التوفر: | |
---|---|
الكمية: | |
تصميم عالي الجودة
تصميم واسع الجهد بما يتماشى مع المعايير الدولية
مواصفات وحلول EMC المختلفة
إكمال حل دائرة الفرامل DC
تصميم مدى الحياة
تصميم قناة الهواء المستقل
التصميم القياسي الدولي IEC
أداء ممتاز
جهد جيد والتحكم الحالي
كشك الجهد الزائد والمماطلة الزائدة
e xcellent parameter وظيفة التعلم الذاتي
يمكن أن يؤدي بدقة التعلم الذاتي لمعلمات المحرك الدوارة أو الثابتة ، وسهلة التصحيح ، وسهلة التشغيل ، وتوفير دقة التحكم العليا وسرعة الاستجابة.
وظيفة الجهد متعدد النقاط وتدفق وظيفة
LD350 () S2 | 0R7 | 1R5 | 2R2 | 4R0 | 5R5 | 7R5 |
KW | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 4 | 5.5 | 7.5 |
حجم الإطار | أ | ب | ج |
LD350 () T4 | 0R7 | 1R5 | 2R2 | 4R0 | 5R5 | 7R5 | 011 | 015 | 018 | 022 |
KW | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 |
حجم الإطار | أ | ب | ج | د |
LD350 () T4 | 030 | 037 | 045 | 055 | 075 | 090 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 |
KW | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 |
حجم الإطار | ه | و | ز | ح |
220 فولت | |||||||
حجم الإطار | أ | ب | ج | ||||
النوع 1D250- S2B | 0R7 | 1R5 | 2R2 | 4R0 | 5R5 | 7R5 | |
طاقة المحرك القابلة للتطبيق KW | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 4 | 5.5 | 7.5 | |
قابلة للتطبيق قوة حصان HP | 1 | 2 | 3 | 5 | 7.5 | 10 | |
الإخراج | سعة الإخراج المقدرة KVA | 1.9 | 2.5 | 4.2 | 6.5 | 9.5 | 12.5 |
تيار الإخراج المصنف أ | 4 | 7 | 9.6 | 17 | 25 | 30 | |
الإخراج Freaecency Hz | 0.01-400Hz | ||||||
نطاق تردد الناقل KHz | 1--16 كيلو هرتز | ||||||
سعة التحميل الزائد | 150 ٪ من تيار الناتج المقنن ، يمكن الصمود 60s | ||||||
200 ٪ من تيار الناتج المقنن ، يمكن الصمود 3s | |||||||
الإدخال 220 فولت | INPUL الحالي أ | 7 | 9.4 | 14 | 21 | 26 | 31 |
تردد الجهد ipt | مرحلة واحدة 220 فولت ، 50/60 هرتز | ||||||
تقلبات الجهد المسموح بها | (-15 ٪-+15 ٪) | ||||||
نظام التبريد | الهواء البارد القسري | ||||||
وحدة الفرامل | مدمج |
380 فولت | |||||||||
حجم الإطار | أ | ب | ج | ||||||
اكتب LD350- T4B | 0R7 | 1R5 | 2R2 | 4R0 | 5R5 | 7R5 | 011 | 015 | |
طاقة المحرك القابلة للتطبيق KW | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
قابلة للتطبيق قوة حصان HP | 1 | 2 | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | |
الإخراج | سعة الإخراج المقدرة KVA | 2.3 | 3.2 | 4.2 | 6.5 | 9.9 | 13.7 | 18.3 | 24.4 |
تم اكتشاف wdrwt eawrenl | 2.1 | 3.8 | 5.1 | 9.0 | 13 | 17 | 25 | 32 | |
تردد الإخراج Hz | 0.01-400Hz | ||||||||
نطاق تردد الناقل KHz | 1--16 كيلو هرتز | ||||||||
سعة التحميل الزائد | 150 ٪ من تيار الناتج المقنن ، يمكن الصمود 60s | ||||||||
200 ٪ من تيار الناتج المقنن ، يمكن الصمود 3s | |||||||||
