Heavy-Duty vs Normal-Duty VFD- မည်သည့် Drive ကို သင်ရွေးချယ်သင့်သနည်း။

တူညီသော မြင်းကောင်ရေအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိသော VFD နှစ်ခုသည် တူညီသောဝန်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းမရှိနိုင်ပါ။ မော်တာမြင်းကောင်ရေပေါ်မူတည်၍ မောင်းနှင်မှုအား ရွေးချယ်ခြင်းသည် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ခလုတ်တိုက်ခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်း၊ အချိန်မတန်မီ ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် မလိုအပ်သော စက်ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ကွာခြားချက် အကြီးစား နှင့် ပုံမှန်-တာ၀န်ရှိသော VFD များတွင် အဓိကအားဖြင့် လက်ရှိ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဝန်ပိုသည်းခံနိုင်မှု၊ torque ဝယ်လိုအား နှင့် ဝန်လက္ခဏာများ ပါဝင်ပါသည်။ တာဝန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို မရွေးချယ်မီ အင်ဂျင်နီယာများသည် မော်တာစတင်ပုံ၊ အရှိန်မြှင့်ကာ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ပုံကို အကဲဖြတ်ရပါမည်။

ဤဆောင်းပါးတွင်၊ အလုပ်ကြမ်းနှင့် ပုံမှန်လုပ်ငန်းဆောင်တာ VFD အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ ကွာခြားပုံ၊ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုစီနှင့် ကိုက်ညီသည့် အပလီကေးရှင်းများနှင့် နှစ်ခုအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော drive သတ်မှတ်ချက်များကို မည်သို့အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ရမည်ကို လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ စနစ်၏အရွယ်အစားအောက် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်သတ်မှတ်ခြင်းမပြုဘဲ မော်တာလက်ရှိနှင့် အမှန်တကယ်ဝန်ပရိုဖိုင်နှင့် VFD နှင့် မည်သို့ကိုက်ညီရမည်ကိုလည်း ရှင်းပြပါမည်။

• Overload Capacity သည် Differentiator ဖြစ်သည်- ပုံမှန်အားဖြင့် VFD သည် ပုံမှန်အားဖြင့် 110% မှ 120% overload ကို 60 စက္ကန့်အတွင်း ပံ့ပိုးပေးကာ လေးလံသော VFD သည် 150% စက္ကန့် 60 (နှင့် 200% အထိ 3 စက္ကန့်အထိ) ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

• Load အမျိုးအစားသည် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းကို ညွှန်ပြသည်- ပြောင်းလဲနိုင်သော torque အပလီကေးရှင်းများ (ဗဟိုထရီဖူဂယ်ပန့်များ၊ ပန်ကာများ) သည် ပုံမှန်တာဝန်နှင့် ချိန်ညှိခြင်း၊ အဆက်မပြတ် torque အပလီကေးရှင်းများ (conveyors၊ extruders၊ hoists) သည် လေးလံသော တာဝန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ လိုအပ်သည်။

• Dual-Rating Reality- ခေတ်မီစက်မှုလုပ်ငန်း VFD အများစုသည် dual-rated ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်တာဝန်တွင် 100 HP အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော drive တစ်ခုကို ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ အပူကန့်သတ်ချက်ကြောင့် ပုံမှန်အားဖြင့် 75 HP အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

• အမ်ပီများအလိုက် အရွယ်အစား၊ HP မဟုတ်ပါ- နောက်ဆုံးဒရိုက်ရွေးချယ်မှုသည် မော်တာ၏ Full Load Amps (FLA) နှင့် အမည်ခံမြင်းကောင်ရေထက် အပလီကေးရှင်း၏ အမြင့်ဆုံး လက်ရှိလိုအပ်ချက်များအပေါ်တွင် အမြဲအခြေခံရမည်ဖြစ်သည်။

