অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর: শিল্প ড্রাইভে নীতি, কাঠামো এবং পারফরম্যান্স

বিশ্বের অন্যতম বহুল ব্যবহৃত ধরণের বৈদ্যুতিক মোটর হিসাবে, দ্য অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর - ইন্ডাকশন মোটর হিসাবে পরিচিত - শিল্প ড্রাইভে একটি অপূরণীয় ভূমিকা পালন করে। উত্পাদন উদ্ভিদ থেকে কনভেয়র সিস্টেম, পাম্প এবং অনুরাগী থেকে কমপ্রেসার পর্যন্ত, অ্যাসিনক্রোনাস মোটরগুলি আধুনিক শিল্প অটোমেশনের মেরুদণ্ডে পরিণত হয়েছে। তাদের দৃ ust ়তা, ব্যয়-কার্যকারিতা এবং বিভিন্ন লোড অবস্থার সাথে অভিযোজনযোগ্যতা তাদেরকে অগণিত অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য পছন্দসই পছন্দ করে তোলে।

শিল্প উত্পাদনে, মসৃণ ক্রিয়াকলাপগুলি নিশ্চিত করতে, ডাউনটাইম হ্রাস করতে এবং শক্তি খরচ অনুকূলকরণের জন্য নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ মোটর সিস্টেমগুলি প্রয়োজনীয়। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি এই ক্ষেত্রে এক্সেল করে, অন্যান্য মোটর ধরণের তুলনায় স্থিতিশীল টর্ক, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং তুলনামূলকভাবে সহজ রক্ষণাবেক্ষণ সরবরাহ করে। এই নিবন্ধটি অ্যাসিনক্রোনাস মোটরগুলির কার্যনির্বাহী নীতিগুলি, কাঠামোগত উপাদানগুলি, প্রারম্ভিক পদ্ধতি এবং পারফরম্যান্স মূল্যায়ন মেট্রিকগুলি অনুসন্ধান করে, কেন তারা শিল্প ড্রাইভ সিস্টেমগুলির মূল ভিত্তি হিসাবে রয়ে গেছে তা আরও ভালভাবে বুঝতে সহায়তা করে।

 

বেসিক কাজের নীতি

বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় আনয়ন এবং ঘোরানো চৌম্বকীয় ক্ষেত্র

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় অন্তর্ভুক্তির নীতিতে কাজ করে, যেমনটি প্রথম মাইকেল ফ্যারাডে বর্ণিত এবং পরে নিকোলা টেসলা দ্বারা ব্যবহারিক মোটর ডিজাইনে প্রয়োগ করা হয়। তিন-ফেজ অ্যাসিনক্রোনাস মোটরে স্টেটর উইন্ডিংগুলি একটি তিন-পর্যায়ের এসি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা স্টেটরের অভ্যন্তরে একটি ঘোরানো চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করে।

যখন রটারটি এই ঘোরানো চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের মধ্যে স্থাপন করা হয়, তখন ক্ষেত্র এবং রটার কন্ডাক্টরগুলির মধ্যে আপেক্ষিক গতি ফ্যারাডের অন্তর্ভুক্তির আইন অনুসারে একটি বৈদ্যুতিন শক্তি (ইএমএফ) প্ররোচিত করে। এই প্ররোচিত ইএমএফ রটারে একটি স্রোত উত্পন্ন করে, যা ফলস্বরূপ স্ট্যাটারের চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের সাথে টর্ক উত্পাদন করার জন্য যোগাযোগ করে। মোটরটি এইভাবে ঘোরানো শুরু করে, বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে।

স্লিপ ধারণা এবং এর প্রভাবশালী কারণগুলি

অ্যাসিনক্রোনাস মোটরের একটি সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য হ'ল 'স্লিপ ' এর উপস্থিতি - সিঙ্ক্রোনাস গতি (ঘোরানো চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের গতি) এবং প্রকৃত রটার গতির মধ্যে পার্থক্য। বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় অন্তর্ভুক্তির জন্য স্লিপ প্রয়োজনীয়; এটি ছাড়া, কোনও আপেক্ষিক গতি বিদ্যমান থাকবে না এবং রটারে কোনও স্রোত প্ররোচিত হবে না।

