Caractéristiques structurelles
Cette série moteurs avec une structure en acier de type boîte peut être observée à l'intérieur après avoir retiré le couvercle de refroidissement ou de protection,
et Esay à installer et à maintenir; Le rotor et le stator sont tous fabriqués à partir de faible perte et d'acier de silicium à conductivité magnétique élevée;
Le rotor de structure de cage fabriqué par un processus de formation ou une fois le rotor de bande de cuivre fabriqué par processus de soudage à mi-fréquence, améliore la fiabilité du moteur; Stator de classe F de l'isolation fabriquée par le processus VPI, assurez-vous la fiabilité de l'isolation, de la résistance à l'épreuve de l'humidité et de l'amortisseur; Senor de température pour stator et roulement, tuyau de remplissage d'huile non-stop et tuyau de sortie d'huile, améliorer la capacité de protection et
Efficacité de fonctionnement des moteurs.
Résumé
| Power à taux: | 185 ~ 3150KW |
| Tension nominale: | 3KV 6KV |
| Taille du cadre: | 355 ~ 630 |
| Polonais: | 2 ~ 12p |
| Diplôme de protection: série YX | Ip23
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| Diplôme de protection: Série YXKS 、 YXKK | IP54 、 IP55
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| Méthode de refroidissement: série YX | IC401 |
| Méthode de refroidissement: série YXKS | IC81W |
| Méthode de refroidissement: série YXKK | IC611 ou IC616
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| Classe d'efficacité: | GB30254-2013 Grade 2 (≥355 kW avec subventions d'État) |
