고품질 디자인
국제 표준에 따른 넓은 전압 설계
다양한 EMC 사양 및 솔루션
완전한 DC 제동 회로 솔루션
긴 수명 설계
독립적인 공기 덕트 설계
국제 IEC 표준 설계
우수한 성능
우수한 전압 및 전류 제어
과전압 실속 및 과전류 실속
탁월한 매개변수 자체 학습 기능
회전 또는 정적 모터 매개변수의 자체 학습을 정확하게 수행할 수 있고 디버깅이 쉽고 작동이 간단하며 더 높은 제어 정확도와 응답 속도를 제공합니다.
다점 전압 및 자속 설정 기능

LD350()S2 |
0R7 |
1R5 |
2R2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
KW |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
프레임 크기 |
에이 |
비 |
기음 |
|||
LD350()T4 |
0R7 |
1R5 |
2R2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
011 |
015 |
018 |
022 |
KW |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
프레임 크기 |
에이 |
비 |
기음 |
디 |
||||||
LD350()T4 |
030 |
037 |
045 |
055 |
075 |
090 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
KW |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
프레임 크기 |
이자형 |
에프 |
G |
시간 |
|||||||
220V |
|||||||
프레임 크기 |
에이 |
비 |
기음 |
||||
유형 1D250- S2B |
0R7 |
1R5 |
2R2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
|
적용 모터 출력 KW |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
|
적용 모터마력 HP |
1 |
2 |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
|
산출 |
정격 출력 용량 KVA |
1.9 |
2.5 |
4.2 |
6.5 |
9.5 |
12.5 |
정격 출력 전류 A |
4 |
7 |
9.6 |
17 |
25 |
30 |
|
출력주파수Hz |
0.01--400Hz |
||||||
캐리어 주파수 범위 KHz |
1--16KHz |
||||||
과부하 용량 |
정격 출력 전류의 150%, 60S를 견딜 수 있음 |
||||||
정격 출력 전류의 200%, 3S를 견딜 수 있음 |
|||||||
입력 220V |
입력 전류 A |
7 |
9.4 |
14 |
21 |
26 |
31 |
입력 전압 주파수 |
단상220V,50/60Hz |
||||||
허용되는 전압 변동 |
(-15%--+15%) |
||||||
냉각 시스템 |
강제 찬 공기 |
||||||
브레이크 유닛 |
내장 |
||||||
380V |
|||||||||
프레임 크기 |
에이 |
비 |
기음 |
||||||
유형 LD350- T4B |
0R7 |
1R5 |
2R2 |
4R0 |
5R5 |
7R5 |
011 |
015 |
|
적용 모터 출력 KW |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
4 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
|
적용 모터마력 HP |
1 |
2 |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
15 |
20 |
|
산출 |
정격 출력 용량 KVA |
2.3 |
3.2 |
4.2 |
6.5 |
9.9 |
13.7 |
18.3 |
24.4 |
Deted wdrwt eawrenl A |
2.1 |
3.8 |
5.1 |
9.0 |
13 |
17 |
25 |
32 |
|
출력 주파수(Hz) |
0.01--400Hz |
||||||||
캐리어 주파수 범위 KHz |
1--16KHz |
||||||||
과부하 용량 |
정격 출력 전류의 150%, 60S를 견딜 수 있음 |
||||||||
정격 출력 전류의 200%, 3S를 견딜 수 있음 |
|||||||||
입력 |
입력 전류 A |
3.2 |
4.3 |
5.9 |
11.2 |
14 |
29 |
25 |
32 |
입력 전압 주파수 |
삼상 380V,50/60Hz |
||||||||
| 허용되는 전압 변동 | (-15%--+15%) |
||||||||
코딩 시스템 |
강제 찬 공기 |
||||||||
브레이크유니 |
내장 |
||||||||
380V |
||||||||||||||
프레임 크기 |
디 |
이자형 |
에프 |
G |
시간 |
나 | ||||||||
유형 LD350- T4B |
018 |
022 |
030 |
037 |
045 |
055 |
075 |
090 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
|
적용 모터 전력 kW |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
110 |
132 |
160 |
185 |
200 |
|
적용 모터마력 HP |
25 |
30 |
40 |
50 |
60 |
75 |
100 |
125 |
150 |
176 |
215 |
250 |
275 |
|
산출 |
정격 출력 용량 KVA |
29 |
43 |
46 |
56 |
69 |
84 |
114 |