Normal Duty နှင့် Heavy Duty VFD Ratings အလုပ်လုပ်ပုံ

Dual-Rated VFDs အလုပ်လုပ်ပုံ

ထုတ်လုပ်သူများသည် ပုံမှန်စက်မှုလုပ်ငန်းပါဝါအပိုင်းအခြားများအတွင်း ပုံမှန်နှင့် လေးလံသောအသုံးအဆောင်များအတွက် သီးခြားရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ drives များကို တည်ဆောက်ခဲပါသည်။ ယင်းအစား၊ ၎င်းတို့သည် အတိအကျတူညီသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အင်ဗာတာအတွက် ကွဲပြားသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက် ပရိုဖိုင်နှစ်ခုကို ပေးဆောင်သည်။ VFD ၏ကန့်သတ်ချက်မှာ အပူဖြစ်သည်။ ဒရိုက်အတွင်းရှိ insulated-gate bipolar transistors (IGBTs) များသည် simulated AC output waveform ကိုဖန်တီးရန် အသုံးပြုသည့် ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော switching လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း သိသာထင်ရှားသော အပူစွမ်းအင်ကို ထုတ်ပေးပါသည်။ dual-rated drive သည် အဆိုပါအတွင်းပိုင်းအပူပမာဏကို စီမံခန့်ခွဲရန် မတူညီသောနည်းလမ်းနှစ်ခုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ Overload spikes များအတွက် နေရာအနည်းငယ်သာရှိသော ပိုမိုမြင့်မားသော ဆက်တိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကို လည်ပတ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ကြီးမားသောရုတ်တရက်လက်ရှိ spikes များအတွက် ကြီးမားသော အပူပိုင်းကြားခံတစ်ခုချန်ထားရန် အောက်ပိုင်းဆက်တိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကို လည်ပတ်နိုင်သည်။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအပူစုပ်ခွက်များ၊ အအေးခံပန်ကာများနှင့် DC ဘတ်စ်ကတ်ပါစီတာများသည် တူညီနေပါသည်။ ကွာခြားချက်မှာ Drive ၏ Firmware သည် လက်ရှိဖြတ်သန်းမှုအား စီမံခန့်ခွဲပုံတွင် လုံး၀ တည်ရှိနေပါသည်။

ပုံမှန် Duty VFD အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ

ပုံမှန်ဝတ္တရား VFD အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ဒရိုက်ကို စက္ကန့် 60 ကြာ စံချိန်တင်ပိုလျှံမှုအဆင့်မှ 110% မှ 120% ဖြင့် ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးဆက်တိုက်ထွက်ရှိမှုလက်ရှိတွင် လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။ ဤနေရာတွင် အပူရှိန် ယူဆချက်သည် ရိုးရှင်းပါသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝန်သည် တည်ငြိမ်နေပြီး စဉ်ဆက်မပြတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထက် နည်းပါးသည့် အက်ပ်များအတွက် ဒရိုက်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အောက်ခြေ torque လိုအပ်ချက်များသည် စံနှုန်းဖြစ်သည်။ Drive သည် ရုတ်တရက် 150% current spikes အတွက် ကြီးမားသော အပူ- dissipation capacity ကို သိုလှောင်ရန် မလိုအပ်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသော baseline current ကို စဉ်ဆက်မပြတ် တွန်းပို့ပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် သတ်မှတ်ထားသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဘောင်အရွယ်အစားမှ သင်မောင်းနှင်နိုင်သည့် မြင်းကောင်ရေအား တိုးမြှင့်ပေးသည်။ စီးပွားဖြစ် HVAC စနစ်များ သို့မဟုတ် စည်ပင်ရေစုပ်စက်များကဲ့သို့ နယ်ပယ်အပလီကေးရှင်းများတွင်၊ ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ကြီးမားသောလျှပ်စစ်အကာအရံများမလိုအပ်ဘဲ အလွန်ထိရောက်သောမော်တာထိန်းချုပ်မှုကိုပေးသည်။

အကြီးစား VFD အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ

ဝန်ပိုမှုအဆင့်ကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် လေးလံသောတာဝန်သတ်မှတ်ချက်သည် မောင်းနှင်မှု၏စဉ်ဆက်မပြတ်လက်ရှိအဆင့်ကို ကျဆင်းစေသည်။ လေးလံသောအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဆက်တိုက်ထွက်ရှိမည့်လက်ရှိ 150% ကို 60 စက္ကန့်ကြာ အာမခံပေးသည်၊ တိုတောင်းသော 3 စက္ကန့်သည် အမြင့်ဆုံး 200% အထိရောက်ရှိသွားပါသည်။ ဤမုဒ်တွင် အပူရှိန် ယူဆချက်သည် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲပါသည်။ IGBTs များကို အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အကာအကွယ်ချို့ယွင်းမှုမဖြစ်စေဘဲ မကြာခဏ၊ မြင့်မားသော spikes များကို ကိုင်တွယ်ရန် drive ကို အင်ဂျင်နီယာချုပ်ထားပါသည်။ အခြေခံ စဉ်ဆက်မပြတ် လျှပ်စီးကြောင်းကို လျှော့ချခြင်းဖြင့်၊ drive သည် ပြင်းထန်သော စတင်ချိန်၊ ရုတ်တရတ် စက်ချို့ယွင်းမှုများ သို့မဟုတ် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်လျော့ခြင်းဖြစ်စဉ်များအတွင်း ထုတ်ပေးသော ကြီးမားသော အပူကို စုပ်ယူရန် လိုအပ်သော အပူခေါင်းခန်းကို ထိန်းသိမ်းပါသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုဖြစ်စဉ်များအတွင်း ထုတ်လုပ်မှုကို ဆက်လက်ရွေ့လျားစေရန်အတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုဖြစ်စဉ်များအတွင်း ထုတ်လုပ်မှုကို ဆက်လက်ထိန်းထားရန် overhead ကရိန်းများ၊ positive displacement pumps များ သို့မဟုတ် ကြီးမားသော အစုလိုက်အလိုက်အပါယ်ခံကိရိယာများကို အသုံးပြုသည့် စက်မှုပတ်ဝန်းကျင်များ။

