မော်တာထိန်းချုပ်မှု ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မစီစဉ်ထားသော စက်ရပ်ချိန်သည် ထုတ်လုပ်မှုအထွက်နှုန်းနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကားမောင်းသည့် ခရီးများသွားသည့်အခါ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များသည် မူလအကြောင်းအရင်းကို မှားယွင်းစွာ အဖြေရှာမိကြပြီး မလိုအပ်သော ပစ္စည်းများကို အစားထိုးလဲလှယ်ပေးကြသည်။ စိန်ခေါ်မှုမှာ ဟာ့ဒ်ဝဲ၏ အတွင်းပိုင်း ချို့ယွင်းချက်ရှိမရှိ သို့မဟုတ် ကေဘယ်လ်ပြဿနာများ၊ မော်တာကျန်းမာရေး သို့မဟုတ် ပါဝါထောက်ပံ့မှု အတက်အကျများကဲ့သို့ ပြင်ပစနစ် ပျက်စီးခြင်း၏ လက္ခဏာရပ်ကို သီးခြားခွဲထုတ်ရာတွင် စိန်ခေါ်မှုဖြစ်သည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် ဘုံရောဂါရှာဖွေခြင်းအတွက် စနစ်ကျသော မူဘောင်ကို ပေးဆောင်သည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သော Frequency Drive
ပြင်ပနှင့် အတွင်းပိုင်း- မောင်းနှင်မှု ချို့ယွင်းချက်များ၏ 80% ကျော်သည် ယူနစ်ပြင်ပတွင် ပေါက်ဖွားလာကာ ပုံမှန်အားဖြင့် အရွယ်အစားသေးငယ်သော သတ်မှတ်ချက်များ၊ တပ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များ သို့မဟုတ် မော်တာပျက်စီးခြင်းမှ ပေါက်ဖွားလာခြင်းဖြစ်သည်။
စနစ်တကျ အဖြေရှာခြင်း- ထိရောက်သော ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းတွင် ထပ်တလဲလဲ နှိုးစက်ကုဒ်များကို တားဆီးရန်အတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ ဒရိုက်၊ ကေဘယ်ကြိုးနှင့် မော်တာတို့ကို သီးခြားခွဲထုတ်ရန် လိုအပ်သည်။
ကန့်သတ်ချက်များ ချိန်ညှိချက်များ- ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြုပြင်မှုမလိုအပ်မီ၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကြိမ်နှုန်းများကို လျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်လျှော့ချိန်များကို ချိန်ညှိခြင်းကဲ့သို့သော အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ခရီးများစွာကို တိကျသော ကန့်သတ်ဘောင်ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်သည်။
ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း- ဒရိုက်ကို အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် ယူနစ်၏ဘဝစက်ဝန်းအဆင့်၊ ကာဗာစီတာကျန်းမာရေးနှင့် OEM အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများရရှိနိုင်မှုတို့ပါရှိသော တင်းကျပ်သောကုန်ကျစရိတ်-အကျိုးခံစားခွင့်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအပေါ် အခြေခံသင့်ပါသည်။
အခြေခံအချက်- အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်း Drive အမှားများကို ကွဲပြားခြင်း။
အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အမှားအများစုသည် Drive ၏ အပြင်ဘက်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာရခြင်း ဖြစ်သည်။
စက်ရုံကြမ်းပြင်တွင် ဖြစ်လေ့ရှိသော အထင်အမြင်လွဲမှားမှုတစ်ခုမှာ drive အမှားကုဒ်သည် ပျက်စီးနေသော drive ကို အလိုအလျောက် ညွှန်ပြနေခြင်း ဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ်တွင်၊ drive သည် အလွန်အထိခိုက်မခံသော စနစ်အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် သူ့ကိုယ်သူနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော မော်တာအား ပြင်ပကွဲလွဲချက်များမှ ကာကွယ်ရန် ခရီးပေါက်သည်။ ဤကွဲလွဲချက်များတွင် ထောက်ပံ့ရေးဗို့အားတက်ခြင်း၊ ဝန်တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်တွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော မော်တာလျှပ်ကာများ မကြာခဏ ပါဝင်သည်။ Drive သည် ၎င်း၏ ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုဘောင်များ အပြင်ဘက်ရှိ အခြေအနေများကို တွေ့ရှိသောအခါ၊ ကပ်ဆိုးကြီး ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ၎င်းသည် ပိတ်သွားပါသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝန် သို့မဟုတ် ပါဝါအရည်အသွေးကို မစုံစမ်းဘဲ ဒရိုက်ကို အစားထိုးခြင်းသည် များသောအားဖြင့် တူညီသော အမှားကုဒ်ဖြင့် ယူနစ်အသစ် ခလုတ်တိုက်ခြင်း ဖြစ်တတ်သည်။
လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ဆင်ခြင်ပါ။ မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်များ၊ ဖုန်မှုန့်များလွန်ကဲခြင်းနှင့် အသုံးဝင်ပုံဇယားမှ ပါဝါအရည်အသွေးညံ့ဖျင်းမှုအားလုံးသည် စနစ်မတည်ငြိမ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ drive တစ်ခုသည် overvoltage ချို့ယွင်းမှုကို မှတ်တမ်းတင်ထားနိုင်သော်လည်း အရင်းခံအကြောင်းရင်းမှာ မိုင်အကွာအဝေးတွင်ရှိသော utility capacitor bank ခလုတ်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ Drive သည် ပြဿနာ၏ရင်းမြစ်မဟုတ်ဘဲ မကြာခဏဆိုသလို messenger ဖြစ်သည်ကို နားလည်ခြင်းသည် ထိရောက်သော ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း၏ ပထမခြေလှမ်းဖြစ်သည်။
ရောဂါရှာဖွေရေး အောင်မြင်မှု သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဘေးကင်းသော စမ်းသပ်ခြင်း လုပ်ငန်းအသွားအလာများကို ထူထောင်ခြင်း။
အောင်မြင်သော ရောဂါရှာဖွေရေး လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် အခြေခံအချက်မှာ အမှားကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းမျှသာမဟုတ်ဘဲ အကြောင်းရင်းအမှန်ကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ခြင်းဖြစ်သည်။ အရင်းခံပြဿနာကို မစုံစမ်းဘဲ ပြန်လည်သတ်မှတ်သည့်ခလုတ်ကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် ထပ်ခါတလဲလဲ ခရီးစဉ်များ၊ အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးယိုယွင်းသွားကာ နောက်ဆုံးတွင် ကပ်ဆိုးကြီး ကျရှုံးမှုကို ဖြစ်စေသည်။ အလုပ်အတွက် သင့်တော်သောကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော diode-check လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော အရည်အသွေးမြင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်မာလ်မီတာ၊ တိကျသောလက်ရှိဖတ်ရှုခြင်းအတွက် true-RMS ကုပ်မီတာ၊ နှင့် မော်တာအကွေ့အကောက်များနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများကို စစ်ဆေးရန်အတွက် insulation resistance tester (Megger) ပါဝင်သည်။
စမ်းသပ်မှုအတွက် ဘေးကင်းရေး ကန့်သတ်ချက်များသည် ညှိနှိုင်း၍မရပါ။ အရံအတားတစ်ခုမှမဖွင့်မီ တင်းကျပ်သော လော့ခ်ချခြင်း/ tagout (LOTO) အတည်ပြုခြင်း ပြီးမြောက်ကြောင်း သေချာစေရန် သုညစွမ်းအင်အခြေအနေအား အမြဲတမ်းစစ်ဆေးပါ။ DC bus capacitors များသည် input power ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက် သေစေလောက်သော စွမ်းအင်ပမာဏကို အချိန်အတော်ကြာ သိုလှောင်ပါသည်။ သင်သည် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ထားသော အချိန်အတိုင်း ဤကာဗာစီတာများကို အပြည့်အ၀ ထုတ်လွှတ်ခွင့်ပြုရပါမည်။ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို မထိမီ ၎င်းသည် 50VDC အောက်တွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေရန် အပြုသဘောနှင့် အနှုတ် terminals များတစ်လျှောက် DC ဘတ်စ်ဗို့အား အမြဲတိုင်းပါ။
Master VFD ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအစီအစဥ်ဇယား (တစ်ဆင့်ပြီးတစ်ဆင့် ရောဂါရှာဖွေမှုအပိုင်း)
Drive ပြဿနာများကို စနစ်တကျ အဖြေရှာရန်နှင့် ကွဲပြားမှုများကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု ဖယ်ရှားရန် ဤဆက်တိုက်စစ်ဆေးရန်စာရင်းကို လိုက်နာပါ-
အမြင်အာရုံနှင့် အာရုံခံစစ်ဆေးခြင်း- မီးလောင်နေသောအနံ့များ၊ ထိန်းချုပ်ဘုတ်များတွင် ချေးများ၊ အအေးခံပန်ကာများ ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် terminal ချိတ်ဆက်မှုများ ဖြုန်းတီးနေခြင်းများကို ရှာဖွေပါ။ ပျက်ကွက်များစွာကို သာမန်မျက်စိဖြင့် မြင်နိုင်သည်။
ထည့်သွင်းပါဝါစစ်ဆေးခြင်း- အဆင့်သုံးဆင့်စလုံးတွင် ဗို့အားလက်ကျန်ကို စစ်ဆေးပါ။ သင်၏ true-RMS မီတာကို အသုံးပြု၍ အဝင်ပါဝါထောက်ပံ့မှုတွင် အဆင့်ဆုံးရှုံးမှု သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောဗို့အားများ ကျဆင်းခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
Static Testing- မည်သည့်ဗို့အားကိုမျှ အသုံးမပြုမီ ပါဝါအပိုင်း၏ မှန်ကန်မှုကို စစ်ဆေးရန် multimeter ကိုအသုံးပြု၍ diode နှင့် IGBT စစ်ဆေးမှုများကို ပြုလုပ်ပါ။
အထွက်နှင့် ကေဘယ်လ်စစ်ဆေးမှုများ- မြေပြင်ချို့ယွင်းချက်များ သို့မဟုတ် အဆင့်မှဆင့် ဘောင်းဘီတိုများကို ဖယ်ရှားရန် မော်တာကြိုးများနှင့် အကွေ့အကောက်များပေါ်တွင် ကာရံစစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ပါ။
