
| Titul ochrany: | IP55
|
| Metóda chladenia: | IC411 |
Liatina Trojfázový asynchrónny motor pre strojové zariadenie/banské zariadenie
Čo je trojfázový asynchrónny motor?
1.Features trojfázového asynchrónneho motora
Konštrukčný materiál: Typicky skonštruovaný s robustným liatinovým rámom, ktorý poskytuje odolnosť a odolnosť voči tvrdému priemyselnému prostrediu.
Trvanlivosť: Vďaka liatinovej konštrukcii sú tieto motory vhodné pre náročné aplikácie, v ktorých sú kritické trvanlivosť a dlhovekosť.
2. Správny princíp
Stator a rotor: Trojfázový asynchrónny motor pozostáva z dvoch hlavných častí: statora (stacionárna časť) a rotora (rotujúca časť). Stator obsahuje vinutia pripojené k trojfázovému napájaniu.
Rotujúce magnetické pole: Keď trojfázový striedavý prúd preteká vinutiami statora, vytvorí rotujúce magnetické pole.
Indukovaný prúd: Rotačné magnetické pole indukuje prúd v rotore. Podľa Faradayovho zákona o elektromagnetickej indukcii tento indukovaný prúd generuje svoje vlastné magnetické pole, ktoré interaguje s magnetickým poľom statora.
Výroba krútiaceho momentu: Interakcia medzi magnetickými poliami statora a rotora vytvára krútiaci moment, čo spôsobuje otáčanie rotora. Rotor sa vždy snaží dohnať rotujúce magnetické pole statora, ale nikdy úplne nedosiahne synchrónnu rýchlosť, a preto termín „asynchrónny. “
