Мотори ове серије са челичном структуром кутија, могу се посматрати унутрашњост након уклањања хладњака или заштитног поклопца, и треба их инсталирати и одржавати; Ротор кавезне структуре направљен поступком једнократног формирања или ротор од бакарне траке направљен поступком заваривања средње фреквенције, побољшавају поузданост мотора; Изолација класе Ф статора направљена ВПИ процесом, осигурава поузданост изолације, отпорност на влагу и ударце; Сензор температуре за статор и лежај, непрекидна цев за пуњење уља и цев за излаз уља, побољшавају заштитну способност и радну ефикасност мотора.