Dynamic Testing- ထိုသို့ပြုလုပ်ရန် ဘေးကင်းပါက၊ လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုများမှ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှောင်ကြိုးများကို ခွဲထုတ်ရန် loaded run နှင့် unloaded motor run နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။
ရောဂါရှာဖွေရေးအဆင့်
လိုအပ်သောကိရိယာ
မျှော်လင့်ထားသောရလဒ်
မအောင်မြင်ပါက အရေးယူပါ။
Input Voltage ကိုစစ်ဆေးပါ။
True-RMS Multimeter
အဆင့်သတ်မှတ်မှု၏ 10% အတွင်း 3 အဆင့်ဗို့အား ဟန်ချက်ညီသည်။
အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများ၊ ဖျစ်များ၊ သို့မဟုတ် ဘရိတ်ကာများကို စစ်ဆေးပါ။
Static Diode စစ်ဆေးခြင်း။
မာလ်တီမီတာ ( Diode မုဒ် )
0.3V မှ 0.6V ရှေ့ဘက်ဘက်လိုက်၊ OL ပြောင်းပြန်ဘက်လိုက်
တိုသွားပါက drive သို့မဟုတ် rectifier module ကို အစားထိုးပါ။
Motor Insulation Test ၊
Megger (500V/1000V)
> 100 Megohms မြေပြင်
မော်တာ/ကေဘယ်ကြိုးများကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။ မောင်းမပြေးပါနဲ့။
အသုံးများသော ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်း Drive Alarm ကုဒ်များကို ရှာဖွေခြင်း
Overcurrent နှင့် High Starting-Current ချို့ယွင်းချက်များ
Overcurrent ချို့ယွင်းချက်များသည် မကြာခဏ အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော ခရီးစဉ်များထဲတွင် ပါဝင်ပြီး စက်ရှိ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကြောင်းရင်းများကို တိုက်ရိုက်ညွှန်ပြလေ့ရှိသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝန်ပိုခြင်း၊ လော့ခ်ချထားသော ရဟတ် သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်သော မော်တာ ဝက်ဝံသည် မော်တာအား အလွန်အကျွံ လျှပ်စီးကြောင်းဆွဲစေပြီး ဒရိုက်ကို ခလုတ်တိုက်စေသည်။ လျှပ်စစ်အကြောင်းတရားများတွင် မော်တာကေဘယ်လ်ရှိ ဆားကစ်တိုများ၊ မော်တာအကွေ့အကောက်များအတွင်း အဆင့်မှ အဆင့်အတိုများ သို့မဟုတ် မြေစိုက်ထုတ်လွှတ်မှုများ ပါဝင်သည်။ အတိုချုံးသည် ဝိုင်ယာကြိုး သို့မဟုတ် ဒရိုက်၏ အထွက်အပိုင်းတွင် ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် မော်တာအား drive မှ ခွဲထုတ်ရပါမည်။
ပါရာမီတာဆက်တင်များသည် ကော်မရှင်စတင်စဉ် သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းစဉ်ပြောင်းလဲပြီးနောက်တွင် မကြာခဏ overcurrent ချို့ယွင်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ အရှိန်မြှင့်ချိန်ကို အလွန်တိုတောင်းပါက၊ ဒရိုက်သည် ပစ်မှတ်အမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိရန် ကြိုးစားနေသည့် အမြင့်ဆုံးလျှပ်စီးကြောင်းကို တွန်းထုတ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဟာ့ဒ်ဝဲလက်ရှိကန့်သတ်ချက်ကို ထိမိမည်ဖြစ်သည်။ မှားယွင်းနေသော V/Hz မျဉ်းကွေးဆက်တင်များသည် စတင်ချိန်တွင် မော်တာအား လျှံတက်သွားစေပြီး ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ အရှိန်မြှင့်ထားသော ချဉ်းကပ်လမ်းကို ချိန်ညှိခြင်း သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာမရှိသော vector ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်သို့ ပြောင်းခြင်းသည် ဖဲပြားတစ်ခုတည်းကို မလှည့်ဘဲ ဤပြဿနာများကို မကြာခဏ ဖြေရှင်းနိုင်သည်။
Overvoltage နှင့် Undervoltage ခရီးများ
အရှိန်လျှော့ချိန်အတွင်း ဝန်အားအင်အင်တီယာသည် မော်တာအား ပရိုဂရမ်ပြုထားသော အရှိန်လျော့ချိန်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ မောင်းနှင်သောအခါတွင် အရှိန်လွန်မှု ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ မော်တာသည် ဂျင်နရေတာတစ်ခုအနေဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီး စွမ်းအင်ကို drive သို့ပြန်တွန်းပို့ကာ ဗို့အားမြင့်ကန့်သတ်ချက်ကို ချိုးဖောက်သည်အထိ DC bus ဗို့အားမြှင့်ပေးသည်။ လျော့ပါးစေရေး ဗျူဟာများတွင် အပူအဖြစ် ပိုလျှံနေသော စွမ်းအင်ကို လောင်ကျွမ်းစေရန် ရွေ့လျားဘရိတ် ခုခံမှု ကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်၏ သဘာဝ ကမ်းရိုးတန်းအချိန်နှင့် ကိုက်ညီစေရန် အရှိန်လျှော့သည့် ချဉ်းကပ်လမ်းကို ရိုးရှင်းစွာ တိုးချဲ့ခြင်း ပါဝင်သည်။
