Disponueshmëria: | |
---|---|
Sasia: | |
Dizajn me cilësi të lartë
Dizajn i gjerë i tensionit në përputhje me standardet ndërkombëtare
Specifikime dhe zgjidhje të ndryshme të EMC
Zgjidhja e plotë e qarkut të frenimit DC
Dizajn i gjatë i jetës
Dizajni i pavarur i kanalit të ajrit
Dizajni Standard Ndërkombëtar i IEC
Performancë e shkëlqyeshme
Tension i mirë dhe kontroll aktual
Stalla e Mbingarkesës dhe Stalla Overcurrent
E XIXELL Funksioni i vetë-mësimit të parametrave
Mund të kryejë me saktësi vetë-mësimin e parametrave të motorit rrotullues ose statik, është i lehtë për tu debuguar, i thjeshtë për tu operuar dhe duke siguruar saktësi më të lartë të kontrollit dhe shpejtësinë e përgjigjes.
Funksioni i voltazhit me shumë pika dhe Funksioni i Vendosjes së Fluksit
LD350 () S2 | 0r7 | 1R5 | 2r2 | 4R0 | 5R5 | 7R5 |
Ku | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 4 | 5.5 | 7.5 |
Madhësia e kornizës | Një | Në të gjithë | Skafë |
LD350 () T4 | 0r7 | 1R5 | 2r2 | 4R0 | 5R5 | 7R5 | 011 | 015 | 018 | 022 |
Ku | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 |
Madhësia e kornizës | Një | Në të gjithë | Skafë | Mjallëk |
LD350 () T4 | 030 | 037 | 045 | 055 | 075 | 090 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 |
Ku | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 |
Madhësia e kornizës | E | Flluskë | Gocë | Në një vend |
220V | |||||||
Madhësia e kornizës | Një | Në të gjithë | Skafë | ||||
Lloji 1D250- S2B | 0r7 | 1R5 | 2r2 | 4R0 | 5R5 | 7R5 | |
Fuqia motorike e zbatueshme KW | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 4 | 5.5 | 7.5 | |
HP i zbatueshëm i kuajve motorikë | 1 | 2 | 3 | 5 | 7.5 | 10 | |
dalje | Kapaciteti i vlerësuar i daljes KVA | 1.9 | 2.5 | 4.2 | 6.5 | 9.5 | 12.5 |
Rryma e vlerësuar e daljes a | 4 | 7 | 9.6 | 17 | 25 | 30 | |
Prodhimi i daljes hz | 0.01--400Hz | ||||||
Gama e frekuencës së transportuesit KHz | 1--16KHz | ||||||
Kapaciteti i mbingarkesës | 150% e rrymës së vlerësuar të daljes, mund t’i rezistojë viteve 60S | ||||||
200% e rrymës së vlerësuar të daljes, mund t'i rezistojë 3S | |||||||
Input 220V | Inpul rryma a | 7 | 9.4 | 14 | 21 | 26 | 31 |
Frekuenca e tensionit IPUT | një fazë e vetme220V, 50/60Hz | ||||||
Luhatjet e tensionit të lejuara | (-15%-+15%) | ||||||
Syri i ftohjes | Ajër i ftohtë i detyruar | ||||||
Njësi e frenave | i ndërtuar |
380V | |||||||||
Madhësia e kornizës | Një | Në të gjithë | Skafë | ||||||
Lloji LD350- T4B | 0r7 | 1R5 | 2r2 | 4R0 | 5R5 | 7R5 | 011 | 015 | |
Fuqia motorike e zbatueshme KW | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
HP i zbatueshëm i kuajve motorikë | 1 | 2 | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | |
dalje | Kapaciteti i vlerësuar i daljes KVA | 2.3 | 3.2 | 4.2 | 6.5 | 9.9 | 13.7 | 18.3 | 24.4 |
I ndaluar wdrwt eAwrenl a | 2.1 | 3.8 | 5.1 | 9.0 | 13 | 17 | 25 | 32 | |
Frekuenca e daljes hz | 0.01--400Hz | ||||||||
Gama e frekuencës së transportuesit KHz | 1--16KHz | ||||||||
Kapaciteti i mbingarkesës | 150% e rrymës së vlerësuar të daljes, mund t’i rezistojë viteve 60S | ||||||||
200% e rrymës së vlerësuar të daljes, mund t'i rezistojë 3S | |||||||||
