លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ
ស៊េរីនៃវ៉ុលខ្ពស់នៃវ៉ុលខ្ពស់បង្រួមម៉ូទ័រអេអឹមអេស 3 ដំណាក់កាលដែលមានរាងពងក្រពើខ្ពស់រចនាសម្ព័នដែក
អ៊ីសូឡង់ Classion F Standac ដែលផលិតដោយដំណើរការ VPI, ក្រុមហ៊ុន Rotor Sport Rotor បានធ្វើដោយនៅពេលបង្កើតដំណើរការឬបន្ទះស្ពាន់
rotor ផលិតដោយដំណើរការផ្សារស្វាហាប់ពាក់កណ្តាលមានលក្ខណៈនៃរចនាសម្ព័ន្ធតូចតាចបរិមាណតូចខ្ពស់ខ្ពស់
ភាពជឿជាក់នៃភាពប្រសើរនៃសំលេងដ៏ស្រស់ស្អាត, រំញ័រតិចតួច, រំញ័រតិចតួច, ភាពងាយស្រួលថែទាំ, និងអាចត្រូវបានអនុវត្តទៅកង្ហារ, បូម,
ម៉ាស៊ីនបង្ហោះគ្រឿងម៉ាស៊ីនរ៉ែគ្រឿងម៉ាស៊ីនវិស្វកម្ម។ ល។
សង្ខេប
| អត្រាថាមពល: | 185 ~ 1600 គ។ ក្រ |
| បានវាយតម្លៃវ៉ុល: | 3KV 6KV 10KV |
| ទំហំស៊ុម: | 355 ~ 560 |
| បង្គោល: | 2 ~ 8 ភី |
| សញ្ញាប័ត្រការការពារ: | IP55
|
| វិធីសាស្ត្រត្រជាក់: | IC411 |
បោះដែក 3 ដំណាក់កាលម៉ូតូម៉ូទ័រសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / គ្រឿងម៉ាស៊ីនរ៉ែ
តើម៉ូទ័រ 3 ដំណាក់កាលមានអាតាងអសមកាល?
1. ហ្វ្រីនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចបីដំណាក់កាល
សំភារៈសំណង់: ត្រូវបានសាងសង់ជាធម្មតាជាមួយនឹងស៊ុមជាតិដែកដែលខាតបង់ដ៏រឹងមាំដែលផ្តល់ភាពធន់និងភាពធន់នឹងបរិយាកាសឧស្សាហកម្មដ៏សាហាវ។
ភាពធន់: សំណង់ដែកតួធ្វើឱ្យម៉ូទ័រទាំងនេះសមស្របសម្រាប់ការដាក់ពាក្យសុំធុនធ្ងន់ដែលមានភាពរឹងមាំនិងអាយុយឺនយូរមានសារៈសំខាន់។
2. គោលការណ៍ការងារ
Stator និង Rotor: Motor Motor 3 ដំណាក់កាល 3 ដំណាក់កាលមានពីរផ្នែកសំខាន់គឺ Stator (ផ្នែកស្ថានី) និង Rotor (ផ្នែកបង្វិល) ។ ស្ទះមានផ្ទុកនូវរបុំដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 3 ដំណាក់កាល។
ការបង្វិលដែនម៉ាញេទិក: នៅពេលដែលរយៈពេលបីដំណាក់កាលឆ្លុះបញ្ចាំងពីលំហូរបច្ចុប្បន្នឆ្លងកាត់របុំស្ទាក់ស្ទើរវាបង្កើតដែនម៉ាញេទិកបង្វិលមួយ។
ចរន្តអគ្គិសនី: ដែនម៉ាញេទិកបង្វិលដែលធ្វើឱ្យបច្ចុប្បន្នមានចរន្តនៅក្នុង rotor នេះ។ យោងទៅតាមច្បាប់របស់ហ្វារ៉ាឌីយ៉ែននៃការធ្វើឱ្យមានចរន្តអគ្គិសនីអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េចូលបច្ចុប្បន្ននេះដំណើរការបានបង្កើតដែនម៉ាញេទិកផ្ទាល់ខ្លួនដែលធ្វើអន្តរកម្មជាមួយដែនម៉ាញេទិករបស់ស្តេច។
ការផលិតកម្លាំងបង្វិល: អន្តរកម្មរវាងវាលម៉ាញេទិកនៃ stator និង rotor ផលិតកម្លាំងបង្វិល, បណ្តាលឱ្យ rotor បើក។ rotor តែងតែព្យាយាមចាប់យកវាលម៉ាញេទិកបង្វិលនៃ stator នៃ stator ប៉ុន្តែមិនដែលឈានដល់ល្បឿនធ្វើសមកាលកម្ម, ដូច្នេះពាក្យ 'អសមកាល។ '
