| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Antall: | |
Design av høy kvalitet
Bred spenningsdesign i tråd med internasjonale standarder
Ulike EMC-spesifikasjoner og løsninger
Komplett DC-bremsekretsløsning
Design med lang levetid
Uavhengig luftkanaldesign
Internasjonal IEC Standard Design
Utmerket ytelse
God spennings- og strømkontroll
Overspenningsstopp&Overstrømstopp
Utmerket parameter selvlærende funksjon
Den kan nøyaktig utføre selvlæring av roterende eller statiske motorparametere, er enkel å feilsøke, enkel å betjene og gir høyere kontrollnøyaktighet og responshastighet.
Flerpunkts spennings- og fluksinnstillingsfunksjon

LD350()S2 |
0R7 |
1R5 |
2R2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
KW |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
Rammestørrelse |
EN |
B |
C |
|||
LD350()T4 |
0R7 |
1R5 |
2R2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
011 |
015 |
018 |
022 |
KW |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
Rammestørrelse |
EN |
B |
C |
D |
||||||
LD350()T4 |
030 |
037 |
045 |
055 |
075 |
090 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
KW |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
Rammestørrelse |
E |
F |
G |
H |
|||||||
220V |
|||||||
Rammestørrelse |
EN |
B |
C |
||||
Type 1D250- S2B |
0R7 |
1R5 |
2R2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
|
Gjeldende motoreffekt KW |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
|
Gjeldende motor hestekrefter HK |
1 |
2 |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
|
produksjon |
Nominell utgangskapasitet KVA |
1.9 |
2.5 |
4.2 |
6.5 |
9.5 |
12.5 |
Nominell utgangsstrøm A |
4 |
7 |
9.6 |
17 |
25 |
30 |
|
Utgangsfrekvens Hz |
0,01–400 Hz |
||||||
Bærefrekvensområde KHz |
1–16KHz |
||||||
Overbelastningskapasitet |
150 % av nominell utgangsstrøm, tåler 60S |
||||||
200 % av nominell utgangsstrøm, tåler 3S |
|||||||
inngang 220V |
Inpulsstrøm A |
7 |
9.4 |
14 |
21 |
26 |
31 |
Inngangsspenningsfrekvens |
enkeltfase220V,50/60Hz |
||||||
Tillatte spenningssvingninger |
(-15 %--+15 %) |
||||||
Kjølesystem |
Forsert kald luft |
||||||
Bremseenhet |
innebygd |
||||||
380V |
|||||||||
Rammestørrelse |
EN |
B |
C |
||||||
Type LD350- T4B |
0R7 |
1R5 |
2R2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
011 |
015 |
|
Gjeldende motoreffekt KW |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
|
Gjeldende motor hestekrefter HK |
1 |
2 |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
15 |
20 |
|
produksjon |
Nominell utgangskapasitet KVA |
2.3 |
3.2 |
4.2 |
6.5 |
9.9 |
13.7 |
18.3 |
24.4 |
Deted wdrwt eawrenl A |
2.1 |
3.8 |
5.1 |
9.0 |
13 |
17 |
25 |
32 |
|
Utgangsfrekvens Hz |
0,01–400 Hz |
||||||||
Bærefrekvensområde KHz |
1–16KHz |
||||||||
Overbelastningskapasitet |
150 % av nominell utgangsstrøm, tåler 60S |
||||||||
200 % av nominell utgangsstrøm, tåler 3S |
|||||||||
input |
Inngangsstrøm A |
3.2 |
4.3 |
5.9 |
11.2 |
14 |
29 |
25 |
32 |
Inngangsspenningsfrekvens |
trefase 380V,50/60Hz |
||||||||
| Tillatte spenningssvingninger | (-15 %--+15 %) |
||||||||
Kodling system |
Forsert kald luft |
||||||||
Brems uni |
innebygd |
||||||||
380V |
||||||||||||||
Rammestørrelse |
D |
E |
F |
G |
H |
jeg | ||||||||
Type LD350- T4B |
018 |
022 |
030 |
037 |
045 |
055 |
075 |
090 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
|
Gjeldende motoreffekt kW |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
|
Gjeldende motor hestekrefter HK |
25 |
30 |
40 |
50 |
60 |
75 |
100 |
125 |
150 |
176 |
215 |
250 |
275 |
|
produksjon |
Nominell utgangskapasitet KVA |
29 |
43 |
46 |
56 |
69 |
84 |
114 |
143 |
175 |
200 |
300 |
282 |
310 |
Nominell utgangsstrøm A |
37 |
45 |
60 |
75 |
90 |
110 |
152 |
176 |
210 |
253 |
304 |
345 |
380 |
|
Utgangsfrekvens Hz |
0,01–400 Hz |
|||||||||||||
Bærefrekvensområde KHz |
1–16KHz |
|||||||||||||
Overbelastningskapasitet |
150 % av nominell utgangsstrøm, tåler 60S |
|||||||||||||
200 % av nominell utgangsstrøm, tåler 3S |
||||||||||||||
input |
Skriv inn currontA |
50 |
54 |
58 |
70 |
90 |
105 |
140 |
165 |
200 |
240 |
290 |
330 |
370 |
Inngangsspenningsfrekvens |
trefase 380V.50/60Hz |
|||||||||||||
Tillatte spenningssvingninger |
(-15 %--+15 %) |
|||||||||||||
Kjølesystem |
