Tyto sériové motory s ocelovou konstrukcí krabicového typu lze po odstranění chladiče nebo ochranného krytu pozorovat jeho vnitřek a lze jej nainstalovat a udržovat; Rotor konstrukce klece vyrobený jednou tvářecím procesem nebo rotor z měděných pásů vyrobený procesem středofrekvenčního svařování zlepšují spolehlivost motoru; Stator třídy izolace F vyrobený procesem VPI, zajišťuje spolehlivost izolace, odolnost proti vlhkosti a nárazům; Teplotní čidlo pro stator a ložisko, non-stop plnicí potrubí oleje a výstupní potrubí oleje, zlepšují ochranné schopnosti a provozní účinnost motorů.