ஒற்றை-கட்ட 220 வி மதிப்பிடப்பட்ட இயக்கிகளுக்கான மின் விவரக்குறிப்புகள்
உருப்படி | அளவு a | ||
டிரைவ் மாடல் | 1r6b | 2r8b | 5 பி 5 பி |
டிரைவ் பவர் (கே.டபிள்யூ) | 0.2 | 0.4 | 0.75 |
அதிகபட்ச பொருந்தக்கூடிய மோட்டார் திறன் (KW) | 0.2 | 0.4 | 0.75 |
தொடர்ச்சியான வெளியீட்டு மின்னோட்டம் (அ) | 1.6 | 2.8 | 5.5 |
அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் (அ) | 5.8 | 10.1 | 16.9 |
பிரதான சுற்று மின்சாரம் | ஒற்றை -கட்ட AC200V ~ 240V, -15 ~ +10%, 50/60Hz | ||
சுற்று மின்சாரம் கட்டுப்பாட்டு | ஒற்றை -கட்ட AC200V ~ 240V, -15 ~ +10%, 50/60Hz | ||
பிரேக் வடிகால் செயல்பாடு | வெளிப்புற பிரேக்கிங் மின்தடை, உள் பிரேக்கிங் மின்தடை |
மூன்று கட்ட 220 வி மதிப்பிடப்பட்ட இயக்கி மின் விவரக்குறிப்புகள்
உருப்படி | அளவு a | அளவு c | |
டிரைவ் மாடல் | 5R5 பி | 7r6b | 012 பி |
டிரைவ் பவர் (கே.டபிள்யூ) | 0.8 | 1 | 1.5 |
அதிகபட்ச பொருந்தக்கூடிய மோட்டார் திறன் (KW) | 0.8 | 1 | 1.5 |
தொடர்ச்சியான வெளியீட்டு மின்னோட்டம் (அ) | 5.5 | 7.6 | 11.6 |
அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் (அ) | 16.9 | 17 | 28 |
பிரதான சுற்று மின்சாரம் | மூன்று கட்ட AC200V ~ 240V, -15 ~+10%, 50/60Hz | ||
சுற்று மின்சாரம் கட்டுப்பாட்டு | ஒற்றை -கட்ட AC200V ~ 240V, -15 ~ +10%, 50/60Hz | ||
பிரேக் வடிகால் செயல்பாடு | உள்ளமைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் மின்தடை |
மூன்று கட்ட 380 வி மதிப்பிடப்பட்ட இயக்கி மின் விவரக்குறிப்புகள்
மூன்று கட்ட 380 வி மதிப்பிடப்பட்ட இயக்கி மின் விவரக்குறிப்புகள் | |||||||
உருப்படி | அளவு c | அளவு இ | |||||
டிரைவ் மாடல் | 2850 | 5r4d | 8r4d | 012D | 017D | 021D | 026D |
டிரைவ் பவர் (கே.டபிள்யூ) | 1 | 1.5 | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 |
அதிகபட்ச பொருந்தக்கூடிய மோட்டார் திறன் (KW) | 1 | 1.5 | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 |
தொடர்ச்சியான வெளியீட்டு மின்னோட்டம் (அ) | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 |
அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் (அ) | 8.5 | 14 | 20 | 24 | 42 | 55 | 65 |
பிரதான சுற்று மின்சாரம் | மூன்று கட்ட AC380V ~ 440V, -15 +10%, 50/60 ஹெர்ட்ஸ் | ||||||
சுற்று மின்சாரம் கட்டுப்பாட்டு | ஒற்றை-கட்ட AC380V ~ 440V, -15 ~+10%, 50/60Hz | ||||||
பிரேக் வடிகால் செயல்பாடு | உள்ளமைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் மின்தடை |
விவரக்குறிப்பு | |||
உருப்படி | தரநிலை | ||
கட்டுப்பாட்டு முறை | 220 வி, 380 வி: ஒற்றை-கட்ட அல்லது மூன்று கட்ட முழு அலை திருத்தம் | ||
IGBT PWM கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சைனூசாய்டல் தற்போதைய இயக்கி முறை | |||
கருத்து | 20 பிட் / 23 பிட் பஸ் அதிகரிக்கும் குறியாக்கி 23 பிட் பஸ் மல்டி முழுமையான குறியாக்கி | ||
பயன்பாட்டின் நிபந்தனைகள் | பயன்பாடு/சேமிப்பு வெப்பநிலை (குறிப்பு 1) | 0 ~+45 ° C (சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 45 ° C க்கு மேல் இருந்தால் குறைக்கப்பட்ட மதிப்பீட்டில் பயன்படுத்தவும்) 1-40 ~+70 ° C |
|
பயன்படுத்த/சேமிப்பு ஈரப்பதம் | 90% RH க்குக் கீழே (ஒடுக்கம் இல்லை) | ||
அதிர்வு/அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு | 4.9 மீ/எஸ்²/19.6 மீ/எஸ் 2 | ||
பாதுகாப்பு வகுப்பு | பி 10 | ||
மாசு நிலை | நிலை 2 | ||