Forsert kald luft |
|||||||||||||
karakteristisk parameter |
||||
prosjekt |
spesifikasjoner |
|||
INN-UT |
analog inngang |
2-veis/spenningsstrømsignal kan byttes, spenning 0-10V, strøm 0-20mA |
||
Digital inngang |
5 kanaler/optokoblerisolasjon, inkludert 1 høyhastighets pulsinngang, med en maksimal inngangspulsfrekvens på opptil 100KHz |
|||
analog utgang |
2 kanaler/spenningsutgangsområde 1-10V, strømutgangsområde 0-20mA, utgangssignaltype kan byttes |
|||
Digital utgang |
2-veis/optokoblerisolasjon/åpen kollektorutgang/merkestrøm 20mA (DO, HDO) |
|||
Digital pulsutgang |
2 kanaler/optokobler isolasjon/åpen kollektor puls (frekvens eller PWM) utgang (DO, HDO), inkludert 1 kanal med høyhastighets pulsutgang, den maksimale utgangspulsfrekvensen kan nå 100KHz |
|||
reléutgang |
2-veis/normalt åpen og normalt lukket kontakt/250VAC-3A |
|||
kommunikasjonsmodus |
Standard MODBUS-485 kommunikasjonsprotokoll |
|||
kontroll karakteristisk |
kontrollmodus |
V/F kontroll; PG gratis vektorkontroll (SVC) |
||
Frekvensinnstillingsmodus |
Flere innstillingsmetoder som tastaturinnstilling, analog mengdeinnstilling, pulsinnstilling, kommunikasjonsinnstilling, etc. |
|||
Freduency kontrollområde |
0,01-400,00 Hz |
|||
Frekvenskontrollnøyaktighet |
Digital innstilling: 0,01Hz; Analog innstilling: maksimal frekvens x 0,025 % |
|||
hastighetsområde |
1:200 (SVC); 1:1000(FVC) |
|||
Jevn rekkevidde |
±0,5 %(SVC); ±0,02 %(FVC) |
|||
Akselerasjon og retardasjonstid |
1,0-3600,0 sekunder (akselerasjons- og retardasjonstider kan stilles inn separat, og S-karakteristikk kan byttes) |
|||
Større kontroll |
Punktfrekvensområde: 0,00Hz-100,00Hz; Punktakselerasjonstid: 0,0s-3600s |
|||
Startmoment |
0,5Hz 150%(SVC) justerbar, med tanke på kapasiteten til frekvensomformeren; 3,0 Hz 100 % (V/F) |
|||
Dreiemomentøkning |
Automatisk dreiemomentøkning; Justerbar manuell dreiemomentøkning på 0,1 %-30,0 % |
|||
bremsemoment |
Bremsemotstand bremsing (125 %), DC-bremsing (20 %) |
|||
DC bremsing |
Bremsetid: 0,0s-36,0s; Bremsestrøm: 0,0 %19b3ecb71fca18fc=Magnetisk fjæringsblåser |
|||
tidskontroll |
Tidsområde: 0.0min-6500min |
|||
Pid kontroll |
Innebygd PIO-funksjon for praktisk lukket sløyfekontroll av prosesser |
|||
V over F-kurve |
Lineær, flerpunkts tilpasset kurve, 1,1-2,0 vilkårlig nedstigningskurve |
|||
Flertrinns hastighetskontroll |
Innebygd enkel PLS kan kontrollere maksimal 16-hastighets frekvenslogikk |
|||
Holder justerbar |
Justerbar fra 1,0 til 16,0 kHz, justerbar i henhold til modultemperatur |
|||
Frekvensinnstillingssignal |
-10-+10,0-+10,4-20mA, høyfrekvent puls, PWM-puls |
|||
beskyttelse funksjon |
Overbelastningskapasitet |
G:150 % 60s 200 % 3s |
||
Øyeblikkelig overstrøm/kortslutningsbeskyttelse |
Slå av utgangen automatisk når den nominelle utgangsstrømmen overstiger 200 % |
|||
Overyoltage/sekundær spenningsbeskyttelse |
Når DC-spenningen til bussen er for lav (360V) eller for høy (800V), stopper motoren fritt (unntatt under bremsing) |
|||
Fase tap beskyttelse |
Når det er et fasetap ved inngangs- eller utgangsenden, stopper motoren fritt |
|||
Overopphetingsbeskyttelse |
Når radiatortemperaturen er ≥85 ℃, stopper motoren fritt; Temperaturbeskyttelsesterskelen kan stilles fritt i henhold til omgivelsestemperaturen | |||
motorvern |
Analog inngang kan kobles til temperatursensorinnganger (PT100, PT000) for å oppnå beskyttelse mot overoppheting av motoren |
|||
Stallbeskyttelse |
Bruk av strømsensorer for å oppdage stoppforebygging under akselerasjon og retardasjon, og stallforebygging under drift (acion-strøm kan stilles inn) |
|||
bakkevern |
Bruk av strømsensorer for deteksjon |
|||
Øyeblikkelig stopp |
Ved å kompensere for spenningsreduksjon gjennom lasttilbakemeldingsenergi, kan frekvensomformeren opprettholde kontinuerlig drift i en kort periode |
|||
spesifikasjoner struktur |
Vurdert inngang |
spenning:1/3PH 220V±20%;3PH 380V±20%;frekvens:50Hz/60Hz±5% |
||
Avkjøling og beskyttelse |
≤18,5kW:IP20;>18,5kW:1IP10;Forsert luftkjøling |
|||
Bruksmiljø |
Temp: -10℃-+40℃ høyde: Ikke høyere enn 1000m; Innendørs, uten etsende gasser |
|||
Lagre miljø |
Temperatur:-20℃-+65℃ fuktighet: 20-90%RH(Ingen kondens)Vibrasjonen er mindre enn 6m/S i kvadrat (0,6g) |
|||

