Disponueshmëria: | |
---|---|
Sasia: | |
Dizajn me cilësi të lartë
Dizajn i gjerë i tensionit në përputhje me standardet ndërkombëtare
Specifikime dhe zgjidhje të ndryshme të EMC
Zgjidhja e plotë e qarkut të frenimit DC
Dizajn i gjatë i jetës
Dizajni i pavarur i kanalit të ajrit
Dizajni Standard Ndërkombëtar i IEC
Performancë e shkëlqyeshme
Tension i mirë dhe kontroll aktual
Stalla e Mbingarkesës dhe Stalla Overcurrent
E XIXELL Funksioni i vetë-mësimit të parametrave
Mund të kryejë me saktësi vetë-mësimin e parametrave të motorit rrotullues ose statik, është i lehtë për tu debuguar, i thjeshtë për tu operuar dhe duke siguruar saktësi më të lartë të kontrollit dhe shpejtësinë e përgjigjes.
Funksioni i voltazhit me shumë pika dhe Funksioni i Vendosjes së Fluksit
LD350 () S2 |
0r7 |
1R5 |
2r2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
Ku |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
Madhësia e kornizës |
Një |
Në të gjithë |
Skafë |
LD350 () T4 |
0r7 |
1R5 |
2r2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
011 |
015 |
018 |
022 |
Ku |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
Madhësia e kornizës |
Një |
Në të gjithë |
Skafë |
Mjallëk |
LD350 () T4 |
030 |
037 |
045 |
055 |
075 |
090 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
Ku |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
Madhësia e kornizës |
E |
Flluskë |
Gocë |
Në një vend |
220V |
|||||||
Madhësia e kornizës |
Një |
Në të gjithë |
Skafë |
||||
Lloji 1D250- S2B |
0r7 |
1R5 |
2r2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
|
Fuqia motorike e zbatueshme KW |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
|
HP i zbatueshëm i kuajve motorikë |
1 |
2 |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
|
dalje |
Kapaciteti i vlerësuar i daljes KVA |
1.9 |
2.5 |
4.2 |
6.5 |
9.5 |
12.5 |
Rryma e vlerësuar e daljes a |
4 |
7 |
9.6 |
17 |
25 |
30 |
|
Prodhimi i daljes hz |
0.01--400Hz |
||||||
Gama e frekuencës së transportuesit KHz |
1--16KHz |
||||||
Kapaciteti i mbingarkesës |
150% e rrymës së vlerësuar të daljes, mund t’i rezistojë viteve 60S |
||||||
200% e rrymës së vlerësuar të daljes, mund t'i rezistojë 3S |
|||||||
Input 220V |
Inpul rryma a |
7 |
9.4 |
14 |
21 |
26 |
31 |
Frekuenca e tensionit IPUT |
një fazë e vetme220V, 50/60Hz |
||||||
Luhatjet e tensionit të lejuara |
(-15%-+15%) |
||||||
Syri i ftohjes |
Ajër i ftohtë i detyruar |
||||||
Njësi e frenave |
i ndërtuar |
380V |
|||||||||
Madhësia e kornizës |
Një |
Në të gjithë |
Skafë |
||||||
Lloji LD350- T4B |
0r7 |
1R5 |
2r2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
011 |
015 |
|
Fuqia motorike e zbatueshme KW |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
|
HP i zbatueshëm i kuajve motorikë |
1 |
2 |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
15 |
20 |
|
dalje |
Kapaciteti i vlerësuar i daljes KVA |
2.3 |
3.2 |
4.2 |
6.5 |
9.9 |
13.7 |
18.3 |
24.4 |
I ndaluar wdrwt eAwrenl a |
2.1 |
3.8 |
5.1 |
9.0 |
13 |
17 |
25 |
32 |
|
Frekuenca e daljes hz |
0.01--400Hz |
||||||||
Gama e frekuencës së transportuesit KHz |
1--16KHz |
||||||||
Kapaciteti i mbingarkesës |
150% e rrymës së vlerësuar të daljes, mund t’i rezistojë viteve 60S |
