Tieto sériové motory s oceľovou štruktúrou typu škatule je možné pozorovať jeho interiér po odstránení chladiča alebo ochranného krytu a ESay, ktorý sa má nainštalovať a udržiavať; Rotor klietkovej konštrukcie vyrobený po vytvorení procesu alebo rotora medeného pásu vyrobeného procesom zvárania stredného frekvencie, zlepšuje spoľahlivosť motora; Stator izolácie triedy F vyrobený procesom VPI zabezpečuje spoľahlivosť izolácie, odolnosti proti vlhkosti a odolnosti proti nárazu; Teplotný senátor pre stator a ložisko, nont-stopový ropný ropný rúrkový potrubie, zlepšujú ochranu a účinnosť prevádzky motorov.