VFD Duty Mode ကို သတ်မှတ်ခြင်း။

အကွက်ထဲက ညာဘက် drive ကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် ပထမအဆင့်သာဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်များသည် တပ်ဆင်မှုတွင် VFD ဘောင်များကို တိကျစွာ ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပုံမှန် သို့မဟုတ် လေးလံသည့်မုဒ်တွင် လည်ပတ်နေသလား၊ drive hardware သည် mechanical load profile ကို အလိုအလျောက် မတွေ့နိုင်ပါ။ တာဝန်ထမ်းဆောင်စဉ်တွင် သင်သည် မော်တာဒေတာကို ထည့်သွင်းပြီး တာဝန်လည်ပတ်မှု ကန့်သတ်ချက်အား ရွေးချယ်ရပါမည်။ ဤအဆင့်သည် Drive ၏ မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာသည် မှန်ကန်သောအတွင်းပိုင်း လက်ရှိကန့်သတ်ချက်များ၊ အပူချိန်အဆက်မပြတ်များနှင့် အမှားအယွင်းများကို သတ်မှတ်ပေးကြောင်း သေချာစေပါသည်။ dual-rated drive ကို မှန်ကန်စွာ ကန့်သတ်ရန် ပျက်ကွက်ပါက ၎င်းကို စက်ရုံထုတ် ပုံသေအခြေအနေတွင် ထားလေ့ရှိသည်။ ပုံသေသည် ပုံမှန်တာဝန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းအား ဝန်ကြီးတစ်ခုသို့ ချိတ်ဆက်ပါက၊ အတွင်းပိုင်းဆော့ဖ်ဝဲလ်ကန့်သတ်ချက်များသည် လိုအပ်သောစတင်လက်ရှိကို ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် ဒရိုက်သည် ပထမဆုံးစတင်သည့်စတင်မှုတွင် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်မှု ချက်ချင်းကြုံတွေ့ရလိမ့်မည်။

Load အမျိုးအစားပေါ်အခြေခံ၍ VFD ကိုရွေးချယ်ပါ။

ပုံမှန် Duty VFD လျှောက်လွှာများ

ပြောင်းလဲနိုင်သော torque load များသည် တိကျသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အပြုအမူကို ပြသသည်- ဝန်အား လှည့်ရန် လိုအပ်သော torque သည် motor speed လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ သိသိသာသာ လျော့နည်းသွားသည်။ Centrifugal ပန်ကာများ၊ ဗဟိုချက်ပန့်များနှင့် လေမှုတ်စက်များသည် အသုံးအများဆုံး ဥပမာများဖြစ်သည်။ ဤအပလီကေးရှင်းများသည် အမြန်နှုန်းလျှော့ချခြင်း၏ cube ဖြင့် မြင်းကောင်ရေလိုအပ်သည့် ဆက်စပ်မှုဥပဒေများကို လိုက်နာသည်။ ဤနေရာတွင် သာမာန်တာဝန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် လုံးဝလုံလောက်ပါသည်။ ဤဝန်များသည် စတင်ဖြုတ်ချသောကြောင့် စတင်သည့် ရုန်းအား အနည်းငယ်သာ လိုအပ်ပါသည်။ အာရုံခံပန့်သည် 10% အရှိန်ဖြင့် ရေအနည်းငယ်ကို တွန်းပို့သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ မော်တာသည် ကနဦးအဆင့်မြှင့်သည့်အဆင့်တွင် လျှပ်စီးအနည်းငယ်ကို ဆွဲယူပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ဤအပလီကေးရှင်းများသည် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုအတွင်း ရုတ်တရက်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစည်းနှောင်မှု သို့မဟုတ် ဒိုင်းနမစ် load spikes များကို တွေ့ကြုံရခဲသည်။ လက်ရှိဆွဲငင်မှုသည် အလွန်ခန့်မှန်းနိုင်ဖွယ်ရှိပြီး ဒရိုက်ကို ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးအပူချိန်ကန့်သတ်ချက်အနီးတွင် ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။

