VFD களில் பொதுவான சிக்கல்கள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு சரிசெய்வது

நவீன தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனில் மாறி அதிர்வெண் இயக்கிகள் (வி.எஃப்.டி) அத்தியாவசிய கூறுகளாக மாறியுள்ளன. இந்த சாதனங்கள் மின்சார மோட்டார்கள் வேகத்தையும் முறுக்குவையும் கட்டுப்படுத்த உதவுகின்றன, இது ஆற்றல் சேமிப்பு, மென்மையான செயல்பாடுகள் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், எந்தவொரு அதிநவீன இயந்திரங்களையும் போலவே, வி.எஃப்.டி.க்கள் அவற்றின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை பாதிக்கக்கூடிய சிக்கல்களுக்கு ஆளாகின்றன. வி.எஃப்.டி.எஸ் செயலிழப்பு அல்லது எதிர்பார்த்தபடி செயல்படாதபோது, ​​அது உற்பத்தி செயல்முறைகளை சீர்குலைக்கும், உற்பத்தித்திறனைக் குறைக்கும் மற்றும் தேவையற்ற வேலையில்லா நேரத்தை ஏற்படுத்தும்.

இந்த கட்டுரையில், வி.எஃப்.டி.எஸ் உடன் ஏற்படக்கூடிய சில பொதுவான சிக்கல்களை நாங்கள் ஆராய்வோம், அவை ஏன் நடக்கின்றன, அவற்றை எவ்வாறு திறம்பட சரிசெய்யலாம். மின் பிழைகள், தகவல் தொடர்பு பிழைகள் அல்லது இயந்திர சிக்கல்கள் தொடர்பான சிக்கல்களைக் கையாளுகிறீர்களானாலும், இந்த வழிகாட்டி மூல காரணங்களைப் புரிந்துகொள்ளவும், உங்கள் விஎஃப்டி அமைப்பை முழு செயல்பாட்டிற்கு திரும்பப் பெறுவதற்கான தீர்வுகளை வழங்கவும் உதவும்.

VFD களைப் புரிந்துகொள்வது: அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன

சரிசெய்தல் செயல்முறைக்குள் நுழைவதற்கு முன், VFD கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பற்றிய அடிப்படை புரிதலைப் பெறுவது முக்கியம். ஒரு மாறி அதிர்வெண் இயக்கி வழங்கப்பட்ட மின் சக்தியின் அதிர்வெண் மற்றும் மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் மின்சார மோட்டரின் வேகத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. வி.எஃப்.டி.க்கள் மோட்டார்கள் முறுக்கு மற்றும் முடுக்கம் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தலாம், இது தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் செயல்முறைகளில் ஒரு முக்கிய அங்கமாக அமைகிறது.

ஒரு பொதுவான VFD மூன்று முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• திருத்தி : உள்வரும் ஏசி சக்தியை டி.சி.

• டி.சி பஸ் : நிலையான பயன்பாட்டிற்கான டி.சி சக்தியை வடிப்பான்கள் மற்றும் மென்மையாக்குகின்றன.

• இன்வெர்ட்டர் : மோட்டார் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த டி.சி சக்தியை மாறி அதிர்வெண்ணுடன் மீண்டும் ஏ.சி.க்கு மாற்றுகிறது.

VFD கள் வலுவான சாதனங்கள் என்றாலும், அவற்றின் சிக்கலானது சில சிக்கல்களுக்கு ஆளாகிறது. VFD களுடன் தொடர்புடைய சில பொதுவான சிக்கல்கள், அவற்றை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதற்கான வழிகாட்டுதலுடன் கீழே உள்ளன.

1. அதிக வெப்பம்

சிக்கல் : வி.எஃப்.டி.எஸ் எதிர்கொள்ளும் பொதுவான பிரச்சினைகளில் ஒன்று அதிக வெப்பம். அதிகப்படியான வெப்பம் குறைக்கப்பட்ட செயல்திறன், முன்கூட்டிய கூறு தோல்வி மற்றும் கணினி பணிநிறுத்தங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

காரணம் : பல காரணிகளால் அதிக வெப்பம் ஏற்படலாம்:

• VFD ஐச் சுற்றி மோசமான காற்றோட்டம்.

