ຂໍ້ຈໍາກັດພະລັງງານຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກບໍ່ຄ່ອຍຈະສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນກັບຂໍ້ກໍານົດການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ, ບັງຄັບໃຫ້ວິສະວະກອນແລະຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ນໍາທາງໄປຫາການຄ້າການກໍານົດຄ່າໄຟຟ້າທີ່ສັບສົນ. ການລະບຸການກຳນົດຄ່າໄລຍະທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບ Variable Frequency Drive (VFD) ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄດກ່ອນໄວອັນຄວນ, ການຕິດຂັດ, ຄວາມລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືການໃຊ້ຈ່າຍເງິນທຶນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນການຍົກລະດັບພະລັງງານຂອງອຸປະກອນ. ການແກ້ໄຂ ໄລຍະດຽວ vs VFD ສາມໄລຍະ
Input vs. Output Distinction: ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການຈັບຄູ່ພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ຂອງສະຖານທີ່ (input) ກັບການອອກແບບຂອງມໍເຕີ (ຜົນຜະລິດ). VFDs ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຫຼ່ງໄລຍະດຽວແລະມໍເຕີສາມເຟດ, ແຕ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະກົງກັນຂ້າມ.
The Derating Reality: ການນໍາໃຊ້ສາມເຟດ VFD ໃນການສະຫນອງພະລັງງານໄລຍະດຽວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ derating ທີ່ສໍາຄັນ - ໂດຍປົກກະຕິ oversizing ໄດໂດຍ 50% ເພື່ອຈັດການກັບການເພີ່ມຂຶ້ນໃນປະຈຸບັນ input ແລະ DC bus ripple.
ຂະໜາດຂອງແອັບພລິເຄຊັນ: ໄດປ້ອນຂໍ້ມູນໄລຍະດຽວຖືກຈຳກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ, ຂະໜາດນ້ອຍ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຕ່ຳກວ່າ 3 HP ເຊັ່ນປ້ຳນ້ຳສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ໜ່ວຍ HVAC ຂະໜາດນ້ອຍ), ໃນຂະນະທີ່ລະບົບສາມເຟດແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບຂະບວນການທີ່ມີແຮງບິດສູງ, ຂະໜາດອຸດສາຫະກຳ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທຽບກັບຮອຍຕີນ: ການແປງໄລຍະຜ່ານ VFD ແມ່ນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເມື່ອທຽບກັບການຍົກລະດັບຜົນປະໂຫຍດ, ແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫຸ້ມຫໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
ໄລຍະການປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະຜົນຜະລິດ VFD ເຮັດວຽກແນວໃດ
ເມື່ອເລືອກໄດຣຟ໌, ຄໍາວ່າ 'ເຟດ' ຫມາຍເຖິງສອງໄລຍະໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນຜົນການສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຂັບ (input) ແລະພະລັງງານທີ່ອອກຈາກການຂັບເພື່ອແລ່ນ motor ໄດ້ (ອອກ). ຄວາມສັບສົນທັງສອງຂັ້ນຕອນນີ້ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນໃນທັນທີ. ໄດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວປ່ຽນພະລັງງານ, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເຄັ່ງຄັດໂດຍອີງໃສ່ວົງຈອນພາຍໃນຂອງມັນ. ພວກເຮົາປະເມີນສາມການຕັ້ງຄ່າຕົ້ນຕໍໃນພາກສະຫນາມ.
ການຕັ້ງຄ່ານີ້ນໍາສະເຫນີຂໍ້ຈໍາກັດກົນຈັກຮ້າຍແຮງ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອັດຕະໂນມັດໂດຍທົ່ວໄປຫຼີກເວັ້ນການຄວບຄຸມມໍເຕີເຟດດຽວກັບ VFDs. ມໍເຕີໄລຍະດຽວໂດຍປົກກະຕິແມ່ນອີງໃສ່ຕົວເກັບປະຈຸເລີ່ມຕົ້ນແລະສະວິດ centrifugal ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຫມຸນ. ເມື່ອ VFD ປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຊ້າລົງ, ສະວິດ centrifugal ຫຼຸດລົງກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງພັກຜ່ອນຂອງມັນ. ການປະຕິບັດນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ capacitor ເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີກໍາລັງແລ່ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທາງໄຟຟ້າທັນທີຕໍ່ກັບຕົວເກັບປະຈຸແລະສ່ວນ inverter ຂອງໄດ. ການປະຕິບັດມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄວເນື່ອງຈາກວ່າພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນພາຍໃນສູນເສຍຄວາມໄວ. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ປະຕິເສດທີ່ຈະຜະລິດ VFDs ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜົນຜະລິດໄລຍະດຽວເນື່ອງຈາກຂໍ້ຂັດແຍ່ງທາງກົນຈັກເຫຼົ່ານີ້ປະກົດຂຶ້ນ.