လေးလံသော VFD အပလီကေးရှင်းများ

အဆက်မပြတ် torque load များသည် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းကို မခွဲခြားဘဲ တူညီသော torque ပမာဏကို လိုအပ်သည်။ Conveyors၊ positive displacement pumps၊ extruders နှင့် industrial mixers များသည် ဤအမျိုးအစားထဲသို့ ကျရောက်ပါသည်။ အပြည့်အ၀ တင်ဆောင်ထားသော ပေါင်းစည်းပို့ဆောင်ပေးသည့် တွန်းအားသည် 60 Hz တွင် ပြုလုပ်သကဲ့သို့ 5 Hz တွင် ကြီးမားသော အင်အား လိုအပ်သည်။ ဤအပလီကေးရှင်းများသည် ကြီးလေးသောအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို တောင်းဆိုသည်။ ၎င်းတို့သည် စတင်ချိန်တွင် တည်ငြိမ်သော ပွတ်တိုက်မှု (stiction) ကို ကျော်လွှားရန် အထူးမြင့်မားသော ခွဲထွက် ရုန်းအား လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် dynamic load အပြောင်းအလဲများကို ကြုံတွေ့နိုင်သည်။ extruder သည် အလွန်သိပ်သည်းသော ကုန်ကြမ်းအသုတ်တစ်ခုကို ရုတ်တရက် မျိုချမိသွားကာ လိုအပ်သော torque ချက်ခြင်း တိုးလာကာ၊ အကျိုးဆက်အနေဖြင့် လက်ရှိ ဆွဲငင်မှုတွင် အကြီးအကျယ် တိုးသွားနိုင်သည်။ ဒရိုက်ကို အော့ဖ်လိုင်း ခလုတ်မတိုက်ဘဲ ထိုသိပ်သည်းသော ပစ္စည်းကို ဖြတ်ကျော်ရန် အဆင်သင့် 150% ဝန်ပိုနိုင်စွမ်း ရှိရပါမည်။

Normal Duty တွင် Constant Torque ကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။

အင်ဂျင်နီယာတိုင်းတွင် ကွဲလွဲမှုများ အမြဲရှိနေပါသည်။ ဝန်၏သီအိုရီအရ torque-အမြန်နှုန်း လက္ခဏာများ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ၊ တိကျသောအပလီကေးရှင်းမှ လိုအပ်သော ပကတိအမြင့်ဆုံးသော ကာလတို overtorque ကို ကြည့်ရှုရပါမည်။ အဆက်မပြတ် torque အပလီကေးရှင်းတစ်ခုသည် 10% ရေတိုရေတို torque spike ထက်ပို၍ မလိုအပ်စေရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါက၊ ပုံမှန်တာဝန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် နည်းပညာအရ လုံလောက်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပေါ့ပေါ့ပါးပါး တင်ဆောင်ထားသော၊ အလျားလိုက်စစ်ဆေးခြင်း conveyor သည် နည်းပညာအရ အဆက်မပြတ် torque load ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ရုတ်တရက် ပိတ်ဆို့မှုများ သို့မဟုတ် လေးလံသော startup လိုအပ်ချက်များကို ဘယ်သောအခါမှ မခံစားရပါ။ ဤတင်းကျပ်သောအစွန်းကိစ္စတွင်၊ ပုံမှန်တာဝန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခု၏ 110% ဝန်ပိုနိုင်စွမ်းသည် အလုပ်ကို ပြီးပြည့်စုံစွာကိုင်တွယ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ ၎င်းသည် စက်၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကန့်သတ်ချက်များနှင့်ပတ်သက်၍ လုံးဝသေချာမှုလိုအပ်ပါသည်။ အော်ပရေတာများသည် ထို conveyor ကို ပိုလျှံနေပါက၊ drive သည် လည်ပတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

မြင့်မားသော Inertia နှင့် Impact Loads

ကျောက်တုံးကြိတ်စက်များ၊ ဖိစက်များနှင့် ကြီးမားသော အာရုံခံကိရိယာများကဲ့သို့သော အထူးပြုစက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အပလီကေးရှင်းများသည် အလွန်အမင်းစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒိုင်နမစ်များကို မိတ်ဆက်ပေးသည်။ ဤစက်များသည် ကြီးမားသော လှည့်ပတ်အားအင်မတန်များ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့ကို စတင်ခြင်းဖြင့် လေးလံသော ထုထည်ကို ရွေ့လျားနိုင်စေရန် စဉ်ဆက်မပြတ်၊ မြင့်မားသော ထွက်ရှိမှု လိုအပ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ရပ်တန့်လိုက်ခြင်းဖြင့် အရွေ့စွမ်းအင်သည် ဒရိုက်ဗ်ထဲသို့ ပြန်လည်စီးဆင်းလာသဖြင့် ကြီးမားသော ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့် စွမ်းအားကို တိုးမြှင့်ထုတ်ပေးသည်။ လေးလံသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ဤနေရာတွင် ညှိနှိုင်း၍မရပါ။ ဒရိုက်ဗ်သည် ကြီးမားသော အရွေ့စွမ်းအင် လွှဲပြောင်းမှုကို ကိုင်တွယ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ကြိတ်ခွဲစက်သည် ကျောက်တုံးထဲသို့ ကိုက်သောအခါ သို့မဟုတ် ဖိမိသော သတ္တုကို ထိမိသည့်အခါ ပြင်းထန်သော သက်ရောက်မှုကို သယ်ဆောင်သွားရမည်ဖြစ်သည်။ 150% မှ 200% overload buffer သည် ဤပြင်းထန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်ရပ်များအတွင်း drive ၏အတွင်းပိုင်း DC bus ခလုတ်တိုက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ဤအပလီကေးရှင်းများစွာတွင်၊ အင်ဂျင်နီယာများသည် ပိုလျှံနေသော ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့်ဗို့အားကို သွေးထွက်စေရန် ပြင်ပ dynamic ဘရိတ်ခံခံကိရိယာများနှင့် လေးလံသော drive ကို တွဲပေးရပါမည်။