• மோட்டாரை ஓவர்லோட் செய்வது அல்லது அதன் திறனைத் தாண்டி இயக்குதல்.

• வி.எஃப்.டி நிறுவப்பட்ட பகுதியில் அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை.

• உள் குளிரூட்டும் விசிறி தோல்வி.

• இடைவெளிகள் இல்லாமல் அதிக அதிர்வெண்களில் வி.எஃப்.டி.யின் தொடர்ச்சியான ஓட்டம்.

சரிசெய்தல் படிகள் :

• காற்றோட்டத்தை சரிபார்க்கவும் : சரியான காற்றோட்டத்துடன் VFD நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். வி.எஃப்.டி ஒரு கட்டுப்பாட்டு குழு அல்லது மூடிய அமைச்சரவையில் வைக்கப்பட்டிருந்தால், வெப்பநிலையை குறைக்க போதுமான குளிரூட்டும் ரசிகர்கள் அல்லது துவாரங்கள் உள்ளனவா என்பதை சரிபார்க்கவும்.

• மோட்டார் சுமை சரிபார்க்கவும் : மோட்டார் அதிக சுமை இல்லை என்பதை சரிபார்க்கவும். மோட்டருக்கு VFD சரியாக அளவிடப்பட்டுள்ளது என்பதையும், பயன்பாட்டின் சுமை கோரிக்கைகள் மோட்டரின் திறனை விட அதிகமாக இல்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.

• குளிரூட்டும் ரசிகர்களை ஆய்வு செய்யுங்கள் : பெரும்பாலான VFD கள் அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்க குளிரூட்டும் ரசிகர்களைக் கொண்டுள்ளன. சரியான செயல்பாட்டிற்கு ரசிகர்களை ஆய்வு செய்து, காற்றோட்டத்தைத் தடுக்கும் எந்த தூசி அல்லது குப்பைகளையும் சுத்தம் செய்யுங்கள்.

• சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை அளவிடவும் : VFD கள் உகந்த வெப்பநிலை வரம்பைக் கொண்டுள்ளன. சூழல் மிகவும் சூடாக இருந்தால், வி.எஃப்.டி.யை இடமாற்றம் செய்வதைக் கவனியுங்கள் அல்லது ஏர் கண்டிஷனிங் அல்லது காற்றோட்டம் போன்ற கூடுதல் குளிரூட்டலை வழங்குவதைக் கவனியுங்கள்.

• செயல்பாட்டு கடமை சுழற்சிகளைக் குறைத்தல் : வி.எஃப்.டி தொடர்ந்து அதிக அதிர்வெண்களில் இயங்கினால், கடமை சுழற்சிகளைச் செயல்படுத்த முயற்சிக்கவும் அல்லது கணினியை குளிர்விக்க அனுமதிக்க செயல்பாட்டில் இடைவெளிகளை வழங்கவும்.

2. ஓவர்வோல்டேஜ் அல்லது அண்டர்வோல்டேஜ்

சிக்கல் : மின்னழுத்தத்தில் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு VFD கள் மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை. ஓவர்வோல்டேஜ் அல்லது அண்டர்வோல்டேஜ் நிலைமைகள் இயக்கி மூடப்படவோ அல்லது செயலிழக்கவோ காரணமாக இருக்கலாம், இது செயல்பாட்டு தாமதங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

காரணம் : மின்னழுத்த சிக்கல்கள் உருவாகலாம்:

• மின்சாரம் ஏற்ற இறக்கங்கள்.

• கணினியில் மின் எழுச்சிகள் அல்லது சாக்ஸ்.

• மோசமான வயரிங் இணைப்புகள்.

• தவறான வி.எஃப்.டி நிரலாக்க அல்லது அமைப்புகள்.

சரிசெய்தல் படிகள் :

• உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும் : உள்வரும் மின்னழுத்தத்தை அளவிட வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். VFD உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பிற்குள் மின்னழுத்தம் விழுவதை உறுதிசெய்க.

