Strukturne karakteristike
Y2 serija visokonaponskih kompaktnih trofaznih asihronih motora s visokom strukturom od lijevanog željeza,
Izolacijska klasa F Stator izrađen od VPI procesa, rotor strukture kaveza izrađen jednom procesom formiranja ili bakrene trake
Rotor napravljen usred frekvencije zavarivanja, imaju karakteristike kompaktne strukture, malog volumena, visoke
Pouzdanost, prekrasna odstupanje, slaba buka, mala vibracija, praktičnost održavanja i može se primijeniti na ventilator, pumpu,
kompresor, rudarski strojevi, inženjerski strojevi itd.
Sažetak
| Ocijenite snagu: | 185 ~ 1600kW |
| Ocijenjeni napon: | 3kv 6kv 10kV |
| Veličina okvira: | 355 ~ 560 |
| Poljaci: | 2 ~ 8p |
| Stupanj zaštite: | IP55
|
| Metoda hlađenja: | IC411 |
Lijevano željezo trofazni asinhroni motor za kompresor/rudarske strojeve
Što je trofazni asinhroni motor?
1.Feature trofaznog asinhronog motora
Građevinski materijal: obično izgrađen s robusnim okvirom od lijevanog željeza, koji pruža trajnost i otpornost na oštra industrijska okruženja.
Trajnost: Konstrukcija od lijevanog željeza čini ove motore prikladnim za teške primjene gdje su trajnost i dugovječnost kritični.
2. Princip rada
Stator i rotor: trofazni asinhroni motor sastoji se od dva glavna dijela: statora (stacionarni dio) i rotora (rotirajući dio). Stator sadrži namote spojene na trofazno napajanje.
Rotirajuće magnetsko polje: Kada trofazna izmjenična struja teče kroz namote statora, ona stvara rotirajuće magnetsko polje.
Inducirana struja: rotirajuće magnetsko polje inducira struju u rotoru. Prema Faradayjevom zakonu o elektromagnetskoj indukciji, ova inducirana struja stvara vlastito magnetsko polje koje djeluje s magnetskim poljem statora.
Proizvodnja zakretnog momenta: Interakcija između magnetskih polja statora i rotora stvara okretni moment, što uzrokuje okretanje rotora. Rotor uvijek pokušava uhvatiti rotirajuće magnetsko polje statora, ali nikad u potpunosti doseže sinkronu brzinu, otuda i izraz 'asinhroni. '
