Двигуни цієї серії зі сталевою конструкцією коробчатого типу можна спостерігати за його внутрішнім простором після зняття кулера або захисної кришки, а також легко встановлювати та обслуговувати; Ротор із каркасною конструкцією, виготовлений за допомогою одноразового процесу формування, або ротор із мідної стрічки, виготовлений за допомогою процесу зварювання середньої частоти, підвищує надійність двигуна; Статор класу ізоляції F, виготовлений за процесом VPI, забезпечує надійність ізоляції, вологостійкість і ударостійкість; Датчик температури для статора та підшипника, безперервної труби для наповнення маслом та труби для виходу масла покращують захисну здатність та ефективність роботи двигунів.