||||||||
200% e rrymës së vlerësuar të daljes, mund t'i rezistojë 3S |
|||||||||
hyrje |
Rryma e hyrjes a |
3.2 |
4.3 |
5.9 |
11.2 |
14 |
29 |
25 |
32 |
Frekuencë e tensionit të hyrjes |
trefazor 380V, 50/60Hz |
||||||||
Luhatjet e tensionit të lejuara | (-15%-+15%) |
||||||||
Sistem codling |
Ajër i ftohtë i detyruar |
||||||||
Frena UNI |
i ndërtuar |
380V |
||||||||||||||
Madhësia e kornizës |
Mjallëk |
E |
Flluskë |
Gocë |
Në një vend |
Unë | ||||||||
Lloji LD350- T4B |
018 |
022 |
030 |
037 |
045 |
055 |
075 |
090 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
|
Fuqia motorike e zbatueshme KW |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
|
HP i zbatueshëm i kuajve motorikë |
25 |
30 |
40 |
50 |
60 |
75 |
100 |
125 |
150 |
176 |
215 |
250 |
275 |
|
dalje |
Kapaciteti i vlerësuar i daljes KVA |
29 |
43 |
46 |
56 |
69 |
84 |
114 |
143 |
175 |
200 |
300 |
282 |
310 |
Rryma e vlerësuar e daljes a |
37 |
45 |
60 |
75 |
90 |
110 |
152 |
176 |
210 |
253 |
304 |
345 |
380 |
|
Frekuenca e daljes hz |
0.01--400Hz |
|||||||||||||
Gama e frekuencës së transportuesit KHz |
1--16KHz |
|||||||||||||
Kapaciteti i mbingarkesës |
150% e rrymës së vlerësuar të daljes, mund t’i rezistojë viteve 60S |
|||||||||||||
200% e rrymës së vlerësuar të daljes, mund t'i rezistojë 3S |
||||||||||||||
hyrje |
Hyrje në curonta |
50 |
54 |
58 |
70 |
90 |
105 |
140 |
165 |
200 |
240 |
290 |
330 |
370 |
Frekuencë e tensionit të hyrjes |
trefazor 380V.50/60Hz |
|||||||||||||
Luhatjet e tensionit të lejuara |
(-15%-+15%) |
|||||||||||||
Syri i ftohjes |
Ajër i ftohtë i detyruar |
karakteristik parametër |
||||
projekt |
specifikime |
|||
Brenda |
hyrje analoge |
Sinjali i rrymës me 2 drejtime/rryma e rrymës e ndërrueshme, tensioni 0-10V, 0-20MA e tanishme |
||
Input dixhital |
5 kanale/izolim optocoupler, duke përfshirë 1 hyrje të pulsit me shpejtësi të lartë, me një frekuencë të pulsit të hyrjes maxinum deri në 100kHz |
|||
dalje analoge |
2 kanale/diapazoni i daljes së tensionit 1-10V, diapazoni aktual i daljes 0-20mA, lloji i sinjalit të daljes mund të ndërrohet |
|||
Dalje dixhitale |
Izolimi me dy drejtime/optocoupler/dalja e koleksionistit të hapur/vlerësimi aktual 20mA (do, HDO) |
|||
Prodhimi dixhital i pulsit |
2 kanale/Izolim optocoupler/Pulsi i Koleksionistit të Hapur (frekuenca ose PWM) Prodhimi (DO, HDO), duke përfshirë 1 kanal të prodhimit të pulsit me shpejtësi të lartë, frekuenca maksimale e pulsit të daljes mund të arrijë në 100kHz |
|||
dalje stafete |
2-kahëshe/Normalisht i hapur dhe i mbyllur normalisht i kontaktit/250VAC-3A |
|||
modaliteti i komunikimit |
Protokolli standard i komunikimit MODBUS-485 |
|||
kontroll karakteristikë |
Mënyra e kontrollit |
Kontrolli V/F; Kontrolli i Vektorit Falas PG (SVC) |
||
Mënyra e vendosjes së frekuencës |
Metodat e vendosjes së shumëfishtë siç janë vendosja e tastierës, vendosja e sasive analoge, vendosja e pulsit, vendosja e komunikimit, etj |
|||
Gama e Kontrollit të Freduencës |
0.01-400.00Hz |
|||
Saktësia e kontrollit të frekuencës |
Vendosja dixhitale: 0.01Hz; Vendosja e analogut: Frekuenca maksimale x 0.025% |
|||
gamë e shpejtësisë |