ການຕັ້ງຄ່ານີ້ສະແດງເຖິງມາດຕະຖານພື້ນຖານສໍາລັບການຄວບຄຸມມໍເຕີອຸດສາຫະກໍາ. ມາດຕະຖານ VFD ສາມເຟດ
ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກໍາສະເພາະ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດແລ່ນມໍເຕີສາມເຟດອຸດສາຫະກໍາໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຂາດອຸປະກອນສາມເຟດຫຼຸດລົງ. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນການຕິດຕັ້ງແບບນີ້ເລື້ອຍໆໃນອາຄານກະສິກຳ, ຫໍປະຊຸມທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດທຸລະກິດແສງສະຫວ່າງ. ໄດຈະໃຊ້ພະລັງງານປະໂຫຍດໄລຍະດຽວ, ແກ້ໄຂມັນ, ແລະສັງເຄາະຜົນຜະລິດສາມເຟດ. ໃນຂະນະທີ່ມີປະໂຫຍດສູງ, ຂະບວນການປ່ຽນໄລຍະນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຫນັກຕໍ່ອົງປະກອບພາຍໃນຂອງໄດ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບຂະຫນາດຢ່າງລະມັດລະວັງແລະໂປໂຕຄອນການຕິດຕັ້ງສະເພາະເພື່ອເຮັດຫນ້າທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຕະຫຼອດຊີວິດການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ.
ການຕັ້ງຄ່າ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂັ້ນຕົ້ນ
ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານວິຊາການ
ຄໍາແນະນໍາພາກສະຫນາມ
1-Phase In / 1-Phase Out
ພັດລົມທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຈັກສູບນ້ໍາຂະຫນາດນ້ອຍ
ການຂັດແຍ້ງກັບຕົວເກັບປະຈຸເລີ່ມຕົ້ນແລະສະວິດ centrifugal.
ຫຼີກເວັ້ນການຄວບຄຸມຄວາມໄວຕົວແປ. ໃຊ້ contactors ແທນ.
3-Phase In/3-Phase Out
ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາຫນັກ, conveyors, extruders
ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຢອດພະລັງງານຂອງຜົນປະໂຫຍດ.
ທາງເລືອກມາດຕະຖານສໍາລັບສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດ.
1-Phase In / 3-Phase Out
ການກະສິກໍາ, ເຄື່ອງສູບນ້ໍາຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, hobby ເຄື່ອງ CNC
ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂັບໄລ່ແລະ enclosures ຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
ເຫມາະສໍາລັບສະຖານທີ່ການຄ້າຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫຼືແສງສະຫວ່າງທີ່ຂາດໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
ວິທີການເລືອກການຕັ້ງຄ່າໄລຍະ VFD ທີ່ຖືກຕ້ອງ
ການເລືອກສະຖາປັດຕະຍະກໍາ drive ທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະໂຄງສ້າງທາງກາຍະພາບແລະການໂຫຼດກົນຈັກຂອງທ່ານ. ທ່ານບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ການຕັດສິນໃຈນີ້ຕາມຄວາມມັກ. ມັນອີງໃສ່ການມີໄຟຟ້າທັງຫມົດແລະຄວາມຕ້ອງການມໍເຕີ. ພວກເຮົາໃຊ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເຄັ່ງຄັດເພື່ອກໍານົດເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ການມີໄຟຟ້າໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງ
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍາກຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງທ່ານ. ການດຶງສາຍສາທາລະນູປະໂພກສາມເຟດໃໝ່ໄປສູ່ສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍສິບພັນໂດລາ. ບໍລິສັດຜົນປະໂຫຍດຄິດຄ່າບໍລິການຫຼາຍສໍາລັບຫມໍ້ແປງໃຫມ່, ເສົາ, ແລະ trenching. ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄລຍະດຽວທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານການເງິນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແຜງເຄື່ອງອໍານວຍຄວາມສະດວກໄລຍະດຽວມາດຕະຖານມີຂອບເຂດຈໍາກັດ amperage ສູງສຸດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ແຜງທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ການຄ້າແບບທົ່ວໄປທີ່ມີກຳລັງໄຟສູງສຸດແມ່ນ 200 ຫຼື 400 ແອມ. ການແລ່ນມໍເຕີອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ດ້ວຍພະລັງງານໄລຍະດຽວດຶງກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ຢ່າງໄວວາການບໍລິໂພກຄວາມສາມາດທີ່ມີຢູ່ຂອງກະດານ. ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ການໂຫຼດສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທັງໝົດກ່ອນທີ່ຈະເພີ່ມໄດຣຟ໌ໄລຍະໃຫຍ່.
ເພື່ອປະເມີນພະລັງງານສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງທ່ານ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
ຊອກຫາຕົວເບກເກີຫຼັກຢູ່ໃນແຜງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງທ່ານເພື່ອກໍານົດ amperage ທີ່ມີຢູ່ທັງຫມົດ.
ຄິດໄລ່ການແຕ້ມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຢູ່ທັງຫມົດ, HVAC, ແລະອຸປະກອນຊ່ວຍ.
ລົບການແຕ້ມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວອອກຈາກຈໍານວນ amperage ທີ່ມີທັງຫມົດເພື່ອຊອກຫາຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຂອງທ່ານ.
ປຽບທຽບຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕໍ່ກັບການຄິດໄລ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນໄລຍະດຽວຂອງ VFD ທີ່ສະເຫນີຂອງທ່ານ.
ແຮງມ້າ ແລະຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດຂອງມໍເຕີ
ແຮງມ້າຂອງມໍເຕີກຳນົດຕົວເລືອກຮາດແວຂອງທ່ານ. ຜູ້ຜະລິດອອກແບບການອຸປະຖໍາການປ້ອນຂໍ້ມູນໄລຍະດຽວຂັບລົດໂດຍສະເພາະສໍາລັບການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍ. ໄດຣຟ໌ທີ່ອຸທິດຕົນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຫ້ກຳລັງສູງສຸດປະມານ 3 HP (ປະມານ 2.2 kW). ຖ້າມໍເຕີຂອງເຈົ້າມີ 3 HP ຫຼືນ້ອຍກວ່ານັ້ນ, ເຈົ້າສາມາດຊື້ໄດຣຟ໌ທີ່ມີການຈັດອັນດັບຢ່າງຈະແຈ້ງສໍາລັບການປ້ອນຂໍ້ມູນໄລຍະດຽວໂດຍບໍ່ມີຄະນິດສາດທີ່ຊັບຊ້ອນ. ແອັບພລິເຄຊັ່ນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ CNC, ພັດລົມຂະໜາດນ້ອຍ, ແລະປ້ຳນ້ຳດີຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ ພໍດີຢູ່ທີ່ນີ້.
ຂະບວນການປະເມີນພະລັງງານສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. extruders ຫນັກ, conveyors ວັດສະດຸຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະ mixers ອຸດສາຫະກໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່. ເມື່ອທ່ານເກີນ 3 HP, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ໄດຣຟ໌ສາມເຟດມາດຕະຖານແລະປັບມັນສໍາລັບການປ້ອນຂໍ້ມູນໄລຍະດຽວ. ການຫັນປ່ຽນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍຶດຫມັ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ຫຼັກການ derating ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮາດແວ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງກลึง 10 HP ບໍ່ສາມາດແລ່ນຢູ່ໃນໄດຟໍເຟດດຽວທີ່ອຸທິດຕົນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫນ່ວຍງານສາມເຟດ derated.
ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງແຮງບິດແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີ
ຜົນຜະລິດກົນຈັກຂອງມໍເຕີຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບພະລັງງານວັດສະດຸປ້ອນ. ພະລັງງານສາມເຟດສະຫນອງການຕໍ່ເນື່ອງ, ການທັບຊ້ອນພະລັງງານ. ແຮງດັນບໍ່ເຄີຍຫຼຸດລົງເປັນສູນໃນທົ່ວສາມໄລຍະພ້ອມກັນ. ການຈັດສົ່ງພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຫມຸນມໍເຕີທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ກ້ຽງ. ມັນສະຫນອງແຮງບິດສູງສຸດໃນທົ່ວລະດັບຄວາມໄວທັງຫມົດ, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການຍົກຫນັກ.
ກະແສໄຟຟ້າໄລຍະດຽວຈະກຳມະຈອນໂດຍປົກກະຕິຢູ່ທີ່ສູນຂ້າມ. ແຮງດັນຫຼຸດລົງເຖິງສູນ 120 ເທື່ອຕໍ່ວິນາທີໃນລະບົບມາດຕະຖານ 60Hz. ເມື່ອໄດຣຟ໌ພະຍາຍາມປ່ຽນພະລັງແຮງກະຕຸ້ນນີ້ໄປສູ່ຜົນຜະລິດສາມເຟດ, ແຮງດັນ DC ພາຍໃນລົດເມຈະປ່ຽນແປງ. ການເຫນັງຕີງນີ້ເອີ້ນວ່າ DC bus ripple. ຖ້າໄດມີຂະຫນາດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ripple ນີ້ຜ່ານໄປຫາມໍເຕີ. ມັນຊ່ວຍເພີ່ມການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີ, ທໍາລາຍຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງແຮງບິດ, ແລະເລັ່ງການສວມໃສ່ກົນຈັກໃນລູກປືນ. ອຸປະກອນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຫຼາຍເອື້ອອໍານວຍພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງສາມເຟດເພື່ອລົບລ້າງການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກເຫຼົ່ານີ້.