hyrje | Rryma e hyrjes a | 3.2 | 4.3 | 5.9 | 11.2 | 14 | 29 | 25 | 32 |
Frekuencë e tensionit të hyrjes | trefazor 380V, 50/60Hz | ||||||||
Luhatjet e tensionit të lejuara | (-15%-+15%) | ||||||||
Sistem codling | Ajër i ftohtë i detyruar | ||||||||
Frena UNI | i ndërtuar |
380V | ||||||||||||||
Madhësia e kornizës | Mjallëk | E | Flluskë | Gocë | Në një vend | Unë | ||||||||
Lloji LD350- T4B | 018 | 022 | 030 | 037 | 045 | 055 | 075 | 090 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | |
Fuqia motorike e zbatueshme KW | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | |
HP i zbatueshëm i kuajve motorikë | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | 150 | 176 | 215 | 250 | 275 | |
dalje | Kapaciteti i vlerësuar i daljes KVA | 29 | 43 | 46 | 56 | 69 | 84 | 114 | 143 | 175 | 200 | 300 | 282 | 310 |
Rryma e vlerësuar e daljes a | 37 | 45 | 60 | 75 | 90 | 110 | 152 | 176 | 210 | 253 | 304 | 345 | 380 | |
Frekuenca e daljes hz | 0.01--400Hz | |||||||||||||
Gama e frekuencës së transportuesit KHz | 1--16KHz | |||||||||||||
Kapaciteti i mbingarkesës | 150% e rrymës së vlerësuar të daljes, mund t’i rezistojë viteve 60S | |||||||||||||
200% e rrymës së vlerësuar të daljes, mund t'i rezistojë 3S | ||||||||||||||
hyrje | Hyrje në curonta | 50 | 54 | 58 | 70 | 90 | 105 | 140 | 165 | 200 | 240 | 290 | 330 | 370 |
Frekuencë e tensionit të hyrjes | trefazor 380V.50/60Hz | |||||||||||||
Luhatjet e tensionit të lejuara | (-15%-+15%) | |||||||||||||
Syri i ftohjes | Ajër i ftohtë i detyruar |
karakteristik parametër | ||||
projekt | specifikime | |||
Brenda | hyrje analoge | Sinjali i rrymës me 2 drejtime/rryma e rrymës e ndërrueshme, tensioni 0-10V, 0-20MA e tanishme | ||
Input dixhital | 5 kanale/izolim optocoupler, duke përfshirë 1 hyrje të pulsit me shpejtësi të lartë, me një frekuencë të pulsit të hyrjes maxinum deri në 100kHz | |||
dalje analoge | 2 kanale/diapazoni i daljes së tensionit 1-10V, diapazoni aktual i daljes 0-20mA, lloji i sinjalit të daljes mund të ndërrohet | |||
Dalje dixhitale | Izolimi me dy drejtime/optocoupler/dalja e koleksionistit të hapur/vlerësimi aktual 20mA (do, HDO) | |||
Prodhimi dixhital i pulsit | 2 kanale/Izolim optocoupler/Pulsi i Koleksionistit të Hapur (frekuenca ose PWM) Prodhimi (DO, HDO), duke përfshirë 1 kanal të prodhimit të pulsit me shpejtësi të lartë, frekuenca maksimale e pulsit të daljes mund të arrijë në 100kHz | |||
dalje stafete | 2-kahëshe/Normalisht i hapur dhe i mbyllur normalisht i kontaktit/250VAC-3A | |||
modaliteti i komunikimit | Protokolli standard i komunikimit MODBUS-485 | |||
kontroll karakteristikë | Mënyra e kontrollit | Kontrolli V/F; Kontrolli i Vektorit Falas PG (SVC) | ||
Mënyra e vendosjes së frekuencës | Metodat e vendosjes së shumëfishtë siç janë vendosja e tastierës, vendosja e sasive analoge, vendosja e pulsit, vendosja e komunikimit, etj | |||
Gama e Kontrollit të Freduencës | 0.01-400.00Hz | |||
Saktësia e kontrollit të frekuencës | Vendosja dixhitale: 0.01Hz; Vendosja e analogut: Frekuenca maksimale x 0.025% | |||
gamë e shpejtësisë | 1: 200 (SVC); 1: 1000 (FVC) | |||
