តួអក្សរ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
| កមរោង | លក្ខណៈពិសេស |
![]()
អយសចេញ | ការបញ្ចូលអាណាឡូក | សញ្ញាបច្ចុប្បន្ន 2 ផ្លូវ / វ៉ុលអាចប្តូរបានវ៉ុល 0-10V បច្ចុប្បន្ន 0-20mA |
ការបញ្ចូលឌីជីថល | 5 ប៉ុស្តិ៍ / អុបទិក avocouter រួមទាំងការបញ្ចូលជីពចរល្បឿនលឿន 1 ជាមួយនឹងភាពញឹកញាប់នៃជីពចរជីពចរបញ្ចូលដល់ 100kHz |
លទ្ធផលអាណាឡូក | 2 បណ្តាញលទ្ធផលទិន្នផល / តង់វ៉ុល 1-10V, ជួរលទ្ធផលបច្ចុប្បន្ន 0-20mA, ប្រភេទសញ្ញាលទ្ធផលអាចត្រូវបានប្តូរ |
លទ្ធផលឌីជីថល | ការស្រើបស្រាល 2 ផ្លូវ / OptoCOUPLER / Open អ្នកប្រមូលទិញ / ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់បច្ចុប្បន្ន 20ma (Do, HDO) |
លទ្ធផលជីពចរឌីជីថល | 2 ប៉ុស្តិ៍ / អុបទិកដាច់ឆ្ងាយ / អុបទិកអុបទិក (ប្រេកង់រឺ PWM) លទ្ធផល (Do, HDO), ក្នុងនោះមានប្រដាប់ប្រដាប្រើប្រាស់ជីពចរល្បឿនល្បឿនលឿនអាចឈានដល់ 100khz |
ការបញ្ជូនតលទ្ធផល | 2 ផ្លូវ / ជាធម្មតាបើកនិងជាធម្មតាត្រូវបានបិទ / 250VAC-3A |
របៀបទំនាក់ទំនង | ពិធីសារទំនាក់ទំនង Modbus-485 ស្តង់ដារ |
ការរតយតបិនិត្យ
ចាតយអង្គ | របៀបត្រួតពិនិត្យ | ការត្រួតពិនិត្យ v / f; ការត្រួតពិនិត្យវ៉ិចទ័រវ៉ិចទ័រដោយឥតគិតថ្លៃ (SVC) |
របៀបកំណត់ប្រេកង់ | វិធីសាស្រ្តតំឡើងពួនដូចជាការកំណត់ក្តារចុចការកំណត់បរិមាណអាណាឡូកការកំណត់ជីពចរការកំណត់ជីពចរការកំណត់ទំនាក់ទំនង។ ល |
ជួរត្រួតពិនិត្យ Freduisen | 0.01-400.00Hz |
ភាពត្រឹមត្រូវនៃការត្រួតពិនិត្យប្រេកង់ | ការកំណត់ឌីជីថល: 0.01Hz; ការកំណត់អាណាឡូកៈប្រេកង់អតិបរមា x 0,025% |
ជួរល្បឿន | 1: 200 (SVC); 1: 1000 (FVC) |
ជួរស្ថិរភាព | ± 0.5% (SVC); ± 0.02% (FVC) |
ការបង្កើនល្បឿននិងពេលវេលាបន្ថយល្បឿន | 1.0-3600.0 វិនាទី (ការបង្កើនល្បឿននិងពេលវេលាបន្ថយល្បឿនអាចត្រូវបានកំណត់ដាច់ដោយឡែកហើយលក្ខណៈអាចប្តូរបាន) |
ការគ្រប់គ្រងអ៊ីញ | ជួរប្រេកង់ចំណុច: 0,00Hz-100.00Hz; ពេលវេលានៃការបង្កើនល្បឿនចំណុច: 0.0S-3600S |
ចាប់ផ្តើមតំរងនោម | 0.5 ហឺត 150% (SVC) ដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយពិចារណាសមត្ថភាពរបស់ឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់។ 3.0Hz 100% (v / f) |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | កម្លាំងបង្វិលស្វ័យប្រវត្តិកើនឡើង; ការបង្កើនកម្លាំងបង្វិលដោយសៀវភៅដៃដែលអាចលៃតម្រូវបាន 0,1% -30% |
កម្លាំងបង្វិលជុំហ្វ្រាំង | ការចាប់ហ្វ្រាំងប្រាសាទ (125%) ការចាប់ហ្វ្រាំងឌីស៊ី (20%) |
ហ្វ្រាំងឌីស៊ី | ពេលវេលាហ្វ្រាំង: 0.0- 36.0s; ចរន្តហ្វ្រាំង: 0.0% -100.0% |
ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលា | ជួរម៉ោង: 0.0 មីលីមីន - 6500 នាទី |
វត្ថុបញ្ជា PID | បានបង្កើតឡើងនៅក្នុងមុខងារ PIO សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការបិទជិតនៃដំណើរការ |
v លើខ្សែកោង F | លីនេអ៊ែរ, ខ្សែកោងផ្ទាល់ខ្លួនពហុចំណុច, 1.1-2.0 ខ្សែកោងដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះតាមលំនាំដោយបំពាន |
ការត្រួតពិនិត្យល្បឿនមានពហុដំណាក់កាល | Buit-In សាមញ្ញភីអិលស៊ីអាចគ្រប់គ្រងតក្កអតិបរមា 16 ល្បឿនអតិបរមា |
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចផ្លាស់ប្តូរបាន | លៃតម្រូវបានពី 1,0 ទៅ 16.0khz ដែលអាចលៃតម្រូវបានតាមសីតុណ្ហភាពម៉ូឌុល |
សញ្ញាកំណត់ប្រេកង់ | -10- + 10,0- + 10,4-20ma, ជីពចរប្រេកង់ខ្ពស់, PWM ជីពចរ |
![]() ![]()
ការកាមហរ
មុខងារ
| សមត្ថភាពផ្ទុកលើស | G: 150% 60s 200% 3 |
ការការពារសៀគ្វីហួសកំរិត / ខ្លី | កាត់លទ្ធផលដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបច្ចុប្បន្នបច្ចុប្បន្នមានអត្រាលទ្ធផលដែលបានវាយតម្លៃលើសពី 200% |
ការការពារវ៉ុល Overyoltage / មធ្យមសិក្សា | នៅពេលដែលវីស្គីវ៉ុលរបស់ឡានក្រុងមានកំរិតទាប (360V) ឬខ្ពស់ពេក (800 វ៉) ម៉ូទ័រឈប់ដោយសេរី (លើកលែងតែក្នុងហ្វ្រាំង) |
ការការពារការបាត់បង់ដំណាក់កាល | នៅពេលដែលមានដំណាក់កាលបាត់បង់ដំណាក់កាលនៃការបញ្ចូលឬបញ្ចប់ទិន្នផលម៉ូតូបានឈប់ដោយសេរី |
ការការពារលើស | នៅពេលសីតុណ្ហាភាពវិទ្យុសកម្មគឺ≥85℃ម៉ូតូឈប់ដោយសេរី; កម្រិតនៃការការពារសីតុណ្ហភាពអាចត្រូវបានកំណត់ដោយសេរីយោងទៅតាមសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ |
ការការពារម៉ូតូ | ការបញ្ចូលអាណាឡូកអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធាតុបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព (PT100, PT000) ដើម្បីទទួលបានការការពារការឡើងកំដៅម៉ូទ័រ |
ការការពារតូប | ដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបច្ចុប្បន្នដើម្បីរកឃើញការបង្ការតុក្កតាក្នុងកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿននិងការបន្ថយការថយចុះនៅពេលប្រតិបត្តិការ (បច្ចុប្បន្នអាចត្រូវបានកំណត់) |
ការការពារដី | ការប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការរកឃើញ |
ឈប់ភ្លាមៗ | ដោយផ្តល់សំណងសម្រាប់ការកាត់បន្ថយវ៉ុលតាមរយៈការផ្ទុកថាមពលមតិប្រតិកម្ម, ឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់អាចរក្សាបាននូវប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលខ្លី |
លក្ខណៈពិសេស ស្នាមឯហន្រតាន | ការបញ្ចូលដែលបានវាយតម្លៃ | វ៉ុល 1/3 ហ្វ 220V ± 20%; 3ph 380V ± 20%; ប្រេកង់: 50Hz / 60 ហិច± 5% |
ត្រជាក់និងការការពារ | ≤18.5kw: IP20;> 18.5kw: 1IP10; ត្រជាក់ខ្យល់បង្ខំ |
បរិស្ថានការប្រើប្រាស់ | Temp: -10 ℃ - + 40 ildgan មានកំពស់: មិនខ្ពស់ជាង 1000 ម; ក្នុងផ្ទះដោយគ្មានឧស្ម័នដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ |
រក្សាទុកបរិស្ថាន | TEMP: -20 ℃ - + 65 ℃សំណើម: 20-90% (គ្មានចំណែក) រំញ័រតិចជាង 6 ម / វិនាទី (0,6 ក្រាម) |
