Motor siri ini dengan struktur keluli jenis kotak, boleh diperhatikan dalamannya selepas mengeluarkan penutup sejuk atau perlindungan, dan esay dipasang dan dikekalkan; Rotor struktur sangkar yang dibuat dengan proses pembentukan atau pemutar jalur tembaga yang dibuat oleh proses kimpalan frekuensi pertengahan, meningkatkan kebolehpercayaan motor; Penebat kelas F Stator yang dibuat oleh proses VPI, memastikan kebolehpercayaan penebat, kelembapan-bukti dan rintangan kejutan; Suhu senor untuk stator dan galas, minyak tanpa henti mengisi paip keluar minyak, meningkatkan keupayaan perlindungan dan kecekapan operasi motor.