| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
Design di alta qualità
Design ad ampia tensione in linea con gli standard internazionali
Varie specifiche e soluzioni EMC
Soluzione completa per il circuito di frenatura CC
Design di lunga durata
Design indipendente del condotto dell'aria
Progettazione standard internazionale IEC
Prestazioni eccellenti
Buon controllo di tensione e corrente
Stallo da sovratensione e stallo da sovracorrente
Eccellente funzione di autoapprendimento dei parametri
Può eseguire con precisione l'autoapprendimento dei parametri del motore rotante o statico, è facile da eseguire il debug, semplice da utilizzare e fornisce una maggiore precisione di controllo e velocità di risposta.
Funzione di impostazione della tensione e del flusso multipunto

LD350()S2 |
0R7 |
1R5 |
2R2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
chilowatt |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
Dimensioni del telaio |
UN |
B |
C |
|||
LD350()T4 |
0R7 |
1R5 |
2R2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
011 |
015 |
018 |
022 |
chilowatt |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
Dimensioni del telaio |
UN |
B |
C |
D |
||||||
LD350()T4 |
030 |
037 |
045 |
055 |
075 |
090 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
chilowatt |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
Dimensioni del telaio |
E |
F |
G |
H |
|||||||
220 V |
|||||||
Dimensioni del telaio |
UN |
B |
C |
||||
Tipo 1D250- S2B |
0R7 |
1R5 |
2R2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
|
Potenza motore applicabile KW |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
|
Potenza motore applicabile HP |
1 |
2 |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
|
produzione |
Capacità di uscita nominale KVA |
1.9 |
2.5 |
4.2 |
6.5 |
9.5 |
12.5 |
Corrente di uscita nominale A |
4 |
7 |
9.6 |
17 |
25 |
30 |
|
Frequenza di uscita Hz |
0,01-400 Hz |
||||||
Gamma di frequenza portante KHz |
1--16KHz |
||||||
Capacità di sovraccarico |
Il 150% della corrente di uscita nominale può resistere a 60 S |
||||||
Il 200% della corrente di uscita nominale può resistere a 3S |
|||||||
ingresso 220V |
Corrente in ingresso A |
7 |
9.4 |
14 |
21 |
26 |
31 |
Frequenza della tensione di ingresso |
monofase220V,50/60Hz |
||||||
Fluttuazioni di tensione consentite |
(-15%--+15%) |
||||||
Sistema di raffreddamento |
Aria fredda forzata |
||||||
Unità freno |
integrato |
||||||
380 V |
|||||||||
Dimensioni del telaio |
UN |
B |
C |
||||||
Tipo LD350- T4B |
0R7 |
1R5 |
2R2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
011 |
015 |
|
Potenza motore applicabile KW |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
|
Potenza motore applicabile HP |
1 |
2 |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
15 |
20 |
|
produzione |
Capacità di uscita nominale KVA |
2.3 |
3.2 |
4.2 |
6.5 |
9.9 |
13.7 |
18.3 |
24.4 |
Deted wdrwt eawrenl A |
2.1 |
3.8 |
5.1 |
9.0 |
13 |
17 |
25 |
32 |
|
Frequenza di uscita Hz |
0,01-400 Hz |
||||||||
Gamma di frequenza portante KHz |
1--16KHz |
||||||||
Capacità di sovraccarico |
Il 150% della corrente di uscita nominale può resistere a 60 S |
||||||||
Il 200% della corrente di uscita nominale può resistere a 3S |
|||||||||
ingresso |
Corrente di ingresso A |
3.2 |
4.3 |
5.9 |
11.2 |
14 |
29 |
25 |
32 |
Frequenza della tensione di ingresso |
trifase 380V,50/60Hz |
||||||||
| Fluttuazioni di tensione consentite | (-15%--+15%) |
||||||||
Sistema di codifica |
Aria fredda forzata |
||||||||
Unità freno |
integrato |
||||||||
380 V |
||||||||||||||
Dimensioni del telaio |
D |
E |
F |
G |
H |
IO | ||||||||
Tipo LD350- T4B |
018 |
022 |
030 |
037 |
045 |
055 |
075 |
090 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
|
Potenza motore applicabile kW |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
|
Potenza motore applicabile HP |
25 |
30 |
40 |
50 |
60 |
75 |
100 |
125 |
150 |
176 |
215 |
250 |
275 |
|
produzione |
Capacità di uscita nominale KVA |
29 |
43 |
46 |
56 |
69 |
84 |
114 |
143 |
175 |
200 |
300 |
282 |
310 |
Corrente di uscita nominale A |
37 |
45 |
60 |
75 |
90 |
110 |
152 |
176 |
210 |
253 |
304 |
345 |
380 |
|
Frequenza di uscita Hz |
0,01-400 Hz |
|||||||||||||
Gamma di frequenza portante KHz |
1--16KHz |
|||||||||||||
Capacità di sovraccarico |
Il 150% della corrente di uscita nominale può resistere a 60 S |
|||||||||||||
Il 200% della corrente di uscita nominale può resistere a 3S |
||||||||||||||
ingresso |
Corrente di ingressoA |
50 |
54 |
58 |
70 |
90 |
105 |
140 |
165 |
200 |
240 |
290 |
330 |
370 |
Frequenza della tensione di ingresso |
trifase 380V.50/60Hz |
|||||||||||||
Fluttuazioni di tensione consentite |
(-15%--+15%) |
|||||||||||||
Sistema di raffreddamento |
Aria fredda forzata |
|||||||||||||
caratteristico parametro |
||||
progetto |
specifiche |
|||
ENTRA-FUORI |
ingresso analogico |
Segnale corrente a 2 vie/tensione commutabile, tensione 0-10 V, corrente 0-20 mA |
||
Ingresso digitale |