Undervoltage trips များသည် များသောအားဖြင့် ပြင်ပသို့ သွားကြသည်။ ၎င်းတို့သည် utility power sags, loose input terminal connections, or blown input fuses တို့မှ ပေါက်ဖွားလာပါသည်။ စက်ရုံတစ်ခုသည် တူညီသောလျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားပေါ်တွင် စက်ယန္တရားကြီးများကို စတင်အသုံးပြုပါက၊ ရလဒ်ဗို့အားကျဆင်းမှုသည် အထိခိုက်မခံသောဒရိုက်များပေါ်တွင် ဗို့အားပြတ်တောက်မှုကို အလွယ်တကူဖြစ်စေနိုင်သည်။ လိုင်းဓာတ်ပေါင်းဖိုများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဤရွေ့ပြောင်းဗို့အား sag များမှ drive ကို ကြားခံကူညီပေးနိုင်သည်။
အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်း။
Drive over-temperature နှင့် motor thermal overload တို့ကို ပိုင်းခြားရပါမည်။ Drive over-temperature သည် hardware protection ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိတ်ဆို့နေသော အပူစုပ်ခွက်များ၊ အတွင်းပိုင်း အအေးခံပန်ကာများ ပျက်ကွက်ခြင်း သို့မဟုတ် အရံအတား၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်နေသော ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်များကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ အပူစုပ်စုပ်ခွက်များကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပန်ကာလည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးခြင်းများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရမည့်အလုပ်များဖြစ်သည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Motor thermal overload သည် လက်ရှိဆွဲငင်မှုနှင့် လည်ပတ်နှုန်းအပေါ်အခြေခံ၍ တွက်ချက်ထားသော အမှားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အနိမ့်အမြန်နှုန်းဖြင့် ပုံမှန် induction မော်တာအား လုပ်ဆောင်သည့်အခါတွင် ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ မော်တာ၏အတွင်းပိုင်းအအေးခံပန်ကာသည် နိမ့်သော RPMs များတွင် စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးသွားပြီး၊ လျှပ်စီးကြောင်းသည် တံဆိပ်ပြားကန့်သတ်ချက်များအတွင်း၌ပင် ရှိနေသော်လည်း အပူကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ မော်တာတွင် အရန်အအေးခံပန်ကာများ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော မော်တာအမျိုးအစားနှင့် ကိုက်ညီစေရန် drive ၏ အပူလွန်ကဲမှုဘောင်များကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ဖြေရှင်းပါ။
အစိတ်အပိုင်း-အဆင့် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းနှင့် နည်းပညာပြင်ဆင်မှုများ
Static Power Section Testing- Rectifiers နှင့် IGBT များကို စစ်ဆေးခြင်း။
သံသယရှိ drive တစ်ခုသို့ ပါဝါမသုံးမီ၊ input rectifier တံတားပေါ်တွင် static diode စစ်ဆေးပါ။ diode လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် multimeter ကိုအသုံးပြုပါ။ အနုတ်လက္ခဏာ DC ဘတ်စ်ကားဂိတ်တွင် အပြုသဘောဆောင်သောခဲကို ထားရှိကာ အဝင်အဆင့်များ (L1၊ L2၊ L3) အား အနုတ်ခဲဖြင့် စစ်ဆေးပါ။ standard diode drop (များသောအားဖြင့် 0.3V မှ 0.6V) ကိုတွေ့ရပါမည်။ အဖွင့်ပတ်လမ်း (OL) စစ်ဆေးရန် ခဲများကို ပြောင်းပြန်။ အပြုသဘောဆောင်သော DC ဘတ်စ်ကားဂိတ်အတွက် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြန်လုပ်ပါ။ အတိုချုံးဖတ်ခြင်း (0.0V) သည် လွင့်နေသော rectifier ကို ညွှန်ပြသည်။
အလားတူ၊ Output Insulated-Gate Bipolar Transistors (IGBTs) တွင် static test ပြုလုပ်ပါ။ DC bus terminals နှင့် output motor terminals (T1, T2, T3) အကြား စစ်ဆေးခြင်း။ ဤမာလ်တီမီတာဖတ်ခြင်းများကို စကားပြန်ဆိုခြင်းက ပါဝါအသုံးမပြုမီအတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းချက်များကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် ကူညီပေးသည်။ IGBT တစ်ခု တိုသွားပါက ပါဝါအသုံးပြုခြင်းသည် ထိန်းချုပ်ဘုတ်နှင့် အနီးနားရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
Capacitors နှင့် DC Bus ကျန်းမာရေး စစ်ဆေးခြင်း။
DC bus capacitors များသည် rectified voltage ကို ချောမွေ့စေပြီး အင်ဗာတာအပိုင်းအတွက် လိုအပ်သော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုကို ပေးသည်။ ၎င်းတို့၏ ပုံမှန်သက်တမ်းသည် 7 နှစ်မှ 10 နှစ်အထိဖြစ်ပြီး အသုံးပြုမှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် ပါဝါအရည်အသွေးတို့အပေါ် ကြီးမားစွာမူတည်သည်။ Capacitor ပျက်စီးခြင်း၏ လက္ခဏာများမှာ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖောင်းကြွခြင်း၊ အီလက်ထရောနစ်များ ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် မကြာခဏ ရှင်းပြမရသော လျှပ်စီးကြောင်းများ သို့မဟုတ် DC လှိုင်းလုံးများ ချို့ယွင်းခြင်းများ ပါဝင်သည်။