ပုံမှန်တာဝန်နှင့် အကြီးစား VFD- အဓိကကွာခြားချက်များ

Continuous Current နှင့် Peak Current

Drive အရွယ်အစားသည် မြင်းကောင်ရေအား စွန့်လွှတ်ပြီး အမ်ပီယာအား လုံးလုံးလျားလျား အာရုံစိုက်ရပါမည်။ VFD ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် မော်တာ၏ နံမည်ပြား Full Load Amps (FLA) ကို အကဲဖြတ်ရမည်၊ သို့သော် ပို၍အရေးကြီးသည်မှာ၊ သင်သည် absolute peak current ကို တွက်ချက်ရပါမည်။ လိုအပ်သော ဝန်ပိုရာခိုင်နှုန်းဖြင့် မော်တာ၏ FLA ကို မြှောက်ပါ။ လေးလံသောလျှောက်လွှာအတွက်၊ FLA ကို 1.5 ဖြင့် မြှောက်ပါ။ ထွက်ပေါ်လာသော peak amperage သည် VFD ၏ အမြင့်ဆုံး overload အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွင်း ကျဆင်းရမည်ဖြစ်သည်။ ဤသင်္ချာစစ်ဆေးမှုသည် VFD ၏ IGBTs များသည် ၎င်းတို့၏ အပူကန့်သတ်ချက်ထက် မကျော်လွန်ဘဲ အပလီကေးရှင်း၏ အဆိုးဆုံးအခြေအနေတွင် ရှင်သန်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ မြင်းကောင်ရေအား တစ်ခုတည်းကိုသာ အားကိုးခြင်းသည် မတူညီသော မော်တာများ၏ ကွဲပြားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါအချက်တို့ကို လျစ်လျူရှုပြီး အရွယ်အစားသေးငယ်သော ဒရိုက်များနှင့် အဆက်မပြတ် overcurrent ချို့ယွင်းမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

VFD Frame Size နှင့် Motor Power

အင်ဂျင်နီယာများသည် dual-rated drive တစ်ခု၏အကြီးစားသတ်မှတ်ထားသောအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ driven load သည် drive ၏အမြင့်ဆုံးပုံမှန်ဂျူတီစွမ်းဆောင်ရည်ထက် 'အရွယ်အစား' ထိထိရောက်ရောက်သေးငယ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပုံမှန်ဝတ္တရားမုဒ်တွင် 100 amps ဆက်တိုက်တွန်းထုတ်နိုင်စွမ်းရှိသော drive သည် heavy duty mode တွင် 75 amps သို့ ဆက်တိုက်ကျဆင်းသွားနိုင်သည်။ အကယ်၍ သင့်မော်တာသည် 70 amps FLA ကိုဆွဲယူပါက၊ အကြီးစားတာဝန်အဆင့်သတ်မှတ်ရရှိရန် 100-amp frame အရွယ်အစားကို သင်ဝယ်ရပါမည်။ မော်တာ၏ ဝန်ပြည့်လျှပ်စီးကြောင်းသည် VFD ၏ အမြင့်ဆုံး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စဉ်ဆက်မပြတ် စွမ်းရည်အောက်တွင် ကောင်းစွာတည်ရှိသည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ မကိုက်ညီမှုသည် drive အတွင်းရှိ ဆီလီကွန် အရည်ပျော်ခြင်းမရှိဘဲ 150% overload spikes အတွက် လိုအပ်သောအခန်းကို ချန်ထားပေးပါသည်။ ဤပျက်စီးနေသောမျဉ်းကွေးကို နားလည်ခြင်းသည် အင်ဂျင်နီယာများသည် လိုအပ်သောပိုလျှံမှုအတွက် အလွန်သေးငယ်သော drive ကို မတော်တဆဝယ်ခြင်းမှ တားဆီးပေးပါသည်။