143 |
175 |
200 |
300 |
282 |
310 |
정격 출력 전류 A |
37 |
45 |
60 |
75 |
90 |
110 |
152 |
176 |
210 |
253 |
304 |
345 |
380 |
|
출력 주파수(Hz) |
0.01--400Hz |
|||||||||||||
캐리어 주파수 범위 KHz |
1--16KHz |
|||||||||||||
과부하 용량 |
정격 출력 전류의 150%, 60S를 견딜 수 있음 |
|||||||||||||
정격 출력 전류의 200%, 3S를 견딜 수 있음 |
||||||||||||||
입력 |
입력전류A |
50 |
54 |
58 |
70 |
90 |
105 |
140 |
165 |
200 |
240 |
290 |
330 |
370 |
입력 전압 주파수 |
삼상 380V.50/60Hz |
|||||||||||||
허용되는 전압 변동 |
(-15%--+15%) |
|||||||||||||
냉각 시스템 |
강제 찬 공기 |
|||||||||||||
특성 매개변수 |
||||
프로젝트 |
명세서 |
|||
인-아웃 |
아날로그 입력 |
양방향/전압 전류 신호 전환 가능, 전압 0-10V, 전류 0-20mA |
||
디지털 입력 |
최대 입력 펄스 주파수가 100KHz인 1개의 고속 펄스 입력을 포함하는 5개 채널/광커플러 절연 |
|||
아날로그 출력 |
2채널/전압 출력 범위 1-10V, 전류 출력 범위 0-20mA, 출력 신호 유형 전환 가능 |
|||
디지털 출력 |
2-way/옵토커플러 절연/오픈 콜렉터 출력/정격 전류 20mA(DO, HDO) |
|||
디지털 펄스 출력 |
2채널/광커플러 절연/오픈 콜렉터 펄스(주파수 또는 PWM) 출력(DO, HDO), 1채널 고속 펄스 출력 포함, 최대 출력 펄스 주파수는 100KHz에 도달 가능 |
|||
릴레이 출력 |
2방향/상시 열림 및 상시 닫힘 접점/250VAC-3A |
|||
통신 모드 |
표준 MODBUS-485 통신 프로토콜 |
|||
제어 특성 |
제어 모드 |
V/F 제어; PG 프리 벡터 제어(SVC) |
||
주파수 설정 모드 |
키보드 설정, 아날로그 수량 설정, 펄스 설정, 통신 설정 등 다양한 설정 방법 |
|||
빈도 제어 범위 |
0.01-400.00Hz |
|||
주파수 제어 정확도 |
디지털 설정: 0.01Hz; 아날로그 설정: 최대 주파수 x 0.025% |
|||
속도 범위 |
1:200(SVC); 1:1000(FVC) |
|||
안정된 범위 |
±0.5%(SVC), ±0.02%(FVC) |
|||
가속 및 감속 시간 |
1.0~3600.0초(가속 및 감속 시간을 별도로 설정 가능, S 특성 전환 가능) |
|||
인칭 제어 |
포인트 주파수 범위: 0.00Hz-100.00Hz; 포인트 가속 시간: 0.0s-3600s |
|||
시동 토크 |
주파수 변환기의 용량을 고려하여 0.5Hz 150%(SVC) 조정 가능; 3.0Hz 100%(V/F) |
|||
토크 부스트 |
자동 토크 증가; 0.1%-30.0%의 조정 가능한 수동 토크 증가 |
|||
제동 토크 |
제동저항 제동(125%), 직류제동(20%) |
|||
DC 제동 |
제동 시간: 0.0s-36.0s; 제동 전류: 0.0%-100.0% |
|||
타이밍 제어 |
타이밍 범위: 0.0min-6500min |
|||
Pid 제어 |
프로세스의 편리한 폐쇄 루프 제어를 위한 PIO 기능 내장 |
|||
F 곡선에 대한 V |
선형, 다점 사용자 정의 곡선, 1.1-2.0 임의 하강 곡선 |
|||
다단계 속도 제어 |
내장된 간단한 PLC는 최대 16속도 주파수 로직을 제어할 수 있습니다. |
|||
캐리어 조절 가능 |
1.0~16.0kHz 범위에서 조정 가능, 모듈 온도에 따라 조정 가능 |
|||
주파수 설정 신호 |
-10-+10,0-+10,4-20mA, 고주파 펄스, PWM 펄스 |
|||
보호 기능 |
과부하 용량 |
G:150% 60초 200% 3초 |
||
순간 과전류/단락 보호 |
정격 출력 전류가 200%를 초과하면 자동으로 출력을 차단합니다. |
|||
과전압/2차 전압 보호 |
버스의 DC 전압이 너무 낮거나(360V) 너무 높으면(800V) 모터가 자유롭게 정지합니다(제동 중 제외). |
|||
위상 손실 보호 |
입력 또는 출력단에 위상 손실이 있으면 모터가 자유롭게 정지합니다. |
|||
과열 보호 |
라디에이터 온도가 ≥85 ℃이면 모터가 자유롭게 정지합니다. 온도 보호 임계값은 주변 온도에 따라 자유롭게 설정할 수 있습니다. | |||
모터 보호 |
모터 과열 보호를 위해 아날로그 입력을 온도 센서 입력(PT100,PT000)에 연결할 수 있습니다. |
|||
실속 보호 |
전류 센서를 이용하여 가감속 시 스톨 방지 감지, 운전 시 스톨 방지 감지(아시온 전류 설정 가능) |
|||
지상 보호 |
감지를 위해 전류 센서 사용 |
|||
즉시 정지 |
부하 피드백 에너지를 통해 전압 감소를 보상함으로써 주파수 변환기는 짧은 시간 동안 연속 운전을 유지할 수 있습니다. |
|||
명세서 구조 |
정격 입력 |
전압: 1/3PH 220V±20%;3PH 380V±20%;주파수: 50Hz/60Hz±5% |
||
냉각 및 보호 |
≤18.5kW:IP20;>18.5kW:1IP10;강제 공랭 |
|||
사용환경 |
온도:-10℃-+40℃ 고도: 1000m 이하; 실내, 부식성 가스 없음 |
|||
환경 저장 |
온도:-20℃-+65℃ 습도: 20-90%RH(결로 없음) 진동은 6m/S 제곱(0.6g) 미만입니다. |
|||