ວິທີການແລ່ນມໍເຕີສາມເຟດດ້ວຍພະລັງງານໄລຍະດຽວ
ການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີສາມເຟດໃນການສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດໄລຍະດຽວແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍໃນການຕັ້ງຄ່າໄລຍະທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນພາກສະຫນາມ. ຄວາມເຂົ້າໃຈວິທີການຂັບເຄື່ອນຂະບວນການພະລັງງານນີ້ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຂອງລະບົບແລະປ້ອງກັນການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ວິທີການ VFDs ປະຕິບັດເປັນຕົວແປງໄລຍະ
ໄດຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນໄລຍະໜຶ່ງເປັນສາມຢ່າງຢ່າງມະຫັດສະຈັນ. ມັນ rebuilds ພະລັງງານທັງຫມົດຈາກ scratch. ທໍາອິດ, ຂົວ rectifier ຂອງໄດໃຊ້ diodes ເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ AC ໄລຍະດຽວທີ່ເຂົ້າມາເປັນພະລັງງານ DC ດິບ. ຕໍ່ໄປ, ຕົວເກັບປະຈຸພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ການກັ່ນຕອງແລະກ້ຽງພະລັງງານ DC ດິບນີ້, ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນລົດເມ DC. ສຸດທ້າຍ, ພາກສ່ວນ inverter ໃຊ້ Insulated-Gate Bipolar Transistors (IGBTs) ເພື່ອຕັດພະລັງງານ DC ເຂົ້າໄປໃນກໍາມະຈອນຢ່າງໄວວາ. Pulse Width Modulation (PWM) ນີ້ສັງເຄາະຮູບແບບຄື້ນ AC ສາມເຟດໃໝ່. ມໍເຕີອ່ານຮູບແບບຄື້ນທີ່ສັງເຄາະນີ້ເປັນພະລັງງານສາມເຟດມາດຕະຖານ. ໄດຂັບປະສິດທິຜົນແຍກມໍເຕີຈາກການສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດໄລຍະດຽວ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ buffer ແລະ converter ພ້ອມກັນ.
ກົດລະບຽບ 50% Derating
ການແປງໄລຍະມາພ້ອມກັບຄວາມເປັນຈິງທາງຄະນິດສາດທີ່ຮຸນແຮງ. ວັດສະດຸປ້ອນເຟດດຽວຈະດຶງກະແສໄຟຟ້າປະມານ 1.73 ເທົ່າຫຼາຍກ່ວາອິນພຸດສາມເຟດເພື່ອຜະລິດພະລັງງານຜົນຜະລິດດຽວກັນ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານນໍາໃຊ້ພະລັງງານໄລຍະດຽວກັບໄດທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການປ້ອນຂໍ້ມູນສາມເຟດ, ທັງຫມົດທີ່ປະຈຸບັນບັງຄັບໂດຍຜ່ານພຽງແຕ່ສີ່ diodes ແທນທີ່ຈະເປັນຫົກ. ນີ້ສ້າງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຄວາມຮ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຢູ່ໃນສ່ວນສະເພາະຂອງຂົວ rectifier.
ເພື່ອປົກປ້ອງຂົວ rectifier ແລະ capacitors DC bus, ທ່ານຕ້ອງ oversize ໄດ. ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າ derating. ກົດລະບຽບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປັດໄຈ derating 50%. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການແລ່ນມໍເຕີສາມເຟດ 10 HP ດ້ວຍພະລັງງານໄລຍະດຽວ, ທ່ານຕ້ອງຊື້ໄດ 20 HP. ໄດຂະຫນາດໃຫຍ່ມີ diodes ຫນັກກວ່າແລະ capacitors ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດຈັດການກັບກະແສໄຟຟ້າໄລຍະດຽວທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະ derate ໄດຮັບປະກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບຢ່າງໄວວາ, ປົກກະຕິແລ້ວຜົນໃນ rectifier blown ຫຼື ruptured capacitors ພາຍໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຄ້າອະວະກາດຂອງການຂັບລົດຂະຫນາດໃຫຍ່
Oversizing a drive ມີຜົນກະທົບທັງງົບປະມານຂອງທ່ານແລະແຜງຄວບຄຸມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ. ການຊື້ໄດຣຟ໌ 20 HP ເພື່ອແລ່ນມໍເຕີ 10 HP ຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຮາດແວເບື້ອງຕົ້ນຂອງທ່ານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ຍັງຕໍ່າກວ່າການຈ່າຍໃຫ້ບໍລິສັດຜົນປະໂຫຍດໃນການຕິດຕັ້ງສາຍໄຟຟ້າສາມເຟດ. ທ່ານຊື້ຂາຍລາຄາຮາດແວຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບການປະຢັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຮອຍຕີນກາເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ໄດຣຟ໌ 20 HP ແມ່ນມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າໄດຣຟ໌ 10 HP. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຕູ້ໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ. ໄດທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຍັງສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸກຮານ. ທ່ານຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບຂະຫນາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍເຫຼົ່ານີ້ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບຮູບແບບແຜງຄວບຄຸມຂອງທ່ານ. ການພະຍາຍາມບີບອັດລົດຂະໜາດໃຫຍ່ເຂົ້າໄປໃນຕູ້ຂະໜາດນ້ອຍເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດຄວາມຮ້ອນ ແລະພຶດຕິກຳທີ່ຜິດພາດ.
ວິທີການຂະຫນາດແລະການຕັ້ງຄ່າ VFD ສໍາລັບການປ່ຽນໄລຍະ
ການປະຕິບັດລະບົບການແປງໄລຍະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ການຄາດເດົາການເຮັດວຽກໃນລະຫວ່າງການປັບຂະຫນາດ, ສາຍໄຟ, ຫຼືການຂຽນໂປຼແກຼມຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດທັນທີທັນໃດຫຼືອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ. ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບທຸກໆການຕິດຕັ້ງ.