Torque လိုအပ်ချက်များ စတင်ခြင်း။

Breakaway torque သည် static friction ကိုကျော်လွှားရန်အတွက် drive သည် အလွန်နိမ့်သောကြိမ်နှုန်း (0-10 Hz) တွင် တွန်းအားမည်မျှရှိသည်ကို ညွှန်ပြသည်။ ဝန်သည် ပန်ကာ သို့မဟုတ် ပန့်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အရှိန်နိမ့်သည့်အချိန်တွင် လွတ်လပ်စွာ လည်ပတ်နေသည့် ပန်ကာ သို့မဟုတ် ပန့်ကို ကာကွယ်ရန် ဤအမြန်နှုန်းနိမ့် လက်ရှိတွန်းအားကို သာမာန်တာဝန်ပရိုဖိုင်များက ကန့်သတ်ထားသည်။ လေးလံသောအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် ဒရိုက်ကို သုညအနီးအမြန်နှုန်းဖြင့် များပြားလှသော လက်ရှိပမာဏကို တွန်းပို့နိုင်စေပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် တွန်းလှည်းဖြင့် ဝန်ကို ရုတ်သိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အပြည့်တင်ထားသော ကုန်းလိုက် လိုက်ပို့ကိရိယာကို စတင်ပါက၊ ဒရိုက်သည် ချက်ချင်း အမည်ခံ ရုန်းအား 150% သို့မဟုတ် ထိုထက်ပို၍ ထုတ်ပေးရပါမည်။ မော်တာအား ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဒရိုက်ကို ခလုတ်တိုက်ခြင်းမရှိဘဲ ကြိမ်နှုန်းနိမ့်သော လက်ရှိထောက်ပံ့ကြေးများကိုသာ ပေးဆောင်သည်။

သယ်ဆောင်သူ ကြိမ်နှုန်းနှင့် အပူဓာတ် ကျဆင်းခြင်း

ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကြိမ်နှုန်း (သို့မဟုတ် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းခြင်း) သည် AC sine wave ကို အတုယူရန် drive ၏ IGBTs အဖွင့်အပိတ် မည်မျှမြန်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကြိမ်နှုန်းကို တိုးမြှင့်ခြင်းသည် HVAC သို့မဟုတ် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မကြာခဏ လိုအပ်သည့် မော်တာညည်းသံကို လျော့နည်းစေသည်။ သို့သော်၊ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ကူးပြောင်းခြင်းသည် drive အတွင်းတွင် အဆများစွာ ပိုသော အပူကို ထုတ်ပေးသည်။ မြင့်မားသော သယ်ဆောင်သူ ကြိမ်နှုန်းများသည် ပြင်းထန်သော အပူဒဏ်ကို တွန်းအားပေးသည်။ အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးသည် ပုံမှန်ဝတ္တရားစွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ပြင်းထန်သည့်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရွေးချယ်ရန် ခိုင်းစေခြင်းမှာ မြင့်မားသောဖုန်းလိုင်းမှ ကြိမ်နှုန်းမြင့်သောအပူရှိန်ကြောင့် drive ၏အပူခေါင်းခန်းကို စားသုံးပါသည်။ 100 amps တွင် 4 kHz အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော drive တစ်ခုကို 60 amps တွင် 12 kHz တွင်သာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားနိုင်သောကြောင့် မူရင်းအဆင့်များထက် switching frequency ကို တိုးမြှင့်လိုလျှင် ထုတ်လုပ်သူ၏ derating curves များကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။

မှားယွင်းသော VFD အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရွေးချယ်ခြင်း၏ အန္တရာယ်များ

Under-Sizing ၏ကုန်ကျစရိတ်

လေးလံသောဝန်အတွက် ပုံမှန်ဝတ္တရားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပျက်ကွက်ခြင်းသို့ အာမခံချက်ရှိသောလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ချက်ခြင်းလက်ငင်းအန္တရာယ်မှာ မကြာခဏ overcurrent faults ဖြစ်ပြီး nuisance tripping ဟုခေါ်သည်။ Conveyor ချည်နှောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ရောနှောကိရိယာသည် ထူထဲသောအသုတ်ကို ထိမိသည့်အခါတိုင်း၊ Drive သည် ၎င်း၏ 110% ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်နေသည့် လက်ရှိ spike ကို တွေ့ရှိပြီး သူ့ကိုယ်သူ ကာကွယ်ရန်အတွက် ပိတ်သွားပါသည်။ ယင်းသည် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများကို ရပ်တန့်စေသည်။ ချက်ခြင်းစက်ရပ်ချိန်ကျော်လွန်ပါက ဒရိုက်ကို ၎င်း၏အပူကန့်သတ်ချက်သို့ ထပ်ခါတလဲလဲ တွန်းပို့ခြင်းသည် drive capacitors နှင့် IGBTs များကို အရှိန်မြှင့်မားစွာ ကျဆင်းစေပါသည်။ အပူသည် အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ဖုတ်စေပြီး ဟာ့ဒ်ဝဲ၏ သက်တမ်းကို တိုတောင်းစေသည်။ ဆုံးရှုံးသွားသော ထုတ်လုပ်မှုနာရီများ၊ ပျက်စီးနေသော အစုအဝေးများနှင့် အရေးပေါ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက် လျှို့ဝှက်ကုန်ကျစရိတ်များသည် သေးငယ်သော drive frame ကိုဝယ်ယူခြင်း၏ ကနဦးအရင်းအနှီးစုဆောင်းငွေထက် များစွာသာလွန်နေပါသည်။

