
Especificações elétricas para inversores monofásicos com classificação de 220 V
| Item | TAMANHO A | ||
| Modelo de unidade | 1R6B | 2R8B | 5B5B |
| Potência de acionamento (kW) | 0.2 | 0.4 | 0.75 |
| Capacidade máxima aplicável do motor (kW) | 0.2 | 0.4 | 0.75 |
| Corrente de saída contínua (A) | 1.6 | 2.8 | 5.5 |
| Corrente máxima de saída (A) | 5.8 | 10.1 | 16.9 |
| Fonte de alimentação do circuito principal | AC monofásico200V ~ 240V, -15 ~ +10%, 50/60Hz | ||
| Fonte de alimentação do circuito de controle | AC monofásico200V ~ 240V, -15 ~ +10%, 50/60Hz | ||
| Função de drenagem do freio | Resistor de frenagem externo, resistor de frenagem interno | ||
Especificações elétricas do inversor trifásico de 220 V
| Item | TAMANHO A | TAMANHO C | |
| Modelo de unidade | 5R5B | 7R6B | 012B |
| Potência de acionamento (kW) | 0.8 | 1 | 1.5 |
| Capacidade máxima aplicável do motor (kW) | 0.8 | 1 | 1.5 |
| Corrente de saída contínua (A) | 5.5 | 7.6 | 11.6 |
| Corrente máxima de saída (A) | 16.9 | 17 | 28 |
| Fonte de alimentação do circuito principal | AC200V~240V trifásico, -15~+10%,50/60Hz | ||
| Fonte de alimentação do circuito de controle | AC monofásico200V ~ 240V, -15 ~ +10%, 50/60Hz | ||
| Função de drenagem do freio | Resistor de frenagem integrado | ||
Especificações elétricas do inversor trifásico de 380 V
| Especificações elétricas do inversor trifásico de 380 V | |||||||
| Item | TAMANHO C | TAMANHO E | |||||
| Modelo de unidade | 2850 | 5R4D | 8R4D | 012D | 017D | 021D | 026D |
| Potência de acionamento (kW) | 1 | 1.5 | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 |
| Capacidade máxima aplicável do motor (kW) | 1 | 1.5 | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 |
| Corrente de saída contínua (A) | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 |
| Corrente máxima de saída (A) | 8.5 | 14 | 20 | 24 | 42 | 55 | 65 |
| Fonte de alimentação do circuito principal | AC380V trifásico ~ 440V,-15 +10%, 50/60Hz | ||||||
| Fonte de alimentação do circuito de controle | AC380V~440V monofásico,-15~+10%,50/60Hz | ||||||
| Função de drenagem do freio | Resistor de frenagem integrado | ||||||
| Especificação | |||
| Item | Padronizar | ||
| Método de controle | 220V,380V: retificação de onda completa monofásica ou trifásica | ||
| Método de acionamento de corrente senoidal controlado por IGBT PWM | |||
| opinião | codificador incremental do ônibus 20bit/23bit multi codificador absoluto do ônibus 23bit | ||
| Condições de uso | Temperatura de uso/armazenamento (Nota 1) | 0~+45° C (use uma classificação reduzida se a temperatura ambiente estiver acima de 45° C) 1-40~+70° C |
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| Umidade de uso/armazenamento | Abaixo de 90% UR (sem condensação) | ||
| Resistência à vibração/choque | 4,9m/s²/19,6m/s2 | ||
| Classe de proteção | P10 | ||
| Nível de contaminação | Nível 2 | ||
| Altitude | Menos de 1000m | ||
| Propriedade | Taxa de mudança na velocidade (Nota 2) | Taxa de variação de carga | Carga 10100%: menos de 0,5% (na velocidade nominal) |
| Taxa de variação de tensão | Tensão nominal 10%:0,5% (na velocidade nominal) | ||
| Taxa de variação de temperatura | 25±25°C: abaixo de 0,5% (na velocidade nominal) | ||
| Controle de Sushi Ventilador Min | 1:500 (o limite inferior da faixa de controle de velocidade é a condição em que a carga de torque nominal não para) | ||
| Característica de frequência | S620P:1,2kHz | ||
| Precisão do controle de torque (repetibilidade) | ±2% | ||
| Configuração de tempo de início suave | 060s(Aceleração e desaceleração podem ser definidas separadamente) | ||
| Modo de controle de torque de velocidade | |||
| Item | Padronizar | ||
| Sinal de entrada | Entrada de instrução de velocidade | Tensão de comando | DC±10v, geralmente 12 bits, até 16 bits (a porta de entrada analógica com resolução de 16 bits não é padrão) |
| Tensão de entrada: Max 12V (comando positivo quando o motor está girando)(Nota 3) | |||
| Resistência de entrada | Cerca de 9kQ | ||
| Parâmetro de tempo do circuito | Cerca de 47 μs | ||
| Tensão de comando | DC±10V, geralmente 12 bits, até 16 bits (a porta de entrada analógica de 16 bits não é padrão) | ||
| Tensão de entrada: Max 12V (instrução de torque positivo) | |||
| Resistência de entrada | Cerca de 9kQ | ||
| Parâmetro de tempo do circuito | Cerca de 47 μs | ||
| Instrução de velocidade multissegmento | Seleção de velocidade | A combinação de sinais de DI1(CMDI), DI2 (CMD2), DI7 (CMD3) e D18 (CMD4) é usada para alcançar a seleção de velocidade do 16º segmento. (Outros terminais podem ser configurados para esta função) | |
| Propriedade | Compensação antecipada | 0100% (definir resolução 0,1%) | |
| O posicionamento conclui a configuração da largura | 065535 Unidade de instrução (unidade codificadora da fração 1 definida) | ||
| Sinal de entrada | Pulso de comando | Padrão de pulso de entrada | A partir da 'direção dez impulso de óleo ',' A, fase B pulso ortogonal ','pulso CW/CCW, em qualquer lavagem de uma bomba |
| Formulário de entrada | Coletor de entrada diferencial aberto | ||
| Frequência de pulso de entrada | Entrada diferencial: máximo de alta velocidade 4Mpps, largura do golfinho não pode ser inferior a 0,125u5 Máximo de baixa velocidade 500Kpps, largura de pulso não pode ser inferior a 1uS Coletor aberto: máximo 200Kpps, largura de pulso não pode ser inferior a 2,515 |
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| Sinal de controle | Sinal claro (a forma de entrada é igual ao pulso de comando) | ||
| Fonte de alimentação em circuito aberto do coletor interno (Nota 4) | +24V (2,4k0 positivo integrado) | ||
| Seleção de instrução de posição multissegmento | Configure 4 D1s para funcionar como CMDI, CMD2, CMD3 e CMD4 para obter a seleção de localização no parágrafo 116) | ||