מאפיינים מבניים
סדרת Y2 של מנועים אסיכרוניים משלושים פאזות קומפקטיות בעלות מתח עם מבנה ברזל יצוק גבוה, עם מבנה ברזל יצוק גבוה,
בידוד מחלקה F סטטור מיוצר על ידי תהליך VPI, רוטור מבנה כלוב שנעשה על ידי יצירת תהליך או רצועת נחושת פעם אחת
לרוטור המיוצר בתהליך ריתוך אמצע תדר, יש מאפיינים של מבנה קומפקטי, נפח קטן, גבוה
אמינות, הפניה יפה, רעש נמוך, רטט מועט, נוחות תחזוקה וניתן ליישם אותו על מאוורר, משאבה,
מדחס, מכונות כרייה, מכונות הנדסיות וכו '.
תַקצִיר
| כוח דרג: | 185 ~ 1600KW |
| מתח מדורג: | 3KV 6KV 10KV |
| גודל מסגרת: | 355 ~ 560 |
| מוטות: | 2 ~ 8p |
| תואר הגנה: | IP55
|
| שיטת קירור: | IC411 |
ברזל יצוק תלת -פאזי מנוע אסינכרוני למדחס/מכונות כרייה
מהו מנוע אסינכרוני תלת פאזי?
1. תכונות של מנוע אסינכרוני תלת פאזי
חומר בנייה: בדרך כלל בנוי עם מסגרת ברזל יצוק חזקה, המספקת עמידות והתנגדות לסביבות תעשייתיות קשות.
עמידות: בניית הברזל יצוק הופכת את המנועים הללו למתאימים ליישומים כבדים שבהם עמידות ואריכות חיים הם קריטיים.
2. עיקרון עבודה
סטטור ורוטור: מנוע אסינכרוני תלת פאזי מורכב משני חלקים עיקריים: הסטטור (חלק נייח) והרוטור (חלק מסתובב). הסטטור מכיל פיתולים המחוברים לאספקת החשמל התלת פאזית.
שדה מגנטי מסתובב: כאשר הזרם התלת-שלבי לסירוגין זורם דרך פיתולי הסטטור, הוא יוצר שדה מגנטי מסתובב.
זרם מושרש: השדה המגנטי המסתובב גורם לזרם ברוטור. על פי חוק האינדוקציה האלקטרומגנטית של פאראדיי, זרם הנגרם זה מייצר שדה מגנטי משלו, המתקשר עם השדה המגנטי של הסטטור.
ייצור מומנט: האינטראקציה בין השדות המגנטיים של הסטטור והרוטור מייצרת מומנט, וגורמת לרוטור להסתובב. הרוטור מנסה תמיד להדביק את השדה המגנטי המסתובב של הסטטור אך לעולם לא מגיע למלואו במהירות סינכרונית, ומכאן המונח 'אסינכרוני. '