مدخل | إدخال التيار أ | 3.2 | 4.3 | 5.9 | 11.2 | 14 | 29 | 25 | 32 |
تردد الجهد الإدخال | ثلاث مراحل 380V ، 50/60 هرتز | ||||||||
تقلبات الجهد المسموح بها | (-15 ٪-+15 ٪) | ||||||||
نظام الترميز | الهواء البارد القسري | ||||||||
الفرامل يوني | مدمج |
380 فولت | ||||||||||||||
حجم الإطار | د | ه | و | ز | ح | أنا | ||||||||
اكتب LD350- T4B | 018 | 022 | 030 | 037 | 045 | 055 | 075 | 090 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | |
طاقة المحرك القابلة للتطبيق KW | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | |
قابلة للتطبيق قوة حصان HP | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | 150 | 176 | 215 | 250 | 275 | |
الإخراج | سعة الإخراج المقدرة KVA | 29 | 43 | 46 | 56 | 69 | 84 | 114 | 143 | 175 | 200 | 300 | 282 | 310 |
تيار الإخراج المصنف أ | 37 | 45 | 60 | 75 | 90 | 110 | 152 | 176 | 210 | 253 | 304 | 345 | 380 | |
تردد الإخراج Hz | 0.01-400Hz | |||||||||||||
نطاق تردد الناقل KHz | 1--16 كيلو هرتز | |||||||||||||
سعة التحميل الزائد | 150 ٪ من تيار الناتج المقنن ، يمكن الصمود 60s | |||||||||||||
200 ٪ من تيار الناتج المقنن ، يمكن الصمود 3s | ||||||||||||||
مدخل | إدخال كورونتا | 50 | 54 | 58 | 70 | 90 | 105 | 140 | 165 | 200 | 240 | 290 | 330 | 370 |
تردد الجهد الإدخال | ثلاث مراحل 380V.50/60Hz | |||||||||||||
تقلبات الجهد المسموح بها | (-15 ٪-+15 ٪) | |||||||||||||
نظام التبريد | الهواء البارد القسري |
المميزة المعلمة | ||||
مشروع | تحديد | |||
في الخارج | المدخلات التناظرية | 2-way/الجهد تيار إشارة مفتاح ، الجهد 0-10V ، الحالي 0-20MA | ||
المدخلات الرقمية | 5 قنوات/عزل Optocoupler ، بما في ذلك 1 إدخال النبض عالي السرعة ، مع تردد نبض إدخال maxinum يصل إلى 100 كيلو هرتز | |||
الإخراج التناظرية | 2 قنوات/نطاق إخراج الجهد 1-10 فولت ، نطاق الإخراج الحالي 0-20MA ، يمكن تبديل نوع إشارة الإخراج | |||
الإخراج الرقمي | عزل 2-Way/Optocoupler/إخراج جامع مفتوح/تيار مقدر 20mA (DO ، HDO) | |||
إخراج النبض الرقمي | 2 قنوات/عزل Optocoupler/نبض جامع مفتوح (التردد أو PWM) (DO ، HDO) ، بما في ذلك قناة 1 من ناتج النبض عالي السرعة ، يمكن أن يصل الحد الأقصى لتردد نبض الخرج إلى 100 كيلو هرتز | |||
إخراج التتابع | 2 اتجاه/مفتوح عادة ومغلق عادة/250VAC-3A | |||
وضع الاتصال | بروتوكول اتصال Modbus-485 القياسي | |||
يتحكم خاصية | وضع التحكم | V/F التحكم ؛ PG التحكم في المتجه المجاني (SVC) | ||
وضع إعداد التردد | أساليب الإعداد المتعدد مثل إعداد لوحة المفاتيح ، إعداد الكمية التناظرية ، إعداد النبض ، إعداد الاتصال ، إلخ | |||
نطاق التحكم في Freduency | 0.01-400.00Hz | |||
دقة التحكم في التردد | الإعداد الرقمي: 0.01Hz ؛ الإعداد التناظري: الحد الأقصى للتردد × 0.025 ٪ | |||
نطاق السرعة | 1: 200 (SVC) ؛ 1: 1000 (FVC) | |||
نطاق ثابت | ± 0.5 ٪ (SVC) ؛ ± 0.02 ٪ (FVC) | |||
