Tento sériový motor s oceľovou konštrukciou krabicového typu je možné pozorovať jeho interiér po odstránení chladiča alebo ochranného krytu a je potrebné ho nainštalovať a udržiavať; Rotor klietkovej konštrukcie vyrobený raz formovacím procesom alebo rotor medeného pásika vyrobený procesom stredofrekvenčného zvárania zlepšujú spoľahlivosť motora; Stator triedy izolácie F vyrobený procesom VPI, zaisťuje spoľahlivosť izolácie, odolnosť proti vlhkosti a nárazom; Teplotný senzor pre stator a ložisko, non-stop olejové plniace potrubie a olejové výstupné potrubie, zlepšujú ochrannú schopnosť a prevádzkovú účinnosť motorov.