Capacitor ကျန်းမာရေးကို အကဲဖြတ်ရန်၊ Drive သည် load အောက်တွင် အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် DC bus ဗို့အား တိုင်းတာပါ။ DC ဘတ်စ်ကားဗို့အားသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 1.414 ဆ AC input voltage (ဥပမာ- 480VAC စနစ်အတွက် 680VDC ဝန်းကျင်) ဖြစ်သင့်သည်။ သိသာထင်ရှားသော ဗို့အားလှိုင်းထခြင်း သို့မဟုတ် မျှော်မှန်းထားသည်ထက် နိမ့်သော DC ဘတ်စ်ကားဗို့အားသည် ကာဗာစီတာများ ပျက်ကွက်ခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။ ခေတ်မီ drive အများအပြားတွင် capacitors များကို power module တွင် ပေါင်းစည်းထားပြီး ပျက်ကွက်ပါက ပြီးပြည့်စုံသော module များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Motor Degradation နှင့် Cable Insulation စမ်းသပ်ခြင်း။
ပျက်စီးနေသော ကေဘယ်ကြိုးများ လျှပ်ကာများ သို့မဟုတ် မော်တာ အကွေ့အကောက်များ ပျက်ကွက်ခြင်းများသည် ခြေရာခံရန် ခက်ခဲသော နာမည်ဆိုးဖြင့် ပြတ်တောက်နေသော မြေပြင်ချို့ယွင်းမှုများကို ဖြစ်စေသည်။ ဤချို့ယွင်းချက်များသည် ဒရိုက်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်သောအခါတွင် ပျောက်ကွယ်သွားသည့် အနှောင့်အယှက်များ ခရီးစဉ်များအဖြစ် မကြာခဏဆိုသလို ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိပြီး နာရီပိုင်း သို့မဟုတ် ရက်များနောက်ကျပြီးမှ ပြန်သွားနိုင်သည်။ Standard Multimeter များသည် ဤဗို့အားမြင့်လျှပ်ကာပြိုကွဲမှုများကို မတွေ့နိုင်ပါ။
insulation resistance ကိုစမ်းသပ်ရန် Megger ကိုအသုံးပြုရပါမည်။ အရေးကြီးသည်မှာ၊ Megger စမ်းသပ်မှုမလုပ်ဆောင်မီ မော်တာဦးဆောင်လမ်းပြများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုကို အမြဲဖြုတ်ပါ။ insulation tester မှထုတ်ပေးသော high voltage (ပုံမှန်အားဖြင့် 500V သို့မဟုတ် 1000V) သည် drive ၏ sensitive output IGBTs များကို ဖျက်ဆီးပြီး အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။ အဆင့်မှအဆင့် နှင့် အဆင့်မှ မြေပြင်ကို စမ်းသပ်ပါ။ 100 Megohm အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောစာများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် မော်တာပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် ကေဘယ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သော အစိုဓာတ်ဝင်ခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်ကာများ ပျက်စီးခြင်းကို ဖော်ပြသည်။
တည်ငြိမ်မှုအတွက် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကြိမ်နှုန်းများကို ချိန်ညှိခြင်း။
ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကြိမ်နှုန်း (သို့မဟုတ် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းခြင်း) သည် AC sine wave ကို အတုယူရန် အထွက် IGBT များ အဖွင့်အပိတ် မည်မျှမြန်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်သည်။ စက်ရုံမူရင်းများကို အများအားဖြင့် 4 kHz နှင့် 8 kHz အကြား သတ်မှတ်ထားသည်။ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကြိမ်နှုန်းကို 2.5 kHz သို့မဟုတ် 3 kHz သို့ လျှော့ချခြင်းဖြင့် အကွက်ပြဿနာများစွာကို သက်သာစေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ရှည်လျားသော မော်တာကြိုးများပေါ်တွင် capacitive cable အားသွင်းရေစီးကြောင်းများကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးကာ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော overcurrent trips များကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
switching frequency ကို လျှော့ချခြင်းသည် IGBTs အတွင်းရှိ switching ဆုံးရှုံးမှုများကို လျော့နည်းစေပြီး drive ၏ လည်ပတ်မှု အပူချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။ သို့သော်၊ ဤပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုသည် အပေးအယူတစ်ခုဖြင့် ထွက်ပေါ်လာသည်- ၎င်းသည် မော်တာမှ ထွက်လာသော အသံထွက်သံလိုက်ညည်းသံကို တိုးစေသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ ဤဆူညံသံသည် ပြဿနာမရှိသလောက်ဖြစ်ပြီး၊ တည်ငြိမ်မှုဆိုင်ရာပြဿနာများအတွက် အလွန်ထိရောက်သော၊ ကုန်ကျစရိတ်မရှိသော ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအဆင့်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကြိမ်နှုန်းကို လျှော့ချပေးသည်။