ວິທີການປັບຂະຫນາດ Drive ທີ່ຖືກຕ້ອງ
ຢ່າປັບຂະໜາດໄດຣຟ໌ໄລຍະທີ່ອີງໃສ່ກຳລັງແຮງມ້າຢ່າງດຽວ. ແຮງມ້າແມ່ນການຈັດອັນດັບກົນຈັກ, ແຕ່ VFDs ແມ່ນອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ຄ່າ amperage ທີ່ຕ້ອງການ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງ:
ຊອກຫາແຜ່ນປ້າຍຊື່ມໍເຕີ ແລະລະບຸ Full Load Amps (FLA) ສໍາລັບແຮງດັນການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງທ່ານ.
ຄູນ FLA ຂອງມໍເຕີດ້ວຍປັດໃຈ derating ໄລຍະດຽວ. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ແນະນຳຕົວຄູນຈາກ 1.73 ຫາ 2.0. ກວດເບິ່ງຄູ່ມືຂັບສະເພາະສໍາລັບຕົວຄູນທີ່ແນ່ນອນຂອງພວກເຂົາ.
ເລືອກໄດຣຟ໌ທີ່ມີອັດຕາກຳເນີດອອກຕໍ່ເນື່ອງເທົ່າກັບ ຫຼືໃຫຍ່ກວ່າຕົວເລກທີ່ທ່ານຄິດໄລ່.
ກວດສອບວ່າຈຸດປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງໄດຣຟ໌ສາມາດຮັບເອົາເຄື່ອງວັດແທກສາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ຈຳເປັນສຳລັບກະແສປ້ອນຂໍ້ມູນໄລຍະດຽວທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ຕົວຢ່າງ, ຖ້າມໍເຕີ 230V ມີ FLA ຂອງ 14 amps, ການຄູນດ້ວຍ 2.0 ເຮັດໃຫ້ທ່ານ 28 amps. ທ່ານຕ້ອງເລືອກ VFD ຈັດອັນດັບສໍາລັບຢ່າງຫນ້ອຍ 28 amps ຂອງປະຈຸບັນຜົນຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງປ້າຍກໍາກັບແຮງມ້າຂອງມັນ.
ການສາຍໄດຣຟ໌ສາມເຟດສໍາລັບການປ້ອນຂໍ້ມູນໄລຍະດຽວຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ສະເພາະ. ທ່ານຈະເອົາສາຍໄຟຮ້ອນສອງສາຍແລະດິນຈາກການສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດໄລຍະດຽວຂອງທ່ານ. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍປ້ອນຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ກັບເຄື່ອງປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງໄດຣຟ໌. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ລະບຸການໃຊ້ terminals L1 ແລະ L2. ບາງຄົນລະບຸ L1 ແລະ L3. ທ່ານຕ້ອງປຶກສາກັບຄູ່ມືຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການກໍານົດຢູ່ປາຍຍອດທີ່ແນ່ນອນ. ການປະໄວ້ໜຶ່ງເຄື່ອງປ້ອນຂໍ້ມູນຫວ່າງເປົ່າແມ່ນຄາດວ່າຈະເປັນ ແລະປົກກະຕິໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້.
ສາຍໄຟຜົນຜະລິດຍັງຄົງເປັນມາດຕະຖານ. ທ່ານຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ທັງສາມຂົ້ວອອກ (T1, T2, ແລະ T3) ໂດຍກົງກັບມໍເຕີສາມເຟດ. ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານໄລຍະດຽວກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເພາະວ່ານີ້ຈະທໍາລາຍ IGBTs ໃນທັນທີ. ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍດິນທັງໝົດແມ່ນປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າ ແລະອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ. ໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນມໍເຕີທີ່ມີການປ້ອງກັນລະຫວ່າງໄດແລະມໍເຕີເພື່ອບັນຈຸສຽງລົບກວນຄວາມຖີ່ສູງທີ່ເກີດຈາກການສະຫຼັບ PWM.
ການຕັ້ງຄ່າ VFD ທີ່ຕ້ອງການ
ເມື່ອມີສາຍແລ້ວ, ໄດຣຟ໌ຈະປະຕິເສດທີ່ຈະແລ່ນຈົນກວ່າທ່ານຈະປັບຕົວກໍານົດການ. ໄດຣຟ໌ທີ່ທັນສະໄຫມມີວົງຈອນປ້ອງກັນໃນຕົວ. ເມື່ອທ່ານສະໜອງພະລັງງານໄລຍະດຽວໃຫ້ກັບໄດຣຟ໌ສາມເຟດ, ເຊັນເຊີພາຍໃນຈະກວດພົບວ່າຕົວປ້ອນຂໍ້ມູນອັນໜຶ່ງຕາຍແລ້ວ. ໄດຣຟ໌ຕີຄວາມໝາຍອັນນີ້ວ່າເປັນການຂັດຂ້ອງຂອງພະລັງງານອັນຕະລາຍ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດຂອງລະບົບການປ້ອນຂໍ້ມູນໄລຍະ-ການສູນເສຍ.'
ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າເຖິງເມນູພາລາມິເຕີຂອງ VFD ແລະປິດການປ້ອງກັນຄວາມຜິດສະເພາະນີ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ຖ້າບໍ່ມີການປັບປ່ຽນນີ້, ໄດຈະປະສົບກັບບັນຫາລົບກວນທັນທີເມື່ອເປີດເຄື່ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຄວນກວດສອບວ່າຂໍ້ມູນປ້າຍຊື່ມໍເຕີຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຕົວກໍານົດການຂອງໄດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຕ້ອງໃສ່ແຮງດັນຂອງມໍເຕີທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມຖີ່ພື້ນຖານ, ແອມໂຫຼດເຕັມ, ແລະ RPM ເພື່ອຮັບປະກັນການຜະລິດເສັ້ນໂຄ້ງ V/Hz ທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນຂອງມໍເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ໝວດໝູ່ພາລາມິເຕີ
ການປັບຕົວແບບປົກກະຕິສໍາລັບການປ່ຽນໄລຍະ
ເຫດຜົນສໍາລັບການປັບຕົວ
Input Phase Loss Protection
ປິດການໃຊ້ງານ / ປິດ
ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄດຣຟ໌ຂັດຂ້ອງເນື່ອງຈາກຊ່ອງປ້ອນຂໍ້ມູນຫວ່າງເປົ່າໂດຍເຈດຕະນາ.
Motor Full Load Amps (FLA)
ຕັ້ງເປັນປ້າຍກຳກັບມໍເຕີທີ່ແນ່ນອນ FLA
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການ overload ຄວາມຮ້ອນຂອງເອເລັກໂຕຣນິກປົກປ້ອງມໍເຕີຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຄວາມຖີ່ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ
ຕ່ຳກວ່າ 2kHz ຫຼື 4kHz
ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍການສະຫຼັບ ແລະການສ້າງຄວາມຮ້ອນພາຍໃນໄດຣຟ໌ຂະໜາດໃຫຍ່.
ການແລ່ນໄດທີ່ເສື່ອມເສຍສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທາງໄຟຟ້າທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງຈັດການປະສົມກົມກຽວ, ຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມກົດດັນອົງປະກອບຢ່າງຕັ້ງຫນ້າເພື່ອຮັກສາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ການບິດເບືອນປະສົມກົມກຽວ
ເມື່ອໄດຣຟ໌ແກ້ໄຂພະລັງງານໄລຍະດຽວ, ມັນຈະດຶງກະແສໄຟຟ້າຈາກອຸປະກອນທີ່ຄົມຊັດ, ບໍ່ແມ່ນຮູບແຂບ ແທນທີ່ຈະເປັນຄື້ນຊີນກ້ຽງ. ຂະບວນການນີ້ສ້າງການບິດເບືອນຂອງຮາໂມນິກທັງໝົດ (THD). ເຄື່ອງແກ້ໄຂໄລຍະດຽວທີ່ມີການໂຫຼດໜັກຫຼາຍຈະຍູ້ສານປະສົມເຫຼົ່ານີ້ກັບຄືນສູ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງສະຖານທີ່. THD ສູງເຮັດໃຫ້ໄຟກະພິບ, ຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງເຄື່ອງຫັນເປັນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ແລະລົບກວນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: PLCs ແລະຄອມພິວເຕີ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົມກຽວດ້ານຜົນປະໂຫຍດໃນການຕັ້ງຄ່າການແປງໄລຍະ, ທ່ານຕ້ອງຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ. ການເພີ່ມເຄື່ອງປະຕິກອນສາຍ AC ຫຼື DC choke ເຮັດໃຫ້ການແຕ້ມປະຈຸບັນກ້ຽງ. A 3% ຫຼື 5% reactor ເສັ້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຫນ້າຂອງຂັບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນປະສົມກົມກຽວ. ມັນປົກປ້ອງທັງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈາກສິ່ງລົບກວນຂອງໄດແລະວົງຈອນພາຍໃນຂອງໄດຈາກແຮງດັນຈາກພາຍນອກທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
VFD ຄວາມເຢັນແລະຂະຫນາດ enclosure
ຄວາມຮ້ອນແມ່ນສັດຕູຫຼັກຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ. ການຊຸກດັນກະແສໄຟຟ້າໄລຍະດຽວທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຜ່ານເຄື່ອງແກ້ໄຂທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການແຈກຢາຍພະລັງງານສາມເຟດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ. diodes ເຮັດວຽກຫນັກສອງເທົ່າ, ແລະທໍ່ຄວາມຮ້ອນດູດຊຶມພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດໃຫຍ່. ທ່ານບໍ່ສາມາດລະເລີຍການເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນ enclosure ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້.
ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການປິດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ຕູ້ລະບາຍອາກາດ NEMA 1, ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດລ້ອມຮອບຢ່າງພຽງພໍແລະຮັກສາຕູ້ໄວ້ຫ່າງຈາກແສງແດດໂດຍກົງຫຼືເຄື່ອງຈັກຜະລິດຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າສະພາບແວດລ້ອມຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປິດບັງ NEMA 4X ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນເພື່ອປ້ອງກັນຝຸ່ນຫຼືນ້ໍາ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຈະກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນ. ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃສ່ກັບດັກ. ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດ enclosure, ຫຼື oversize ຕູ້ໂລຫະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ສາມາດແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ passive ຜ່ານຝາ enclosure ໄດ້.
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະ VFD Lifespan
ອາຍຸການຂັບຂີ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບສຸຂະພາບຂອງຕົວເກັບປະຈຸລົດເມ DC. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການປ້ອນຂໍ້ມູນໄລຍະດຽວ, ລົດເມ DC ປະສົບກັບແຮງດັນທີ່ຮຸນແຮງ. ຕົວເກັບປະຈຸຈະຕ້ອງສາກໄຟຢູ່ສະເໝີ ແລະປ່ອຍນ້ຳອອກເພື່ອໃຫ້ກະແສລົມນີ້ກ້ຽງ. ການຖີບລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນີ້ສ້າງຄວາມຮ້ອນພາຍໃນພາຍໃນຕົວເກັບປະຈຸ electrolytic, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນຊຸດໂຊມໄວກວ່າປົກກະຕິ.
ການ derating ໄດຢ່າງພຽງພໍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫານີ້ໂດຍການສະຫນອງ capacitors ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດຈັດການກັບຄວາມກົດດັນໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຄວນຄາດຫວັງວ່າອາຍຸການດໍາເນີນງານສັ້ນກວ່າເລັກນ້ອຍສໍາລັບໄດທີ່ໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການແປງໄລຍະທຽບກັບໄດທີ່ແລ່ນດ້ວຍພະລັງງານປະໂຫຍດສາມເຟດທີ່ບໍລິສຸດ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຄວນປະກອບມີການຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນຂອງໄດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເພື່ອກວດພົບຕົວເກັບປະຈຸທີ່ລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນ. ທ່ານກໍ່ຄວນກວດກາເບິ່ງພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນທຸກໆປີ, ເພາະວ່າພັດລົມທີ່ລົ້ມເຫລວໃນໄດທີ່ເສື່ອມໂຊມຈະເຮັດໃຫ້ການປິດຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ.
ຄວາມສ່ຽງທົ່ວໄປຂອງການແປງໄລຍະ VFD
ການນຳໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານມີຄວາມສ່ຽງທີ່ເກີດມາ. ທ່ານຕ້ອງປົກປ້ອງການລົງທຶນຂອງອຸປະກອນຂອງເຈົ້າ ແລະຮູ້ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ພະລັງງານມາດຕະຖານ.
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮັບປະກັນ
ຜູ້ຜະລິດບັງຄັບໃຊ້ນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບການປ່ຽນໄລຍະ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈຕາຕະລາງ derating ທີ່ຈັດພີມມາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ທ່ານຈະຍົກເລີກການຮັບປະກັນ OEM ທັນທີ. ຖ້າໄດຣຟ໌ລົ້ມເຫລວແລະຜູ້ຜະລິດກໍານົດວ່າມັນມີຂະຫນາດຫນ້ອຍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການປ້ອນຂໍ້ມູນໄລຍະດຽວ, ພວກມັນຈະບໍ່ທົດແທນມັນ. ບັນທຶກການຄິດໄລ່ຂະໜາດຂອງເຈົ້າສະເໝີ ແລະເກັບໄວ້ໃນກະດານ. ແນະນຳໃຫ້ທີມງານຈັດຊື້ຂອງເຈົ້າເລືອກໄດທີ່ຜູ້ຜະລິດໃຫ້ຄະແນນຢ່າງຈະແຈ້ງສຳລັບການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບໄລຍະດຽວໂດຍບໍ່ໄດ້ລະບຸວ່າມີຢູ່ບ່ອນໃດ. ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນຜະລິດໄດ input ໄລຍະດຽວທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບການຈັດອັນດັບແຮງມ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຄະນິດສາດ derating ຄູ່ມືແລະຮັກສາການຮັບປະກັນຢ່າງເຕັມທີ່.
ເມື່ອໃດທີ່ຈະຍົກລະດັບພະລັງງານຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທຽບກັບການໃຊ້ VFD
ການແປງໄລຍະບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂຖາວອນສໍາລັບການຂະຫຍາຍສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ. ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດການວິເຄາະການພັກຜ່ອນ. ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການຊື້ຂັບຫຼາຍຂະຫນາດໃຫຍ່, enclosures ຂະຫນາດໃຫຍ່, reactors ເສັ້ນ, ແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ປຽບທຽບຈໍານວນທັງຫມົດນີ້ຕໍ່ກັບການສະເຫນີລາຄາຈາກບໍລິສັດຜົນປະໂຫຍດຂອງທ່ານສໍາລັບການຫຼຸດລົງການບໍລິການສາມໄລຍະ.
