Strukturne značilnosti
Y2 serija visokonapetostnih kompaktnih trifaznih asinhronskih motorjev z visoko trdno strukturo iz litega železa,
stator izolacijskega razreda F, izdelan po postopku VPI, rotor s kletkasto strukturo, izdelan po postopku enkratnega oblikovanja, ali bakreni trak
rotor, izdelan s srednjefrekvenčnim varjenjem, ima značilnosti kompaktne strukture, majhne prostornine, visoke
zanesljivost, lep videz, nizka raven hrupa, malo tresljajev, priročnost vzdrževanja in se lahko uporablja za ventilator, črpalko,
kompresor, rudarski stroji, inženirski stroji itd.
Povzetek
| Stopnja moči: |
185 ~ 1600 kW |
| Nazivna napetost: |
3kV 6kV 10kV |
| Velikost okvirja: |
355~560 |
| Poljaki: |
2~8P |
| Stopnja zaščite: |
IP55
|
| Način hlajenja: |
IC411 |
Litoželezni trifazni asinhroni motor za kompresorje/rudarske stroje
Kaj je trifazni asinhroni motor?
1. Značilnosti trifaznega asinhronega motorja
Gradbeni material: Običajno izdelan z robustnim okvirjem iz litega železa, ki zagotavlja vzdržljivost in odpornost na težka industrijska okolja.
Vzdržljivost: Zaradi konstrukcije iz litega železa so ti motorji primerni za težke aplikacije, kjer sta vzdržljivost in dolgoživost kritični.
2. Delovni princip
Stator in rotor: trifazni asinhroni motor je sestavljen iz dveh glavnih delov: statorja (nepremični del) in rotorja (vrtljivi del). Stator vsebuje navitja, povezana s trifaznim napajanjem.
Rotacijsko magnetno polje: Ko trifazni izmenični tok teče skozi statorska navitja, ustvari rotirajoče magnetno polje.
Inducirani tok: Vrtljivo magnetno polje inducira tok v rotorju. V skladu s Faradayevim zakonom elektromagnetne indukcije ta inducirani tok ustvari lastno magnetno polje, ki vpliva na magnetno polje statorja.
Proizvodnja navora: interakcija med magnetnimi polji statorja in rotorja proizvaja navor, zaradi česar se rotor vrti. Rotor poskuša vedno dohiteti vrteče se magnetno polje statorja, vendar nikoli ne doseže popolnoma sinhrone hitrosti, zato izraz 'asinhroni'.
