Karakteristisk parameter |
prosjekt | spesifikasjoner |
In-out
| Analog inngang | 2-veis/spenningsstrøm signal ombyggbar, spenning 0-10V, strøm 0-20MA |
Digital inngang | 5 kanaler/optocoupler isolasjon, inkludert 1 høyhastighets pulsinngang, med en maksimal inngangspulsfrekvens på opptil 100 kHz |
analog utgang | 2 kanaler/spenningsutgangsområde 1-10V, strømutgangsområde 0-20mA, utgangssignaltype kan byttes |
Digital utgang | 2-veis/optocoupler isolasjon/åpen samlerutgang/nominell strøm 20mA (DO, HDO) |
Digital pulsutgang | 2 kanaler/optocoUpler isolasjon/åpen samlerpuls (tredelhet eller pwm) utgang (do, hdo), inkludert 1 kanal med høyhastighets pulsutgang, den maksimale utgangspulsfrekvensen kan nå 100 kHz |
reléutgang | 2-veis/normalt åpen og normalt lukket kontakt/250VAC-3A |
Kommunikasjonsmodus | Standard MODBUS-485 Kommunikasjonsprotokoll |
Kontroll
karakteristisk | Kontrollmodus | V/F -kontroll; PG Free Vector Control (SVC); Med PG -vektorkontroll |
Frekvensinnstillingsmodus | Flere innstillingsmetoder som tastaturinnstilling, analog mengdeinnstilling, pulsinnstilling, kommunikasjonsinnstilling osv |
Frekvenskontroll Ange | 0,01-500,00Hz |
FREKVENSKONTROLLENE | Digital innstilling: 0,01Hz; Analog innstilling: Maksimal frekvens x 0,025% |
hastighetsområde | 1: 200 (SVC); 1: 1000 (FVC) |
Jevn rekkevidde | ± 0,5%(SVC); ± 0,02%(FVC) |
Akselerasjon og retardasjonstid | 1.0-3600,0 sekunder (akselerasjon og retardasjonstid kan settes separat, og S-egenskaper kan byttes) |
Inching kontroll | Punktfrekvensområde: 0,00Hz-100,00Hz; Punktakselerasjonstid: 0.0-3600-tallet |
Startmoment | 0,5Hz 150%(SVC) justerbar, med tanke på kapasiteten til frekvensomformeren; 3.0Hz 100%(v/f) |
Dreiemomentøkning | Automatisk momentøkning; Justerbar manuell momentøkning på 0,1%-30,0% |
bremsemoment | Bremsemotstandsbremsing (125%), DC -bremsing (20%) |
DC -bremsing | Bremsetid: 0,0s-36,0s; Bremsestrøm: 0,0%-100,0% |
Tidskontroll | Timingområde: 0,0 minutter-6500 min |
PID -kontroll | Innebygd PIO-funksjon for praktisk lukket sløyfekontroll av prosesser |
V Over F -kurve | Lineær, flerpunkts tilpasset kurve, 1.1-2.0 vilkårlig nedstigningskurve |
Multi -trinns hastighetskontroll | Buit-in Simple PLC kan kontrollere den maksimale 16 hastighetsfrekvenslogikken |
Transportørjusterbar | Justerbar fra 1,0 til 16,0 kHz, justerbar i henhold til modulpertemperaturen |
Frekvensinnstillingssignal | 10-+10,0-+10,4-20MA, høyfrekvent puls, PWM-puls |
![]()
Beskyttelse
funksjon
| Overbelastningskapasitet | G: 150% 60s 200% 2s; P: 120% 60s 150% 1s |
Øyeblikkelig overstrøm/ kortslutningsbeskyttelse | Automatisk avskjæres av utgangen når den nominelle utgangsstrømmen overstiger 200% |
Overspenning/sekundær spenningsbeskyttelse | Når bussens DC -spenning er for lav (360V) eller for høy (800V), stopper motoren fritt (bortsett fra under bremsing) |
Beskyttelse av fase tap | Når det er et fasetap ved inngangs- eller utgangsenden, stopper motoren fritt |
Overopphetingsbeskyttelse | Når radiatortemperaturen er ≥85 ℃, stopper motoren fritt; Temperaturbeskyttelsesgrensen kan fritt settes i henhold til omgivelsestemperaturen |
motorisk beskyttelse | Analog inngang kan kobles til temperatursensorinnganger (PT100, PT000) for å oppnå motorisk overopphetingsbeskyttelse |
Stallbeskyttelse | Bruke gjeldende sensorer for å oppdage stallforebygging av akselerasjon og daceleraion, og forebygging av stall under drift (handlingsstrøm kan settes) |
bakkebeskyttelse | Bruke nåværende sensorer for deteksjon |
Øyeblikkelig stopp | Ved å kompensere for reduksjon av vatlagen, selv om belastnings tilbakemeldingsenergi, kan frekvenskonverteren opprettholde kontinuerlig drift i en kort petiod tid |
Spesifikasjoner Stucture | Nominell inngang | Spenning: 1/3PH 220V ± 20%; 3PH 380V ± 20%; Frekvens: 50Hz/60Hz ± 5% |
Kjøling og beskyttelse | ≤18,5kw: IP20> 18,5kw: 1IP10; tvangsluftkjøling |
Bruksmiljø | Temp: -10 ℃-+40 ℃ Høyde: Ikke høyere enn 1000m; Innendørs, uten etsende gasser |
Spar miljø | Temp: -20 ℃-+65 ℃ Fuktighet: 20-90%RH (ingen kondens) Vibrasjonen er mindre enn 6m/s kvadrat (0,6g) |
Bremseenhet
