Strukturální charakteristiky
Série Y2 s vysokým napětím kompaktní třífázové asychronní motory s vysokou litinovou strukturou s vysokým obsahem strengu,
Izolační stator třídy F vyrobený procesem VPI, rotor struktury klece vyrobený jednou z procesu formování nebo měděným pásem
rotor vyrobený procesem svařovacího procesu středního frekvence, mít vlastnosti kompaktní struktury, malý objem, vysoký
Spolehlivost, krásná vzdělání, nízký hluk, malé vibrace, pohodlí údržby a lze je použít na ventilátor, čerpadlo,
kompresor, těžební stroje, inženýrské stroje atd.
Shrnutí
| Hodnocení energie: | 185 ~ 1600 kW |
| Jmenovité napětí: | 3KV 6KV 10KV |
| Velikost snímku: | 355 ~ 560 |
| Poláky: | 2 ~ 8p |
| Ochrana: | IP55
|
| Metoda chlazení: | IC411 |
Litinová třífázová asynchronní motor pro kompresor/těžební stroje
Co je to třífázový asynchronní motor?
1. Pohony třífázového asynchronního motoru
Stavební materiál: Obvykle konstruovaný s robustním litinovým rámem, který poskytuje trvanlivost a odolnost vůči drsnému průmyslovému prostředí.
Trvanlivost: Litinová konstrukce způsobuje, že tyto motory jsou vhodné pro těžké aplikace, kde je kritická trvanlivost a dlouhověkost.
2. Princip práce
Stator a rotor: Třífázový asynchronní motor se skládá ze dvou hlavních částí: statoru (stacionární část) a rotoru (rotační část). Stator obsahuje vinutí připojená ke třífázovému napájení.
Rotující magnetické pole: Když protéká třífázový střídavý proud skrz vinutí statoru, vytvoří rotující magnetické pole.
Indukovaný proud: Rotující magnetické pole indukuje proud v rotoru. Podle Faradayova zákona o elektromagnetické indukci tento indukovaný proud vytváří jeho vlastní magnetické pole, které interaguje s magnetickým polem statora.
Produkce točivého momentu: Interakce mezi magnetickými poli statoru a rotoru vytváří točivý moment, což způsobuje otáčení rotoru. Rotor se vždy snaží dohnat rotující magnetické pole statoru, ale nikdy nedosáhne synchronní rychlosti, odtud termín „asynchronní.“