Over-Sizing ၏ကုန်ကျစရိတ်

အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ တင်းကြပ်စွာပုံမှန်ဝတ္တရားတစ်ခုအတွက် ကြီးလေးသောဂျူတီအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် မလိုအပ်သောဘဏ္ဍာရေးနှင့်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကိုမိတ်ဆက်ပေးသည်။ အဓိကအန္တရာယ်မှာ ငွေလုံးငွေရင်းအသုံးစရိတ်ကို ဖြုန်းတီးခြင်းဖြစ်သည်။ 100 HP centrifugal ပန်ကာအတွက် 100 HP လေးလံသော ဒရိုက်ကို ဝယ်ယူခြင်းက ပိုကြီးသော ရုပ်ထွက်ဘောင်အရွယ်အစား၊ ပိုကြီးသော အပူစုပ်ခွက်များနှင့် ပန်ကာသည် မည်သည့်အခါမျှ အသုံးမပြုနိုင်သော အဆင့်မြင့် အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပေးချေနေခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ပိုကြီးသော drive frame များသည် ပိုကြီးသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခြေရာများ လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကြီးမားသော၊ ပိုစျေးကြီးသော ထိန်းချုပ် panels များဆီသို့ ဦးတည်စေပြီး လျှပ်စစ်ခန်း သို့မဟုတ် အကာအရံများအတွက် အလုံးစုံအအေးပေးရန်လိုအပ်ချက်များကို တိုးစေသည်။ တိကျသောအရွယ်အစားသည် ဤစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို တားဆီးပေးသည်၊ အကန့်အတိုင်းအတာများကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်စေရန်နှင့် အရံလေအေးပေးစက်များအတွက် လိုအပ်သော BTU အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို လျှော့ချပေးသည်။

Environmental Derating Factors

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပတ်ဝန်းကျင်သည် မောင်းသူ၏အပူထုတ်နိုင်စွမ်းကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပြီး လေးလံသောတာဝန်နှင့် ပုံမှန်တာဝန်တွက်ချက်မှုကို ပြောင်းလဲစေသည်။ မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်များ၊ မြင့်မားသောအမြင့်များ (ပါးလွှာသောလေသည် အပူကိုလျော့နည်းစေသည်) နှင့် အလုံပိတ်အကာအရံအမျိုးအစားများ (တက်ကြွသောအအေးခံခြင်းမရှိဘဲ NEMA 4X ကဲ့သို့) သည် drive ၏အအေးခံနိုင်စွမ်းကို ဆိုးရွားစွာလျှော့ချပေးသည်။ Drive အများစုသည် 40°C ambient operation အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ လျှပ်စစ်ခန်းသည် 50°C ထိပါက၊ drive သည် အပူခံနိုင်စွမ်း ဆုံးရှုံးသည်။ လက်မ၏ စံသတ်မှတ်ချက်သည် အကျုံးဝင်သည်- ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုအား ၎င်း၏အပူကန့်သတ်ချက်အနီးတွင် ပုံမှန်ဝတ္တရား VFD တွန်းပို့ပါက၊ သင်သည် နောက်ဘောင်အရွယ်အစားသို့ တက်လှမ်းရပါမည်။ ပုံမှန်တာဝန်ဝန်ကိုတွန်းနေစဉ် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသက်ရှင်ရပ်တည်နိုင်ရန် သင်သည် လေးလံသောတာဝန်ရှိ hardware စွမ်းရည်ကို ထိထိရောက်ရောက်အသုံးချနေပါသည်။ Drive အရွယ်အစားကို အပြီးသတ်ခြင်းမပြုမီ အမြဲတမ်း ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကို တွက်ချက်ပါ။

နိဂုံး

လေးလံသောဂျူတီနှင့်ပုံမှန်တာဝန် VFD အကြားရွေးချယ်မှုသည်ဟာ့ဒ်ဝဲအရည်အသွေး၏ကိစ္စမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် drive ၏အတွင်းပိုင်းအပူစွမ်းရည်၊ စက်ဝန်၏ torque ပရိုဖိုင်နှင့် လိုအပ်သော overload ရာခိုင်နှုန်းတို့အကြား တင်းကျပ်သောသင်္ချာ ချိန်ညှိမှုဖြစ်သည်။ မှားယွင်းခြင်းသည် ဟာ့ဒ်ဝဲချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် အရင်းအနှီးကို ဖြုန်းတီးခြင်းသို့ တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေသည်။ မြင်းကောင်ရေထက် အမ်ပီယာကို အာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့်၊ အင်ဂျင်နီယာများသည် မောင်းနှင်သည့်စက်၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစစ်အမှန်များနှင့် မောင်းသူ၏ အပူကန့်သတ်ချက်များကို ကိုက်ညီစေနိုင်သည်။

သင်၏ drive ရွေးချယ်မှုကို အပြီးသတ်ရန် အောက်ပါအဆင့်များကို လုပ်ဆောင်ပါ။

1. ပြောင်းလဲနိုင်သော torque သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ် torque ဖြင့် လုပ်ဆောင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် စက်ပစ္စည်းများအား စစ်ဆေးပါ။