স্লিপ লোডের শর্ত, রটার প্রতিরোধের এবং সরবরাহের ফ্রিকোয়েন্সি সহ বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে। হালকা লোডের অধীনে, স্লিপ ন্যূনতম হয়, যখন ভারী লোডের অধীনে, স্লিপ বৃদ্ধি পায়। স্ট্যান্ডার্ড শিল্প মোটরগুলির জন্য সাধারণ স্লিপ মানগুলি নকশা এবং প্রয়োগের উপর নির্ভর করে 0.5% থেকে 6% পর্যন্ত হয়।

 

প্রধান কাঠামোগত উপাদান

স্টেটর কাঠামো এবং বাতাসের ধরণ

স্টেটরটি অ্যাসিনক্রোনাস মোটরের স্থির অংশ এবং ঘোরানো চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের উত্স হিসাবে কাজ করে। এটি স্লট সহ একটি স্তরিত ইস্পাত কোর নিয়ে গঠিত যা তামা বা অ্যালুমিনিয়াম উইন্ডিং রাখে। পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তা, ব্যয় এবং উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলির উপর নির্ভর করে এই উইন্ডিংগুলি বিতরণ বা কেন্দ্রীভূত করা যেতে পারে।

স্টেটর কোর ল্যামিনেশনগুলি এডি কারেন্টের ক্ষতি হ্রাস করতে একে অপরের থেকে অন্তরক হয়, যা দক্ষতা উন্নত করে। মোটরটির দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য উচ্চ-মানের নিরোধক উপকরণ এবং সুনির্দিষ্ট বাতাসের কৌশলগুলি গুরুত্বপূর্ণ।

রটার প্রকারগুলি (কাঠবিড়ালি খাঁচা এবং ক্ষত-রটার)

রটারটি মোটরটির ঘোরানো উপাদান, স্টেটরের অভ্যন্তরে অবস্থিত। দুটি প্রধান ধরণের রোটার রয়েছে:

কাঠবিড়ালি-খাঁচা রটার  -এটি সবচেয়ে সাধারণ রটার ডিজাইন, যা অ্যালুমিনিয়াম বা তামা বারগুলি পরিবাহী প্রান্তের রিংগুলির দ্বারা উভয় প্রান্তে শর্ট-সার্কিটযুক্ত সমন্বয়ে গঠিত। এটি সহজ, দৃ ust ় এবং সামান্য রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন।

ক্ষত-রটার (স্লিপ রিং) রটার  -এই নকশাটি স্লিপ রিংগুলির সাথে সংযুক্ত তিন-পর্যায়ের উইন্ডিং ব্যবহার করে, যা স্টার্টআপের সময় রটার সার্কিটের মধ্যে বাহ্যিক প্রতিরোধকদের সন্নিবেশ করা যায়। এটি উচ্চতর প্রারম্ভিক টর্ক এবং আরও নমনীয় গতি নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে তবে আরও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন।

বিয়ারিংস এবং কুলিং সিস্টেম

বিয়ারিংগুলি রটার শ্যাফ্টকে সমর্থন করে, মসৃণ ঘূর্ণন এবং প্রান্তিককরণ নিশ্চিত করে। অ্যাপ্লিকেশনটির উপর নির্ভর করে মোটরগুলি রোলিং-উপাদান বিয়ারিংস বা হাতা বিয়ারিং ব্যবহার করতে পারে। ভারবহন জীবন দীর্ঘায়িত করার জন্য যথাযথ তৈলাক্তকরণ এবং সিলিং অপরিহার্য।

অপারেশন চলাকালীন মোটরগুলি তাপ উত্পন্ন করায় শীতলকরণ সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। সাধারণ কুলিং পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে ওপেন ড্রিপ-প্রুফ (ওডিপি), সম্পূর্ণরূপে বদ্ধ ফ্যান-কুলড (টিইএফসি) এবং জল-শীতল ডিজাইন। কুলিং নিশ্চিত করে যে মোটর নিরাপদ তাপমাত্রার সীমাতে পরিচালিত হয়, নিরোধক অবক্ষয় রোধ করে এবং পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে তোলে।

 