وقت التسارع والتباطير | 1.0-3600.0 ثانية (يمكن ضبط أوقات التسارع والتباطع بشكل منفصل ، ويمكن تبديل خصائص S) | |||
تحكم في بوابة | نطاق تردد النقطة: 0.00Hz-100.00Hz ؛ وقت تسريع النقطة: 0.0S-3600S | |||
بدء عزم الدوران | 0.5Hz 150 ٪ (SVC) قابل للتعديل ، مع الأخذ في الاعتبار قدرة محول التردد ؛ 3.0Hz 100 ٪ (V/F) | |||
تعزيز عزم الدوران | زيادة عزم الدوران التلقائي. زيادة عزم الدوران اليدوي القابل للتعديل من 0.1 ٪ -30.0 ٪ | |||
عزم دوران الكبح | الفرامل مقاومة الكبح (125 ٪) ، الكبح العاصمة (20 ٪) | |||
الكبح العاصمة | وقت الكبح: 0.0S-36.0S ؛ تيار الكبح: 0.0 ٪ -100.0 ٪ | |||
السيطرة على التوقيت | نطاق التوقيت: 0.0min-6500min | |||
السيطرة على PID | بنيت في وظيفة PIO للتحكم في حلقة مغلقة مريحة للعمليات | |||
v على منحنى f | منحنى مخصص خطي متعدد النقاط ، منحنى النسب التعسفي 1.1-2.0 | |||
التحكم في سرعة المرحلة المتعددة | يمكن لـ Buit-in Simple Plc التحكم في منطق تردد السرعة القصوى 16 | |||
الناقل قابل للتعديل | قابل للتعديل من 1.0 إلى 16.0 كيلو هرتز ، قابل للتعديل وفقًا لدرجة حرارة الوحدة النمطية | |||
إشارة إعداد التردد | -10-+10،0-+10،4-20MA ، نبض عالي التردد ، PWM Pulse | |||
حماية وظيفة | سعة التحميل الزائد | G: 150 ٪ 60s 200 ٪ 3S | ||
الحماية الزائدة /الدائرة الزائدة الفورية | قطع الإخراج تلقائيًا عندما يتجاوز تيار الإخراج المقنن 200 ٪ | |||
حماية الجهد المفرط/الجهد الثانوي | عندما يكون جهد التيار المستمر للحافلة منخفضًا جدًا (360 فولت) أو مرتفعًا جدًا (800 فولت) ، يتوقف المحرك بحرية (باستثناء الكبح) | |||
حماية فقدان المرحلة | عندما يكون هناك فقدان الطور عند نهاية الإدخال أو الإخراج ، يتوقف المحرك بحرية | |||
حماية الحرارة | عندما تكون درجة حرارة المبرد ≥85 ℃ ، يتوقف المحرك بحرية ؛ يمكن ضبط عتبة حماية درجة الحرارة بحرية وفقًا لدرجة الحرارة المحيطة | |||
حماية المحرك | يمكن توصيل المدخلات التناظرية بمدخلات مستشعر درجة الحرارة (PT100 ، PT000) لتحقيق حماية ارتفاع درجة الحرارة المحرك | |||
حماية المماطلة | باستخدام أجهزة الاستشعار الحالية للكشف عن الوقاية من المماطلة أثناء التسارع والتباطؤ ، والوقاية من المماطلة أثناء التشغيل (يمكن ضبط تيار ACION) | |||
حماية الأرض | باستخدام أجهزة الاستشعار الحالية للكشف | |||
توقف فوري | من خلال التعويض عن تقليل الجهد من خلال طاقة التغذية المرتدة ، يمكن لمحول التردد الحفاظ على التشغيل المستمر لفترة قصيرة من الزمن | |||
تحديد عنوان | المدخلات المقدرة | الجهد: 1/3PH 220V ± 20 ٪ ؛ 3PH 380V ± 20 ٪ ؛ التردد: 50 هرتز/60 هرتز ± 5 ٪ | ||
التبريد والحماية | ≤18.5kw: IP20 ؛> 18.5kw: 1IP10 ؛ تبريد الهواء القسري | |||
بيئة الاستخدام | درجة الحرارة: -10 ℃-+40 ℃ الارتفاع: لا يزيد عن 1000 متر ؛ داخلي ، دون غازات تآكل | |||
حفظ البيئة | درجة الحرارة: -20 ℃-+65 ℃ الرطوبة: 20-90 ٪ RH (بدون تكثيف) الاهتزاز أقل من 6 أمتار/ثانية (0.6 جم) |