
Електричні характеристики для однофазних приводів на 220 В
| Пункт | РОЗМІР A | ||
| Модель приводу | 1R6B | 2R8B | 5B5B |
| Потужність приводу (кВт) | 0.2 | 0.4 | 0.75 |
| Максимальна застосовна потужність двигуна (кВт) | 0.2 | 0.4 | 0.75 |
| Постійний вихідний струм (A) | 1.6 | 2.8 | 5.5 |
| Максимальний вихідний струм (A) | 5.8 | 10.1 | 16.9 |
| Основний ланцюг живлення | Однофазний змінний струм 200 В ~ 240 В, -15 ~ +10%, 50/60 Гц | ||
| Блок живлення схеми керування | Однофазний змінний струм 200 В ~ 240 В, -15 ~ +10%, 50/60 Гц | ||
| Функція дренажу гальм | Зовнішній гальмівний резистор, внутрішній гальмівний резистор | ||
Електричні характеристики трифазного приводу 220 В
| Пункт | РОЗМІР A | РОЗМІР C | |
| Модель приводу | 5R5B | 7R6B | 012B |
| Потужність приводу (кВт) | 0.8 | 1 | 1.5 |
| Максимальна застосовна потужність двигуна (кВт) | 0.8 | 1 | 1.5 |
| Постійний вихідний струм (A) | 5.5 | 7.6 | 11.6 |
| Максимальний вихідний струм (A) | 16.9 | 17 | 28 |
| Основний ланцюг живлення | Трифазний AC200V~240V, -15~+10%,50/60Hz | ||
| Блок живлення схеми керування | Однофазний змінний струм 200 В ~ 240 В, -15 ~ +10%, 50/60 Гц | ||
| Функція дренажу гальм | Вбудований гальмівний резистор | ||
Електричні характеристики трифазного приводу на 380 В
| Електричні характеристики трифазного приводу на 380 В | |||||||
| Пункт | РОЗМІР C | РОЗМІР Е | |||||
| Модель приводу | 2850 | 5R4D | 8R4D | 012D | 017D | 021D | 026D |
| Потужність приводу (кВт) | 1 | 1.5 | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 |
| Максимальна застосовна потужність двигуна (кВт) | 1 | 1.5 | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 |
| Постійний вихідний струм (A) | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 |
| Максимальний вихідний струм (A) | 8.5 | 14 | 20 | 24 | 42 | 55 | 65 |
| Основний ланцюг живлення | Трифазний AC380V ~ 440V, -15 +10%, 50/60Hz | ||||||
| Блок живлення схеми керування | Однофазний AC380V~440V,-15~+10%,50/60Hz | ||||||
| Функція дренажу гальм | Вбудований гальмівний резистор | ||||||
| Специфікація | |||
| Пункт | Стандартизувати | ||
| Метод контролю | 220 В, 380 В: однофазне або трифазне повнохвильове випрямлення | ||
| IGBT ШІМ керований метод синусоїдального струму | |||
| зворотній зв'язок | 20-бітний / 23-бітний шинний інкрементальний кодер 23-бітний шинний мультиабсолютний кодер | ||
| Умови використання | Температура використання/зберігання (Примітка 1) | 0~+45°C (будь ласка, використовуйте зі зниженою потужністю, якщо температура навколишнього середовища вище 45°C) 1-40~+70°C |
|
| Вологість використання/зберігання | Нижче 90% RH (без конденсації) | ||
| Стійкість до вібрації/ударів | 4,9 м/с²/19,6 м/с² | ||
| Клас захисту | P10 | ||
| Рівень забруднення | Рівень 2 | ||
| Висота | Менше 1000 м | ||
| Власність | Швидкість зміни швидкості (Примітка 2) | Швидкість зміни навантаження | 10100% навантаження: менше 0,5% (при номінальній швидкості) |
| Швидкість зміни напруги | Номінальна напруга 10%: 0,5% (при номінальній швидкості) | ||
| Швидкість зміни температури | 25±25℃: нижче 0,5% (при номінальній швидкості) | ||
| Контроль сушуй Вентилятор Мін | 1:500 (нижня межа діапазону регулювання швидкості є умовою, що номінальний момент навантаження не припиняється) | ||
| Частотна характеристика | S620P: 1,2 кГц | ||
| Точність контролю крутного моменту (повторюваність) | ±2% | ||
| Налаштування часу плавного старту | 060 с (прискорення та уповільнення можна встановити окремо) | ||
| Режим керування моментом швидкості | |||
| Пункт | Стандартизувати | ||
| Вхідний сигнал | Введення інструкції швидкості | Командна напруга | DC±10 В, зазвичай 12 біт, до 16 біт (роздільна здатність 16 біт аналогового вхідного порту є нестандартною) |
| Вхідна напруга: макс. 12 В (позитивна команда, коли двигун обертається) (Примітка 3) | |||
| Вхідний опір | Близько 9kQ | ||
| Параметр часу ланцюга | Близько 47 мкс | ||
| Командна напруга | DC±10 В, зазвичай 12 біт, до 16 біт (16-бітний аналоговий вхідний порт є нестандартним) | ||
| Вхідна напруга: макс. 12 В (інструкція позитивного моменту) | |||
| Вхідний опір | Близько 9kQ | ||
| Параметр часу ланцюга | Близько 47 мкс | ||
| Багатосегментна інструкція швидкості | Вибір швидкості | Комбінація сигналів DI1(CMDI), DI2 (CMD2), DI7 (CMD3) і D18 (CMD4) використовується для досягнення вибору швидкості 16-го сегмента. (Для цієї функції можна налаштувати інші термінали) | |
| Власність | Упереджена компенсація | 0100% (встановлена роздільна здатність 0,1%) | |
| Позиціонування завершує налаштування ширини | 065535 Інструкційна одиниця (встановити фракцію 1 кодера) | ||
| Вхідний сигнал | Командний імпульс | Шаблон вхідного імпульсу | Від 'напряму десять масляних імпульсів ', ' ортогональний імпульс фази A, B ','імпульс CW/CCW, у будь-якому промивному насосі |
| Форма введення | Диференціальний вхідний колектор відкритий | ||
| Частота вхідних імпульсів | Диференціальний вхід: високошвидкісний максимум 4Mpps, ширина дельфіна не може бути менше 0,125u5 Низька швидкість максимум 500Kpps, ширина імпульсу не може бути менше 1uS Відкритий колектор: максимум 200Kpps, ширина імпульсу не може бути менше 2,515 |
||
| Контрольний сигнал | Очистити сигнал (форма введення така ж, як і командний імпульс) | ||
| Джерело живлення з відкритим ланцюгом внутрішнього колектора (Примітка 4) | +24 В (вбудований 2.4k0 плюс) | ||
| Вибір багатосегментної інструкції позиції | Налаштуйте 4 D1 для роботи як CMDI, CMD2, CMD3 і CMD4, щоб досягти вибору розташування в параграфі 116) | ||