1: 200 (SVC); 1: 1000 (FVC) |
|||
Varg i qëndrueshëm |
± 0.5%(SVC); ± 0.02%(FVC) |
|||
Nxitimi dhe koha e ngadalësimit |
1.0-3600.0 sekonda (Koha e nxitimit dhe ngadalësimit mund të vendoset veçmas, dhe karakteristikat S mund të ndërrohen) |
|||
Kontrollim |
Gama e frekuencës së pikave: 0.00Hz-100.00Hz; Koha e përshpejtimit të pikës: 0.0-3600S |
|||
Çift rrotullues |
0.5Hz 150%(SVC) i rregullueshëm, duke marrë parasysh kapacitetin e konvertuesit të frekuencës; 3.0Hz 100%(V/F) |
|||
Shtyllë çift rrotullues |
Rritje automatike e çift rrotullues; Rritja e rregullueshme manuale e çift rrotullues prej 0,1%-30.0% |
|||
çift rrotullues |
Frenimi i rezistencës së frenimit (125%), frenimi DC (20%) |
|||
Frenim DC |
Koha e frenimit: 0.0S-36.0s; Rryma e frenimit: 0.0%-100.0% |
|||
kontroll kohor |
Gama e kohës: 0.0min-6500min |
|||
PID CONTROL |
Ndërtuar në funksion PIO për kontrollin e përshtatshëm me lak të mbyllur të proceseve |
|||
V mbi kurbën f |
Kurbë me porosi lineare, me shumë pika, 1.1-2.0 Kurba e prejardhjes arbitrare |
|||
Kontrolli i shpejtësisë shumë fazore |
Buit-in Simple PLC mund të kontrollojë logjikën maksimale të frekuencës së shpejtësisë 16 |
|||
Transportues i rregullueshëm |
I rregullueshëm nga 1.0 në 16.0kHz, i rregullueshëm sipas temperaturës së modulit |
|||
Sinjali i vendosjes së frekuencës |
-10-+10,0-+10,4-20mA, pulsi me frekuencë të lartë, pulsi PWM |
|||
mbrojtje funksion |
Kapaciteti i mbingarkesës |
G: 150% 60S 200% 3s |
||
Mbrojtja e menjëhershme e mbingarkesës /qarkut të shkurtër |
Ndërprerni automatikisht prodhimin kur rryma e vlerësuar e daljes tejkalon 200% |
|||
Mbrojtja e tensionit të tepërt/sekondar |
Kur tensioni DC i autobusit është shumë i ulët (360V) ose shumë i lartë (800V), motori ndalet lirshëm (përveç gjatë frenimit) |
|||
Mbrojtja e humbjes së fazës |
Kur ka një humbje fazore në fundin e hyrjes ose daljes, motori ndalet lirshëm |
|||
Mbrojtja e mbinxehjes |
Kur temperatura e radiatorit është ≥85 ℃, motori ndalet lirshëm; Pragu i mbrojtjes së temperaturës mund të vendoset lirshëm sipas temperaturës së ambientit | |||
mbrojtje motorike |
Inputi analog mund të lidhet me inputet e sensorit të temperaturës (PT100, PT000) për të arritur mbrojtje të mbinxehjes së motorit |
|||
Mbrojtja me stall |
Përdorimi i sensorëve aktualë për të zbuluar parandalimin e stallës gjatë përshpejtimit dhe ngadalësimit, dhe parandalimin e stallës gjatë funksionimit (rryma acion mund të vendoset) |
|||
mbrojtje në tokë |
Përdorimi i sensorëve aktualë për zbulim |
|||
Ndalesa e menjëhershme |
Duke kompensuar uljen e tensionit përmes energjisë së reagimit të ngarkesës, konverteri i frekuencës mund të mbajë funksionimin e vazhdueshëm për një periudhë të shkurtër kohe |
|||
specifikime strukturë |
Input i vlerësuar |
Tensioni: 1/3ph 220V ± 20%; 3PH 380V ± 20%; Frekuenca: 50Hz/60Hz ± 5% |
||
Ftohje dhe mbrojtje |
≤18.5kw: IP20;> 18.5kW: 1IP10; ftohje e ajrit të detyruar |
|||
Mjedis i përdorimit |
Temp: -10 ℃-+40 ℃ Lartësia: jo më e lartë se 1000m; Shtëpie, pa gazra gërryes |
|||
Ruaj mjedisin |
Temp: -20 ℃-+65 ℃ Lagështia: 20-90%RH (pa kondensim) dridhja është më pak se 6m/s katror (0.6g) |