পদ্ধতি এবং নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি শুরু

ডাইরেক্ট-অন-লাইন (ডিওএল) শুরু হচ্ছে

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য সবচেয়ে সহজ এবং সোজা শুরু করার পদ্ধতিটি হ'ল ডাইরেক্ট-অন-লাইন (ডিওএল) শুরু। এই পদ্ধতির মধ্যে, মোটরটি সম্পূর্ণ সরবরাহ ভোল্টেজের সাথে সরাসরি সংযুক্ত থাকে, এটি তাত্ক্ষণিকভাবে এটির সর্বাধিক প্রারম্ভিক টর্কটি বিকাশ করতে দেয়। যদিও এটি একটি দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্য স্টার্টআপ সরবরাহ করে, প্রধান অসুবিধাটি হ'ল খুব উচ্চ ইনরুশ কারেন্ট, প্রায়শই মোটরের রেটযুক্ত পূর্ণ-লোড কারেন্টের 6 থেকে 8 গুণ পৌঁছে যায়। বর্তমানের এই হঠাৎ উত্সাহটি পাওয়ার নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ ডিপগুলির কারণ হতে পারে, সম্ভাব্যভাবে অন্যান্য সরঞ্জামগুলিকে প্রভাবিত করে। অতিরিক্তভাবে, যান্ত্রিক সিস্টেমটি দ্রুত ত্বরণের কারণে উল্লেখযোগ্য চাপ অনুভব করে, যা কাপলিংস, বেল্ট এবং গিয়ার্সের মতো উপাদানগুলির অকাল পরিধানের দিকে পরিচালিত করতে পারে। এই সমস্যাগুলি সত্ত্বেও, ডিওএল শুরু অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত থাকে যেখানে পাওয়ার সিস্টেমটি এই উত্সাহটি পরিচালনা করতে পারে এবং যেখানে যান্ত্রিক ব্যবস্থা চাপ সহ্য করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী।

স্টার-ডেল্টা হ্রাস-ভোল্টেজ শুরু হচ্ছে

ডিওএল শুরুর সাথে সম্পর্কিত উচ্চতর প্রারম্ভিক প্রবাহকে প্রশমিত করতে, স্টার-ডেল্টা (ওয়াই-Δ) হ্রাস-ভোল্টেজ প্রারম্ভিক পদ্ধতিটি সাধারণত নিযুক্ত করা হয়, বিশেষত মাঝারি-শক্তি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিতে। প্রাথমিকভাবে, স্টেটর উইন্ডিংগুলি একটি তারা কনফিগারেশনে সংযুক্ত থাকে, যা কার্যকরভাবে প্রতিটি বাতাসের জন্য প্রয়োগ করা ভোল্টেজকে লাইন ভোল্টেজের প্রায় 58% এ হ্রাস করে। ভোল্টেজের এই হ্রাসটি প্রারম্ভিক কারেন্টকে ডোল শুরু করে প্রায় এক তৃতীয়াংশে কমিয়ে দেয়, মোটর স্টার্টআপের সময় বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক চাপ হ্রাস করে। মোটরটি তার রেটযুক্ত গতির প্রায় 70-80% এ পৌঁছে গেলে, সংযোগটি ডেল্টায় স্যুইচ করে, সাধারণ অপারেশনের জন্য পুরো লাইন ভোল্টেজ প্রয়োগ করে। এই পদ্ধতিটি ব্যয়-কার্যকারিতা এবং পারফরম্যান্সকে ভারসাম্যপূর্ণ করে, কারণ এটির জন্য কেবল একটি সাধারণ স্যুইচিং প্রক্রিয়া প্রয়োজন এবং পরিশীলিত ইলেকট্রনিক্স দাবি করে না। যাইহোক, স্টার-ডেল্টা শুরু উচ্চতর শুরু টর্কের প্রয়োজন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য কম উপযুক্ত।

নরম শুরু এবং পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডিএস)

আধুনিক মোটর নিয়ন্ত্রণ প্রায়শই বৈদ্যুতিন সফট স্টার্টার এবং ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডিএস) নিয়োগ করে। নরম শুরুগুলি ধীরে ধীরে ভোল্টেজটি র‌্যাম্প করে, যান্ত্রিক চাপ এবং বৈদ্যুতিক উত্সাহ হ্রাস করে।