Varg i qëndrueshëm | ± 0.5%(SVC); ± 0.02%(FVC) | |||
Nxitimi dhe koha e ngadalësimit | 1.0-3600.0 sekonda (Koha e nxitimit dhe ngadalësimit mund të vendoset veçmas, dhe karakteristikat S mund të ndërrohen) | |||
Kontrollim | Gama e frekuencës së pikave: 0.00Hz-100.00Hz; Koha e përshpejtimit të pikës: 0.0-3600S | |||
Çift rrotullues | 0.5Hz 150%(SVC) i rregullueshëm, duke marrë parasysh kapacitetin e konvertuesit të frekuencës; 3.0Hz 100%(V/F) | |||
Shtyllë çift rrotullues | Rritje automatike e çift rrotullues; Rritja e rregullueshme manuale e çift rrotullues prej 0,1%-30.0% | |||
çift rrotullues | Frenimi i rezistencës së frenimit (125%), frenimi DC (20%) | |||
Frenim DC | Koha e frenimit: 0.0S-36.0s; Rryma e frenimit: 0.0%-100.0% | |||
kontroll kohor | Gama e kohës: 0.0min-6500min | |||
PID CONTROL | Ndërtuar në funksion PIO për kontrollin e përshtatshëm me lak të mbyllur të proceseve | |||
V mbi kurbën f | Kurbë me porosi lineare, me shumë pika, 1.1-2.0 Kurba e prejardhjes arbitrare | |||
Kontrolli i shpejtësisë shumë fazore | Buit-in Simple PLC mund të kontrollojë logjikën maksimale të frekuencës së shpejtësisë 16 | |||
Transportues i rregullueshëm | I rregullueshëm nga 1.0 në 16.0kHz, i rregullueshëm sipas temperaturës së modulit | |||
Sinjali i vendosjes së frekuencës | -10-+10,0-+10,4-20mA, pulsi me frekuencë të lartë, pulsi PWM | |||
mbrojtje funksion | Kapaciteti i mbingarkesës | G: 150% 60S 200% 3s | ||
Mbrojtja e menjëhershme e mbingarkesës /qarkut të shkurtër | Ndërprerni automatikisht prodhimin kur rryma e vlerësuar e daljes tejkalon 200% | |||
Mbrojtja e tensionit të tepërt/sekondar | Kur tensioni DC i autobusit është shumë i ulët (360V) ose shumë i lartë (800V), motori ndalet lirshëm (përveç gjatë frenimit) | |||
Mbrojtja e humbjes së fazës | Kur ka një humbje fazore në fundin e hyrjes ose daljes, motori ndalet lirshëm | |||
Mbrojtja e mbinxehjes | Kur temperatura e radiatorit është ≥85 ℃, motori ndalet lirshëm; Pragu i mbrojtjes së temperaturës mund të vendoset lirshëm sipas temperaturës së ambientit | |||
mbrojtje motorike | Inputi analog mund të lidhet me inputet e sensorit të temperaturës (PT100, PT000) për të arritur mbrojtje të mbinxehjes së motorit | |||
Mbrojtja me stall | Përdorimi i sensorëve aktualë për të zbuluar parandalimin e stallës gjatë përshpejtimit dhe ngadalësimit, dhe parandalimin e stallës gjatë funksionimit (rryma acion mund të vendoset) | |||
mbrojtje në tokë | Përdorimi i sensorëve aktualë për zbulim | |||
Ndalesa e menjëhershme | Duke kompensuar uljen e tensionit përmes energjisë së reagimit të ngarkesës, konverteri i frekuencës mund të mbajë funksionimin e vazhdueshëm për një periudhë të shkurtër kohe | |||
specifikime strukturë | Input i vlerësuar | Tensioni: 1/3ph 220V ± 20%; 3PH 380V ± 20%; Frekuenca: 50Hz/60Hz ± 5% | ||
Ftohje dhe mbrojtje | ≤18.5kw: IP20;> 18.5kW: 1IP10; ftohje e ajrit të detyruar | |||
Mjedis i përdorimit | Temp: -10 ℃-+40 ℃ Lartësia: jo më e lartë se 1000m; Shtëpie, pa gazra gërryes | |||
Ruaj mjedisin | Temp: -20 ℃-+65 ℃ Lagështia: 20-90%RH (pa kondensim) dridhja është më pak se 6m/s katror (0.6g) |