ထိန်းချုပ်သူနှင့် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု အဖြေရှာခြင်း
ဆက်သွယ်ရေးနှင့် ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ ဝိုင်ယာကြိုးပြဿနာများသည် မောင်းနှင်မှု ချို့ယွင်းမှုအဖြစ် ဟန်ဆောင်လေ့ရှိသည်။ ဆုံးရှုံးသွားသော 4-20mA အမြန်နှုန်းရည်ညွှန်းအချက်ပြမှု၊ ဂိတ်ပိတ်ပိတ်ဆို့ခြင်းများ၊ သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်သော စတင်/ရပ်တန့်သော relay သည် သီးခြားအမှားအယွင်းကုဒ်တစ်ခုကို မလိုအပ်ဘဲ ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ထိန်းချုပ်ကေဘယ်ကြိုးများပေါ်တွင် EMI/RFI နှောင့်ယှက်မှုသည် မြန်သောအမြန်နှုန်းအတက်အကျများ သို့မဟုတ် ကျပန်းရပ်တန့်မှုများကို ဖြစ်စေသည့် နောက်ထပ်အဖြစ်များသည့် တရားခံဖြစ်သည်။
ဆူညံသံကြောင့်ဖြစ်သော ပြဿနာများကို ဖယ်ရှားရန် အကာအရံများနှင့် မြေစိုက်ပရိုတိုကောများကို စစ်ဆေးပါ။ ဗို့အားနိမ့် ထိန်းချုပ်ကေဘယ်ကြိုးများကို ဗို့အားမြင့် ပါဝါကြိုးများမှ သီးခြားပိုက်လိုင်းများတွင် ဖြတ်သန်းကြောင်း သေချာပါစေ။ မြေပြင်ကွင်းဆက်များကို တားဆီးရန် ထိန်းချုပ်ကြိုးဒိုင်းများကို တစ်ဖက်တွင်သာ (ပုံမှန်အားဖြင့် မောင်းကိုယ်ထည်တွင်) ချိတ်ထားရပါမည်။ စက်မှုတုန်ခါမှုသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ထိန်းချုပ်မှုကြိုးများကို မကြာခဏ ဖြေလျော့ပေးသောကြောင့် terminal ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို တင်းကျပ်မှုနှင့် သံချေးတက်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ဘောင်ကို အစားထိုးခြင်း။
Variable Frequency Drive ၏ အသက်နှင့် ဘဝသံသရာကို အကဲဖြတ်ခြင်း။
drive တစ်ခုသည် ပြင်းထန်သော အတွင်းပိုင်း ချို့ယွင်းမှုကို ကြုံတွေ့ရသောအခါ၊ သင်သည် OEM ဘဝစက်ဝန်းတွင် ယူနစ်၏ လက်ရှိအနေအထားကို အကဲဖြတ်ရပါမည်။ ထုတ်လုပ်သူများက Drive များကို Active၊ Legacy သို့မဟုတ် Obsolete အဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားသည်။ အသုံးမပြုတော့သော ဒရိုက်များကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် သိသာထင်ရှားသော လျှို့ဝှက်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်များဖြစ်သည်။ အစားထိုး အစိတ်အပိုင်းများသည် ရှားပါးလာပြီး ဈေးကြီးလာပြီး firmware ပံ့ပိုးမှု ရပ်တန့်သွားသည်။
Drive သည် အသုံးမပြုတော့ပါက၊ ပြုပြင်ခြင်းသည် ယာယီဖာထေးမှုဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ပြုပြင်ပြီးပြီးချင်း အခြားအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ပျက်ကွက်သွားမည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။ လက်ရှိအသုံးပြုနေသော မော်ဒယ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် ရေရှည်ပံ့ပိုးမှု၊ ခေတ်မီဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများထံ ဝင်ရောက်ခွင့်နှင့် အလွယ်တကူရရှိနိုင်သော အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများကို သေချာစေပြီး အနာဂတ်စက်ရပ်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
အစိတ်အပိုင်း အစားထိုးခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်-အကျိုးခံစားခွင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။
စံ 50% စည်းမျဉ်းကို ကျင့်သုံးပါ- အစိတ်အပိုင်းများ၊ လုပ်အား၊ ပို့ဆောင်မှု၊ နှင့် သက်တမ်းတိုးသည့်အချိန်ကာလများအပါအဝင် ပြုပြင်မှုကုန်ကျစရိတ် စုစုပေါင်းသည်- ယူနစ်အသစ်၏ဝယ်ယူမှုစျေးနှုန်း၏ 50% ထက်ကျော်လွန်ပါက၊ အစားထိုးခြင်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် မှန်ကန်သောဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သည်။ အအေးခံပန်ကာများ၊ ကီးဘုတ်များနှင့် ထိန်းချုပ်ဘုတ်များကဲ့သို့သော မော်ဂျူလာအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းသည် မကြာခဏအသုံးပြုနိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။