Isolamento a 5 canali/fotoaccoppiatore, incluso 1 ingresso a impulsi ad alta velocità, con una frequenza massima di impulsi in ingresso fino a 100 KHz |
|||
uscita analogica |
2 canali/intervallo di uscita in tensione 1-10 V, intervallo di uscita in corrente 0-20 mA, il tipo di segnale di uscita può essere commutato |
|||
Uscita digitale |
Bidirezionale/isolamento fotoaccoppiatore/uscita collettore aperto/corrente nominale 20 mA (DO, HDO) |
|||
Uscita impulsiva digitale |
2 canali/isolamento fotoaccoppiatore/uscita a impulsi a collettore aperto (frequenza o PWM) (DO, HDO), incluso 1 canale di uscita a impulsi ad alta velocità, la frequenza massima degli impulsi in uscita può raggiungere 100 KHz |
|||
uscita relè |
A 2 vie/Contatto normalmente aperto e normalmente chiuso/250 V CA-3 A |
|||
modalità di comunicazione |
Protocollo di comunicazione MODBUS-485 standard |
|||
controllare caratteristica |
modalità di controllo |
Controllo V/F; Controllo vettoriale libero PG (SVC) |
||
Modalità di impostazione della frequenza |
Metodi di impostazione multipli come l'impostazione della tastiera, l'impostazione della quantità analogica, l'impostazione degli impulsi, l'impostazione della comunicazione, ecc |
|||
Gamma di controllo della frequenza |
0,01-400,00 Hz |
|||
Precisione del controllo della frequenza |
Impostazione digitale: 0,01 Hz; Impostazione analogica: frequenza massima x 0,025% |
|||
gamma di velocità |
1:200(SVC); 1:1000(FVC) |
|||
Portata stabile |
±0,5%(SVC);±0,02%(FVC) |
|||
Tempo di accelerazione e decelerazione |
1,0-3600,0 secondi (i tempi di accelerazione e decelerazione possono essere impostati separatamente e le caratteristiche S possono essere cambiate) |
|||
Controllo progressivo |
Intervallo di frequenza del punto: 0,00 Hz-100,00 Hz; Tempo di accelerazione del punto: 0,0 s-3600 s |
|||
Coppia di spunto |
0,5Hz 150%(SVC) regolabile, considerando la capacità del convertitore di frequenza; 3,0 Hz 100% (V/F) |
|||
Aumento di coppia |
Aumento automatico della coppia; Aumento della coppia manuale regolabile dello 0,1%-30,0% |
|||
coppia frenante |
Resistenza di frenatura frenatura (125%), frenatura DC (20%) |
|||
Frenatura CC |
Tempo di frenata: 0,0 s-36,0 s; Corrente di frenatura: 0,0%-100,0% |
|||
controllo dei tempi |
Intervallo di tempo: 0,0 min-6500 min |
|||
Controllo Pid |
Funzione PIO integrata per un comodo controllo a circuito chiuso dei processi |
|||
Curva V su F |
Curva personalizzata lineare, multipunto, curva di discesa arbitraria 1.1-2.0 |
|||
Controllo della velocità multistadio |
Il semplice PLC integrato può controllare la logica di frequenza massima di 16 velocità |
|||
Portapacchi regolabile |
Regolabile da 1,0 a 16,0kHz, regolabile in base alla temperatura del modulo |
|||
Segnale di impostazione della frequenza |
-10-+10,0-+10,4-20mA, impulso ad alta frequenza, impulso PWM |
|||
protezione funzione |
Capacità di sovraccarico |
Sol:150% 60s 200% 3s |
||
Protezione istantanea da sovracorrente/cortocircuito |
Interrompe automaticamente l'uscita quando la corrente di uscita nominale supera il 200% |
|||
Protezione da sovratensione/tensione secondaria |
Quando la tensione continua del bus è troppo bassa (360 V) o troppo alta (800 V), il motore si ferma liberamente (tranne durante la frenata). |
|||
Protezione dalla perdita di fase |
Quando si verifica una perdita di fase all'estremità di ingresso o di uscita, il motore si arresta liberamente |
|||
Protezione dal surriscaldamento |
Quando la temperatura del radiatore è ≥85 ℃, il motore si ferma liberamente; La soglia di protezione della temperatura può essere impostata liberamente in base alla temperatura ambiente | |||
protezione del motore |
L'ingresso analogico può essere collegato agli ingressi del sensore di temperatura (PT100,PT000) per ottenere la protezione dal surriscaldamento del motore |
|||
Protezione dallo stallo |
Utilizzo di sensori di corrente per rilevare la prevenzione dello stallo durante l'accelerazione e la decelerazione e la prevenzione dello stallo durante il funzionamento (è possibile impostare la corrente di azione) |
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protezione del suolo |
Utilizzo di sensori di corrente per il rilevamento |
|||
Arresto immediato |
Compensando la riduzione della tensione attraverso l'energia di feedback del carico, il convertitore di frequenza può mantenere il funzionamento continuo per un breve periodo di tempo |
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specifiche struttura |
Ingresso nominale |
tensione: 1/3PH 220V±20%;3PH 380V±20%;frequenza:50Hz/60Hz±5% |
||
Raffreddamento e protezione |
≤18,5kW:IP20;>18,5kW:1IP10;Raffreddamento ad aria forzata |
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Ambiente di utilizzo |
Temp: -10℃-+40℃ altitudine: non superiore a 1000 m; Per interni, senza gas corrosivi |
|||
Salva ambiente |
Temp: -20℃-+65℃ umidità: 20-90%RH (senza condensa) La vibrazione è inferiore a 6 m/S quadrato (0,6 g) |
|||