உயரம் | 1000 மீட்டருக்கும் குறைவானது | ||
சொத்து | வேகத்தில் மாற்ற விகிதம் (குறிப்பு 2) | சுமை மாறுபாட்டின் வீதம் | 10100% சுமை: 0.5% க்கும் குறைவானது (மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில்) |
மின்னழுத்த மாறுபாட்டின் வீதம் | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 10%: 0.5%(மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில்) | ||
வெப்பநிலை மாறுபாடு வீதம் | 25 ± 25 ℃: 0.5% க்குக் கீழே (மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில்) | ||
சுஷுய் கட்டுப்பாட்டு விசிறி நிமிடம் | 1: 500 (வேகக் கட்டுப்பாட்டு வரம்பின் குறைந்த வரம்பு என்பது மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு சுமை நிறுத்தப்படாது என்ற நிலை) | ||
அதிர்வெண் பண்பு | S620p: 1.2kHz | ||
முறுக்கு கட்டுப்பாட்டு துல்லியம் (மீண்டும் நிகழ்தகவு) | ± 2% | ||
மென்மையான தொடக்க நேர அமைப்பு | 060 கள் (முடுக்கம் மற்றும் வீழ்ச்சி தனித்தனியாக அமைக்கப்படலாம்) |
வேக முறுக்கு கட்டுப்பாட்டு முறை | |||
உருப்படி | தரநிலை | ||
உள்ளீட்டு சமிக்ஞை | வேக அறிவுறுத்தல் உள்ளீடு | கட்டளை மின்னழுத்தம் | டி.சி ± 10 வி, வழக்கமாக 12 பிட்கள், 16 பிட்கள் வரை (16 பிட் தெளிவுத்திறன் அனலாக் உள்ளீட்டு போர்ட் தரமற்றது) |
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம்: அதிகபட்சம் 12 வி (மோட்டார் திரும்பும்போது நேர்மறை கட்டளை) (குறிப்பு 3) | |||
உள்ளீட்டு எதிர்ப்பு | சுமார் 9kq | ||
சுற்று நேர அளவுரு | சுமார் 47 μs | ||
கட்டளை மின்னழுத்தம் | டி.சி ± 10 வி, வழக்கமாக 12 பிட்கள், 16 பிட்கள் வரை (16 பிட் அனலாக் உள்ளீட்டு போர்ட் தரமற்றது) | ||
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம்: அதிகபட்சம் 12 வி (நேர்மறை முறுக்கு வழிமுறை) | |||
உள்ளீட்டு எதிர்ப்பு | சுமார் 9kq | ||
சுற்று நேர அளவுரு | சுமார் 47 μs | ||
பல பிரிவு வேக அறிவுறுத்தல் | வேக தேர்வு | 16 வது பிரிவின் வேகத் தேர்வை அடைய DI1 (CMDI), DI2 (CMD2), DI7 (CMD3) மற்றும் D18 (CMD4) ஆகியவற்றின் சமிக்ஞை சேர்க்கை பயன்படுத்தப்படுகிறது. (இந்த செயல்பாட்டிற்கு பிற முனையங்கள் அமைக்கப்படலாம்) | |
சொத்து | ஊட்டச்சத்து இழப்பீடு | 0100%(தீர்மானம் 0.1%) | |
பொருத்துதல் அகல அமைப்பை நிறைவு செய்கிறது | 065535 அறிவுறுத்தல் அலகு (பின்னம் 1 குறியாக்கி அலகு அமைக்கவும்) | ||
உள்ளீட்டு சமிக்ஞை | கட்டளை துடிப்பு | உள்ளீட்டு துடிப்பு முறை | 'திசையிலிருந்து பத்து எண்ணெய் உந்துவிசை ', 'a, b கட்ட ஆர்த்தோகனல் துடிப்பு ', 'CW/CCW துடிப்பு, எந்த ஒரு பம்பிலும் ஒரு பம்பில் |
உள்ளீட்டு வடிவம் | வேறுபட்ட உள்ளீட்டு சேகரிப்பாளர் திறந்தவர் | ||
உள்ளீட்டு துடிப்பு அதிர்வெண் | வேறுபட்ட உள்ளீடு: அதிவேக அதிகபட்சம் 4MPPS, டால்பின் அகலம் 0.125U5 க்கும் குறைவாக இருக்க முடியாது, குறைந்த அதிகபட்ச அதிகபட்ச 500KPPS, துடிப்பு அகலம் 1us திறந்த சேகரிப்பாளரை விட குறைவாக இருக்க முடியாது: அதிகபட்சம் 200KPPS, துடிப்பு அகலம் 2.515 க்கும் குறைவாக இருக்க முடியாது |
||
கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை | தெளிவான சமிக்ஞை (உள்ளீட்டு வடிவம் கட்டளை துடிப்பு போன்றது) | ||
உள் கலெக்டர் திறந்த சுற்று மின்சாரம் (குறிப்பு 4) | +24 வி (உள்ளமைக்கப்பட்ட 2.4k0 நேர்மறை) | ||
பல பிரிவு நிலை அறிவுறுத்தல் தேர்வு | பத்தி 116 இல் இருப்பிடத் தேர்வை அடைய CMDI, CMD2, CMD3 மற்றும் CMD4 என செயல்பட 4 D1S ஐ உள்ளமைக்கவும்) |