သို့သော်လည်း၊ သေးငယ်သော drives (50 HP အောက်) တွင် potted power modules သို့မဟုတ် main rectifier blocks များကို အစားထိုးခြင်းသည် ချွေတာခဲပါသည်။ ဒရိုက်ကို ဖြိုခွဲခြင်း၊ အပူပေးထားသော ပေ့ချ်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းနှင့် ယူနစ်ကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းတွင် ပါဝင်သည့် အလုပ်သမားများသည် စက်ရုံအာမခံချက်အပြည့်ဖြင့် အသစ်စက်စက် ဒရိုက်တစ်ခု၏ ကုန်ကျစရိတ်ထက် များပါသည်။ ယူနစ်အသစ်နှင့် ပြုပြင်မှု၏ အာမခံကာလတွင် အမြဲတမ်း ထည့်သွင်းပါ။
အရွယ်အစား သေးငယ်သော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အတိုင်းအတာ ပမာဏကို အကဲဖြတ်ခြင်း။
အပလီကေးရှင်းအတွက် လက်ရှိ drive ကို အရွယ်အစား လျှော့ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ပါ။ နာတာရှည် overcurrent ချို့ယွင်းချက်များ၊ မကြာခဏ အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းသက်တမ်းတိုခြင်းများသည် အရွယ်အစားသေးငယ်သော drive ၏ ဂန္တဝင်လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် နှစ်များတစ်လျှောက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဝန်တိုးလာပါက၊ မူလဒရိုက်အား လုံလောက်မှုမရှိတော့ပါ။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြင်ဆင်မှုအဖြစ်သာမက အင်ဂျင်နီယာအဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုအနေဖြင့် အစားထိုးမှုဘောင်ကို ဖန်တီးပါ။ Drive အသစ်တစ်ခုသည် ဝန်ပိုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ (Heavy Duty vs. Normal Duty)၊ Safe Torque Off (STO) ကဲ့သို့ ပေါင်းစပ်လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များနှင့် မူလ Ethernet ဆက်သွယ်ရေး၊ စနစ်တစ်ခုလုံး အတိုင်းအတာနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည့် ဝန်ပိုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များပါရှိသော ယူနစ်ကို သတ်မှတ်ရန် အခွင့်အရေးပေးပါသည်။
အနာဂတ်ပျက်ကွက်မှုများကို လျော့ပါးသက်သာစေခြင်း- တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ ဖြစ်ရပ်မှန်များ
တပ်ဆင်မှု ချို့ယွင်းချက်များကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အကာအကွယ်ပေးခြင်း
Drive ပျက်ကွက်များစွာကို နေ့စဥ်တပ်ဆင်မှု အမှားအယွင်းများမှ ပြန်လည်ခြေရာခံပါသည်။ မလျော်ကန်သော အခြေချခြင်းသည် မှားယွင်းသောအပြုအမူနှင့် ဆက်သွယ်ရေးချို့ယွင်းခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ဒရိုက်ကို အခြားကိရိယာများဖြင့် ချည်နှောင်ထားသော ပင်မအကန့် မြေပြင်ဘတ်စ်ကားသို့ တိုက်ရိုက် ချိတ်ဆက်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် မလုံလောက်သော အရံအတား အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ (ဥပမာ၊ ဖုန်ထူသော NEMA 12 ပတ်ဝန်းကျင်တွင် NEMA 1 ဒရိုက်ကို အသုံးပြုခြင်း) သည် ညစ်ညမ်းမှုကြောင့် အရွယ်မတိုင်မီ ပျက်ကွက်မှုကို အာမခံပါသည်။
ပံ့ပိုးမှုဗို့အား လျှပ်စီးကြောင်းများ၊ လှိုင်းများ နှင့် ဟာမိုနီပုံပျက်ခြင်းတို့မှ ကာကွယ်ရန် အဝင်ဘက်ခြမ်းရှိ Line Reactors ကို အသုံးပြုပါ။ အထွက်ဘက်တွင်၊ ရှည်လျားသောမော်တာခဲအရှည်များ (ပုံမှန်အားဖြင့် ပေ 100 အထက်) တွင်ဖြစ်ပေါ်သည့် ရောင်ပြန်လှိုင်းဖြစ်စဉ်များ (ဗို့အားလျှပ်စီးများ) ကိုလျော့ပါးစေရန် Load Reactors သို့မဟုတ် dV/dt Filters ကိုအသုံးပြုပါ။ အဆိုပါ passive အစိတ်အပိုင်းများသည် drive နှင့် motor နှစ်ခုလုံး၏သက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးစေသည်။
ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုအခြေခံတစ်ခု ထူထောင်ခြင်း။
ဓာတ်ပြုထိန်းသိမ်းမှုမှာ စျေးကြီးသည်။ လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် အခြေခံ၍ လက်တွေ့ကျသော ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကို အကြမ်းဖျင်းဖော်ပြပါ။ ဤအချိန်ဇယားတွင် ဖုန်မှုန့်များစုပုံခြင်းနှင့် ချေးတက်ခြင်းအတွက် ပုံမှန်အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းများ ပါဝင်ရပါမည်။ ဝန်အောက်ရှိ ပါဝါချိတ်ဆက်မှုများကို စကင်န်ဖတ်ရန် အပူပုံရိပ်ကင်မရာများကို အသုံးပြုပါ။ ပူပြင်းသော ချိတ်ဆက်မှုသည် မြင့်မားသော ခုခံမှု နှင့် ပျက်ကွက်ခြင်းတို့ကို ဖော်ပြသည်။