2. လိုအပ်သော overload ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် မော်တာ၏ Full Load Amps (FLA) ကို မြှောက်ခြင်းဖြင့် absolute peak လက်ရှိကို တွက်ချက်ပါ။

3. အပူဒဏ်ခံရန် လိုအပ်သော မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် သို့မဟုတ် အမြင့်များအတွက် တပ်ဆင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။

4. သင့်တွက်ချက်ထားသော လိုအပ်ချက်များထက် အဆက်မပြတ်နှင့် အထွတ်အထိပ် လက်ရှိ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များထက် မောင်းဘောင်အရွယ်အစားကို ရွေးပါ။

5. ကနဦးတာဝန်ယူစဉ်အတွင်း drive firmware တွင် မှန်ကန်သော duty cycle parameter ကို အစီအစဉ်ချပါ။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေး- သယ်ယူကိရိယာအတွက် သာမာန်တာဝန် VFD ကို သုံးနိုင်ပါသလား။

A: ယေဘုယျအားဖြင့်တော့ မဟုတ်ဘူး။ Conveyors များသည် static friction ကို ကျော်လွှားရန် မြင့်မားသော start torque လိုအပ်သော စဉ်ဆက်မပြတ် torque load များဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းများ ခါးပတ်ပေါ်သို့ ပြုတ်ကျသောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် ရုတ်တရက် ဝန်အပြောင်းအလဲများ ခံစားရတတ်ပါသည်။ ဤစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြစ်ရပ်မှန်များသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အနှောင့်အယှက်မဖြစ်အောင် တားဆီးရန်အတွက် လေးလံသောဂျူတီအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခု၏ 150% ဝန်ပိုနိုင်စွမ်းကို လိုအပ်ပါသည်။

မေး- တူညီသော VFD တွင် မတူညီသော HP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှစ်ခု အဘယ်ကြောင့်ရှိသနည်း။

A- VFD များကို အပူဖြင့်ကန့်သတ်ထားသည်။ Overload spikes သေးငယ်သည် (သာမန်တာဝန်) ရှိပါက drive သည် ပိုမိုမြင့်မားသော စဉ်ဆက်မပြတ် လက်ရှိ (HP ပိုများ) ကို ပေးဆောင်နိုင်သည်။ သို့သော်၊ ကြီးမားသော 150% overload spikes (လေးလံသောတာဝန်) ကိုရှင်သန်ရန် လိုအပ်သောအပူခေါင်းခန်းမှထွက်ခွာရန် ၎င်းအား စဉ်ဆက်မပြတ်လျှပ်စီးကြောင်း (Lower HP) သို့ နှိမ့်ချရပါမည်။

မေး- ပုံမှန်ဝတ္တရား VFD သည် လေးလံသောဝန်ကို တွေ့ကြုံရပါက မည်သို့ဖြစ်မည်နည်း။

A- ၎င်းသည် ၎င်း၏အပူအချိန်အမြဲတမ်းထက်ကျော်လွန်သော overcurrent အခြေအနေတစ်ခုကို drive မှသိရှိမည်ဖြစ်သည်။ အတွင်း IGBT များ အရည်ပျော်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ drive ၏ မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာသည် အကာအကွယ်ချို့ယွင်းမှုကို လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တာအား ချက်ချင်းပိတ်ပြီး ဟာ့ဒ်ဝဲကို ကာကွယ်ရန် သင့်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို ရပ်တန့်စေသည်။

မေး- ကျွန်ုပ်၏လျှောက်လွှာတွင် 150% ဝန်ပိုလိုအပ်ပါက မည်သို့သိနိုင်မည်နည်း။

A- မောင်းနှင်ထားသော ပစ္စည်းများ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။ စက်သည် လေးလံသောဝန်အောက်တွင် စတင်ပါက၊ အလွန်ပျစ်သောပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်သည်၊ အစုလိုက်အရွယ်အစားကွဲပြားသည့် လုပ်ငန်းစဉ်များ သို့မဟုတ် ရုတ်တရက် စက်ချို့ယွင်းမှုများ ကြုံတွေ့ရပါက၊ 150% ဝန်ပိုချနိုင်မှုသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် စံအင်ဂျင်နီယာကျင့်စဉ်ဖြစ်သည်။

မေး- လေးလံသော VFD သည် သာမန်ဝတ္တရား VFD ထက် ပါဝါပိုမိုသုံးစွဲပါသလား။

A- မဟုတ်ပါ။ အမှန်တကယ်သုံးစွဲသော ပါဝါအား မော်တာနှင့် စက်ဝန်ဖြင့် လုံးလုံးလျားလျား ညွှန်ကြားသည်၊၊ drive ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် မဟုတ်ပါ။ လေးလံသော drive တစ်ခုသည် ပိုမိုမြင့်မားသော current throughput ကို ဘေးကင်းစွာ ကိုင်တွယ်ရန် ပိုကြီးသော အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် ဝန်မှတောင်းဆိုသော ပါဝါကိုသာ ဆွဲငင်မည်ဖြစ်သည်။