karakteristisk parameter |
|
projekt |
specifikationer |
![]()
IN-UT |
analog ingång |
2-vägs/spänningsströmsignal omkopplingsbar, spänning 0-10V, ström 0-20mA |
Digital ingång |
5 kanaler/optokopplarisolering, inklusive 1 höghastighetspulsingång, med en maximal ingångspulsfrekvens på upp till 100KHz |
analog utgång |
2 kanaler/spänningsutgångsområde 1-10V, strömutgångsområde 0-20mA, utgångssignaltyp kan växlas |
Digital utgång |
2-vägs/optokopplarisolering/öppen kollektorutgång/märkström 20mA (DO, HDO) |
Digital pulsutgång |
2 kanaler/optokopplarisolering/öppen kollektorpuls (frekvens eller PWM) utgång (DO, HDO), inklusive 1 kanal med höghastighetspulsutgång, den maximala utgångspulsfrekvensen kan nå 100KHz |
reläutgång |
2-vägs/normalt öppen och normalt sluten kontakt/250VAC-3A |
kommunikationsläge |
Standard MODBUS-485 kommunikationsprotokoll |
kontrollera
karakteristisk |
kontrollläge |
V/F-kontroll; PG fri vektorkontroll (SVC) |
Frekvensinställningsläge |
Flera inställningsmetoder som tangentbordsinställning, analog kvantitetsinställning, pulsinställning, kommunikationsinställning, etc. |
Freduency kontrollområde |
0,01-400,00 Hz |
Frekvenskontrollnoggrannhet |
Digital inställning: 0,01Hz; Analog inställning: maximal frekvens x 0,025 % |
hastighetsområde |
1:200 (SVC); 1:1000(FVC) |
Stadig räckvidd |
±0,5%(SVC);±0,02%(FVC) |
Acceleration och retardationstid |
1,0-3600,0 sekunder (accelerations- och retardationstider kan ställas in separat, och S-karakteristik kan växlas) |
Ökad kontroll |
Punktfrekvensområde: 0,00Hz-100,00Hz; Punktaccelerationstid: 0,0s-3600s |
Startmoment |
0,5Hz 150%(SVC) justerbar, med tanke på frekvensomformarens kapacitet; 3,0 Hz 100 % (V/F) |
Vridmomentförstärkning |
Automatisk vridmomentökning; Justerbar manuell vridmomentökning med 0,1%-30,0% |
bromsmoment |
Bromsmotståndsbromsning (125%), DC-bromsning (20%) |
DC-bromsning |
Bromsningstid: 0,0s-36,0s; Bromsström: 0,0%-100,0% |
tidsstyrning |
Tidsintervall: 0,0min-6500min |
Pid kontroll |
Inbyggd PIO-funktion för bekväm kontroll av processer med sluten slinga |
V över F-kurva |
Linjär, flerpunkts anpassad kurva, 1,1-2,0 godtycklig nedstigningskurva |
Flerstegs hastighetskontroll |
Inbyggd enkel PLC kan styra den maximala 16 hastighetsfrekvenslogiken |
Bärare justerbar |
Justerbar från 1,0 till 16,0 kHz, justerbar efter modultemperatur |
Frekvensinställningssignal |
-10-+10,0-+10,4-20mA, högfrekvent puls, PWM-puls |
![]() ![]()
skydd
fungera
|
Överbelastningskapacitet |
G:150 % 60 s 200 % 3 s |
Momentant överström/kortslutningsskydd |
Stäng av utgången automatiskt när märkutgångsströmmen överstiger 200 % |
Överyoltage/sekundärt spänningsskydd |
När bussens DC-spänning är för låg (360V) eller för hög (800V), stannar motorn fritt (förutom vid inbromsning) |
Fasförlustskydd |
När det finns en fasförlust vid ingångs- eller utgångsänden, stannar motorn fritt |
Överhettningsskydd |
När kylartemperaturen är ≥85 ℃ stannar motorn fritt; Temperaturskyddströskeln kan fritt ställas in efter omgivningstemperaturen |
motorskydd |
Analog ingång kan anslutas till temperaturgivarens ingångar (PT100, PT000) för att uppnå motoröverhettningsskydd |
Stallskydd |
Användning av strömsensorer för att detektera stoppförhindrande under acceleration och retardation, och stallförebyggande under drift (acionström kan ställas in) |
markskydd |
Använder strömsensorer för detektering |
Omedelbart stopp |
Genom att kompensera för spänningsreduktion genom laståterkopplingsenergi kan frekvensomformaren upprätthålla kontinuerlig drift under en kort tidsperiod |
specifikationer struktur |
Bedömd ingång |
spänning:1/3PH 220V±20%;3PH 380V±20%;frekvens:50Hz/60Hz±5% |
Kylning och skydd |
≤18,5kW:IP20;>18,5kW:1IP10;Tvingad luftkylning |
Användningsmiljö |
Temp: -10℃-+40℃ höjd: Inte högre än 1000m; Inomhus, utan frätande gaser |
Spara miljön |
Temperatur:-20℃-+65℃ luftfuktighet: 20-90%RH (Ingen kondens) Vibrationen är mindre än 6m/S i kvadrat (0,6g) |