တင်းကျပ်သော ပန်ကာအစားထိုးကာလကို သတ်မှတ်ပါ။ အအေးခံပန်ကာများတွင် စက်ပျက်သွားသော ဝက်ဝံများရှိသည်။ ထင်ရှားသောအခြေအနေမရှိပါက ၎င်းတို့ကို ၃ နှစ်မှ ၅ နှစ်တစ်ကြိမ် အစားထိုးပါ။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ ပုံမှန် parameter အရန်တွေကို ထိန်းသိမ်းပါ။ စိစစ်ပြီးသော အရန်ကူးဖိုင်ရှိခြင်းသည် နည်းပညာရှင်တစ်ဦးအား ပုံနှိပ်စာအုပ်မှ ကန့်သတ်ဘောင်များကို ကိုယ်တိုင်ရိုက်ထည့်ခြင်းထက် နာရီပေါင်းများစွာ အချိန်ဖြုန်းခြင်းထက် မိနစ်ပိုင်းအတွင်း အစားထိုးဒရိုက်တစ်ခု အစီအစဉ်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။
နိဂုံး
ထိရောက်သောပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းတွင် ခလုတ်ခုံကိုကျော်၍ လျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်တစ်ခုလုံးကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာရန် လိုအပ်သည်။ စက်တွင်း ဟာ့ဒ်ဝဲ ချို့ယွင်းမှုကို အတည်ပြုသောအခါ၊ ခေတ်မီ အစားထိုးမှု၏ ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် အာမခံချက်တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ချက်ချင်း ပြုပြင်စရိတ်ကို ချိန်ဆပါ။ စနစ်တကျ ချဉ်းကပ်ခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများ ပြောင်းလဲခြင်းကို ဟန့်တားပြီး အမြင့်ဆုံး အချိန်ကို သေချာစေသည်။
အခြေခံကန့်သတ်ဘောင်များအားလုံးကို မှတ်တမ်းတင်ပြီး ပျက်ကွက်နေစဉ်အတွင်း လျင်မြန်စွာ ဖြန့်ကျက်မှုအတွက် လုံခြုံသောကွန်ရက်တည်နေရာတွင် သိမ်းဆည်းပါ။
မော်တာလျှပ်ကာစစ်ဆေးမှု၊ ကေဘယ်လမ်းကြောင်းစစ်ဆေးခြင်းများနှင့် ပါဝါအရည်အသွေးခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအပါအဝင် စေ့စေ့စပ်စပ်စနစ်စစ်ဆေးမှုကို ပြုလုပ်ပါ။
ရွှေ့ပြောင်းသွားလာမှုလမ်းကြောင်းများကို စီစဉ်ရန် ၎င်းတို့၏သက်တမ်းကုန်ဆုံးခါနီး ယူနစ်များအတွက် အသိအမှတ်ပြုထားသော ပေါင်းစပ်မှု သို့မဟုတ် ပြုပြင်ဖော်စပ်သူနှင့် တိုင်ပင်ပါ။
အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ချိတ်ဆက်မှုသမာဓိရှိမှုကို အဓိကထား၍ တင်းကျပ်သော ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မေး- Variable Frequency Drive ချို့ယွင်းမှု၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းကား အဘယ်နည်း။
A- စက်တွင်းဒရိုက်ဗ်ချို့ယွင်းမှုထက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှု၊ အရွယ်အစားသေးငယ်သော ဒရိုက်သတ်မှတ်ချက်များ သို့မဟုတ် ပါဝါထောက်ပံ့မှုအတက်အကျများကဲ့သို့သော ပြင်ပပြဿနာများမှအစပြုပါသည်။
မေး- ကျွန်ုပ်၏ VFD တွင် overcurrent ချို့ယွင်းချက်ကို ကျွန်ုပ်မည်ကဲ့သို့ ပြင်ဆင်ရမည်နည်း။
A- စက်ချို့ယွင်းမှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ဘောင်းဘီတိုအတွက် မော်တာဝိုင်ယာကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ၊ အရှိန်မြှင့်ချိန်သည် ဝန်အင်အင်တီယာအတွက် မတိုလွန်းကြောင်း သေချာပါစေ။
မေး- အရှိန်လျှော့နေစဉ်အတွင်း ကျွန်ုပ်၏ VFD သည် အဘယ်ကြောင့် ဗို့အားလွန်သွားသနည်း။
A- load သည် drive ထဲသို့ ပြန်လည်စွမ်းအင်ပြန်လည်ထုတ်ပေးနေပါသည်။ အရှိန်လျှော့ချိန်ကို တိုးချဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ရွေ့လျားဘရိတ်ခံနိုင်ရည်ကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ဖြေရှင်းပါ။
A- input power ကို သီးခြားခွဲထုတ်ပြီး DC bus ၏ ဘေးကင်းသော discharge ကိုစစ်ဆေးပါ၊ ထို့နောက် input rectifier diodes နှင့် output IGBTs များ၏ ရှေ့နှင့်နောက်ပြန်ဘက်လိုက်မှုကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် diode-check mode ကိုသုံးပါ။
မေး- မကောင်းတဲ့ မော်တာတစ်ခုက Variable Frequency Drive ကို ပျက်စီးစေနိုင်လား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ တိုတောင်းသော အကွေ့အကောက်များပါရှိသော မော်တာသည် နောက်ဆုံးတွင် drive ၏ insulated-gate bipolar transistors (IGBTs) ကို ပျက်စီးစေသည့် ပြင်းထန်သော overcurrent spikes ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
မေး- VFD capacitors တွေကို ဘယ်နှစ်ကြိမ် အစားထိုးသင့်လဲ။
A- ပုံမှန်အားဖြင့် 7 နှစ်မှ 10 နှစ်တစ်ကြိမ်၊ မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် လေးလံသောအသုံးပြုမှုသည် ဤသက်တမ်းကို သိသိသာသာတိုစေသော်လည်း၊
မေး- ငါ့ရဲ့ VFD ကို ပြင်မယ့်အစား ဘယ်အချိန်မှာ အစားထိုးရမလဲ။
A- ယူနစ်သည် အသုံးမပြုတော့သည့်အခါ၊ ပြုပြင်စရိတ်သည် ယူနစ်အသစ်၏ 50% ထက်ကျော်လွန်သောအခါ၊ သို့မဟုတ် အပလီကေးရှင်းတွင် လက်ရှိ drive ၏အင်္ဂါရပ်များ လိုအပ်နေချိန်တွင် အစားထိုးပါ။