ভিএফডিএস উভয় ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ করে আরও এগিয়ে যায়, সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণ, উন্নত দক্ষতা এবং আরও ভাল প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়। শক্তি-নিবিড় শিল্পগুলিতে, মোটর কর্মক্ষমতা অনুকূলকরণ এবং অপারেটিং ব্যয় হ্রাস করার জন্য ভিএফডিএস প্রয়োজনীয়।

 

পারফরম্যান্স মূল্যায়ন মেট্রিক

দক্ষতা

দক্ষতা কীভাবে কার্যকরভাবে মোটর বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে তা পরিমাপ করে। উচ্চ-দক্ষতার মোটরগুলি বিদ্যুতের খরচ হ্রাস করে, কম অপারেটিং ব্যয় কমিয়ে দেয় এবং শক্তি বিধি মেটাতে সহায়তা করে। দক্ষতা ডিজাইনের গুণমান, বাতাসের প্রতিরোধের এবং মূল ক্ষতির মতো কারণগুলির উপর নির্ভর করে।

পাওয়ার ফ্যাক্টর

পাওয়ার ফ্যাক্টর ভোল্টেজ এবং বর্তমানের মধ্যে পর্যায়ের পার্থক্য উপস্থাপন করে। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিতে, পাওয়ার ফ্যাক্টরটি সাধারণত 1 (ল্যাগিং) এর চেয়ে কম হয়, যার অর্থ তারা খাঁটি প্রতিরোধী লোডের চেয়ে বেশি বর্তমান আঁকেন। ডিজাইন বর্ধন বা ক্যাপাসিটার ব্যাংকগুলির মাধ্যমে পাওয়ার ফ্যাক্টরের উন্নতি পাওয়ার সিস্টেমে ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করতে পারে।

ওভারলোড ক্ষমতা

ওভারলোডের ক্ষমতাটি মোটরটির ক্ষতি ছাড়াই স্বল্প সময়ের জন্য তার রেটযুক্ত ক্ষমতা ছাড়িয়ে লোডগুলি হ্যান্ডেল করার ক্ষমতা বোঝায়। এটি ক্রাশার, পরিবাহক এবং সংক্ষেপকগুলির মতো ওঠানামাযুক্ত লোড সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ। উচ্চ ওভারলোড ক্ষমতা সহ মোটরগুলি আরও ভাল স্থিতিস্থাপকতা এবং অপারেশনাল স্থিতিশীলতার প্রস্তাব দেয়।

 

উপসংহার

অ্যাসিনক্রোনাস মোটরগুলি তাদের দৃ ust ়তা, অভিযোজনযোগ্যতা এবং ব্যয়-কার্যকারিতার কারণে শিল্প ড্রাইভগুলির ওয়ার্কহর্স হিসাবে রয়ে গেছে। তাদের কার্যকরী নীতিগুলি, কাঠামোগত উপাদানগুলি, প্রারম্ভিক পদ্ধতি এবং পারফরম্যান্স মেট্রিকগুলি বোঝা ইঞ্জিনিয়ার এবং অপারেটরদের প্রতিটি অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য সঠিক মোটর নির্বাচন করতে সক্ষম করে, নির্ভরযোগ্য অপারেশন এবং শক্তি দক্ষতা নিশ্চিত করে।

উচ্চমানের অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং উন্নত মোটর নিয়ন্ত্রণ সমাধান সন্ধানকারী শিল্পগুলির জন্য, এলএইজি বৈদ্যুতিন প্রযুক্তিগুলি বিশ্বস্ত অংশীদার হিসাবে দাঁড়িয়ে আছে। মোটর ডিজাইন, উত্পাদন এবং কাস্টমাইজড ইঞ্জিনিয়ারিং সলিউশনগুলিতে দক্ষতার সাথে, এলএইজি বৈদ্যুতিন প্রযুক্তিগুলি এমন পণ্য সরবরাহ করে যা পারফরম্যান্স এবং স্থায়িত্বের সর্বোচ্চ মান পূরণ করে।

কাটিয়া-এজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর প্রযুক্তি অন্বেষণ করতে এবং আপনার শিল্প প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত সমাধানগুলি আবিষ্কার করতে, আজ এলএইজি বৈদ্যুতিন প্রযুক্তিগুলি দেখুন।