ຖ້າທ່ານປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ 10 HP ດຽວໃນ barn ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, VFD ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຈະແຈ້ງ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງສ້າງຊັ້ນການຜະລິດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 15 HP ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສິບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໄດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົມກຽວຈະເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຍົກລະດັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງໄວວາ. ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ພະລັງງານປະໂຫຍດສາມເຟດທີ່ແທ້ຈິງ ເມື່ອມໍເຕີທົ່ວພື້ນທີ່ບັນຈຸມີຂະໜາດເກີນກວ່າການໃຊ້ງານທີ່ໂດດດ່ຽວ. ການອາໄສການຂັບຂີ່ທີ່ເສື່ອມໂຊມຫຼາຍສິບອັນຈະສ້າງລະບົບນິເວດໄຟຟ້າທີ່ອ່ອນແອທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ບັນຫາການປະສົມກົມກຽວແລະການບໍາລຸງຮັກສາສູງ.
ສະຫຼຸບ
ກວດສອບປ້າຍກຳນົດມໍເຕີຂອງທ່ານທັນທີເພື່ອຢືນຢັນຄ່າແຮງດັນທີ່ແນ່ນອນແລະເຕັມ Load Amps (FLA).
ຄິດໄລ່ຄວາມຕ້ອງການ amperage derated ຂອງທ່ານໂດຍການຄູນ motor FLA ໂດຍ 2.0 ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກເອົາຂະຫນາດກອບຂັບ.
ວັດແທກພື້ນທີ່ກະດານທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໄດທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເຄື່ອງປະຕິກອນສາຍທີ່ຈໍາເປັນຈະເຫມາະກັບຮ່າງກາຍ.
ເຂົ້າຫາເມນູພາລາມິເຕີໃນລະຫວ່າງການມອບໝາຍເພື່ອປິດການນຳໃຊ້ Input Phase-Loss Fault ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການລົບກວນ.
ປຶກສາຫາລືກັບວິສະວະກອນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເພື່ອກວດສອບການຄິດໄລ່ຄວາມເຢັນ enclosure ຂອງທ່ານແລະຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົມກຽວກັນ.
FAQ
Q: VFD ສາມາດປ່ຽນພະລັງງານໄລຍະດຽວເປັນສາມເຟດໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ໄດຣຟ໌ແກ້ໄຂພະລັງງານ AC ໄລຍະດຽວທີ່ເຂົ້າມາເປັນພະລັງງານ DC. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນໃຊ້ transistors ພາຍໃນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ DC ນັ້ນເຂົ້າໄປໃນຜົນຜະລິດ AC ສາມເຟດທີ່ສັງເຄາະເພື່ອແລ່ນມໍເຕີຢ່າງປອດໄພ.
A: ແມ່ນ, ໂດຍປົກກະຕິໂດຍ 50%. ໄດຣຟ໌ຈະຕ້ອງມີຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອຮັບມືກັບກະແສໄຟເຂົ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະແຮງບິດຂອງລົດເມ DC ທີ່ເກີດຈາກພະລັງງານໄລຍະດຽວ. ໂດຍບໍ່ມີການ derating, diodes ພາຍໃນແລະ capacitors ຈະລົ້ມເຫລວ.
Q: ເປັນຫຍັງ VFDs ຜົນຜະລິດໄລຍະດຽວຈຶ່ງບໍ່ຄ່ອຍຖືກນໍາໃຊ້?
A: ມໍເຕີໄລຍະດຽວປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຕົວເກັບປະຈຸເລີ່ມຕົ້ນແລະສະຫຼັບ centrifugal. ການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ດ້ວຍການຂັບສາມາດເຮັດໃຫ້ສະຫຼັບກົນຈັກເຫຼົ່ານີ້ດໍາເນີນການໃຫມ່ໃນຄວາມໄວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີຮ້າຍແຮງ.
ຖາມ: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຂ້ອຍລືມປິດການໃຊ້ງານຄວາມຜິດຂອງໄລຍະການສູນເສຍ?
A: ໄດຣຟ໌ຈະກະຕຸ້ນລະຫັດຄວາມຜິດໃນທັນທີ ແລະປະຕິເສດທີ່ຈະດໍາເນີນການ. ມັນກວດພົບວ່າຫນຶ່ງໃນຕົວປ້ອນຂໍ້ມູນບໍ່ມີແຮງດັນແລະສົມມຸດວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານອັນຕະລາຍໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.
A: ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສູງ. ການແກ້ໄຂໄລຍະດຽວສ້າງການບິດເບືອນປະສົມກົມກຽວທີ່ສໍາຄັນ. ເຕົາປະຕິກອນສາຍເຮັດໃຫ້ການດຶງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ກ້ຽງ, ປົກປ້ອງໄດຈາກແຮງດັນແຮງດັນ, ແລະປ້ອງກັນສຽງລົບກວນຈາກການລົບກວນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ.
A: ມັນເພີ່ມຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບ diodes rectifier ແລະ DC bus capacitors ເນື່ອງຈາກກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ການຖອກລົດໃຫ້ຖືກວິທີຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນນີ້, ແຕ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການຂອງອົງປະກອບຖ້າການລະບາຍອາກາດບໍ່ດີ.