• மின் தவறுகளுக்கு ஆய்வு செய்யுங்கள் : மின் விநியோகத்தில் ஏதேனும் குறுகிய சுற்றுகள், தரை தவறுகள் அல்லது தளர்வான இணைப்புகளைத் தேடுங்கள். தளர்வான அல்லது சேதமடைந்த வயரிங் மின்னழுத்த ஏற்றத்தாழ்வுகளுக்கு வழிவகுக்கும், இது ஓவர் வோல்டேஜ் அல்லது அண்டர்வோல்டேஜ் நிலைமைகளைத் தூண்டும்.

• அமைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும் : மின்னழுத்த அமைப்புகள் சரியாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த VFD இன் அளவுருக்களைச் சரிபார்க்கவும். சில சந்தர்ப்பங்களில், வி.எஃப்.டி ஒரு மின்னழுத்தத்திற்கு அமைக்கப்படலாம், இது மோட்டார் அல்லது மின்சார விநியோகத்திற்கு மிக அதிகமாக அல்லது மிகக் குறைவாக உள்ளது.

3. மோட்டார் தொடங்கவில்லை அல்லது தவறாக இயங்கவில்லை

சிக்கல் : மோட்டார் தொடங்கத் தவறினால் அல்லது இடைவிடாமல் அல்லது தவறாக இயங்கினால், VFD அல்லது மோட்டாரில் ஏதோ தவறு இருப்பதாக இது குறிக்கிறது.

காரணம் : இந்த சிக்கலுக்கான சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• தவறான மோட்டார் வயரிங்.

• தவறான VFD வெளியீடு.

• மோசமான மோட்டார் காப்பு.

• VFD க்கு போதிய மின்சாரம்.

• சுற்று சிக்கல்களைக் கட்டுப்படுத்துங்கள்.

சரிசெய்தல் படிகள் :

• மோட்டார் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும் : உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி மோட்டரின் வயரிங் VFD உடன் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும். தவறான வயரிங் மோட்டார் தொடங்குவதைத் தடுக்கலாம் அல்லது தவறாக இயங்கக்கூடும்.

• VFD வெளியீட்டை ஆராயுங்கள் : VFD இன் வெளியீட்டை மோட்டருக்கு சோதிக்க ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். மின்னழுத்தம் ஒழுங்கற்றது அல்லது மிகக் குறைவாக இருந்தால், VFD தவறாக இருக்கலாம்.

• மோட்டார் காப்புச் சரிபார்க்கவும் : காப்பு சேதத்திற்கு மோட்டாரை ஆய்வு செய்யுங்கள், ஏனெனில் மோசமான காப்பு குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது மோட்டார் செயல்திறனை பாதிக்கும் அடிப்படை சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

• நிலையான மின்சாரம் உறுதிசெய்க : வி.எஃப்.டி ஒரு நிலையான மின்சாரம் பெறுகிறது என்பதை சரிபார்க்கவும். மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் அல்லது போதிய சக்தி மோட்டாரைத் தொடங்குவதைத் தடுக்கலாம் அல்லது ஒழுங்கற்ற நடத்தையை ஏற்படுத்தும்.

• கட்டுப்பாட்டு சுற்று சோதனைகள் : மோட்டரின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும் எந்த கட்டுப்பாட்டு சுற்று அல்லது சென்சார்களையும் ஆய்வு செய்யுங்கள். தவறான ரிலேக்கள் அல்லது சுவிட்சுகள் மோட்டார் செயல்பாட்டை சீர்குலைக்கும்.

4. தவறான தொடர்பு அல்லது பிழைக் குறியீடுகள்

சிக்கல் : வி.எஃப்.டி மற்றும் ஆட்டோமேஷன் அமைப்பின் பிற பகுதிகளுக்கு இடையிலான தகவல்தொடர்பு சிக்கல்கள் பிழைக் குறியீடுகள் அல்லது செயலிழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த சிக்கல் தன்னை பி.எல்.சி (நிரல்படுத்தக்கூடிய லாஜிக் கன்ட்ரோலர்கள்) அல்லது எச்.எம்.ஐ.எஸ் (மனித-இயந்திர இடைமுகங்கள்) உடனான தகவல்தொடர்பு தோல்விகளாக முன்வைக்கக்கூடும்.

காரணம் : தகவல்தொடர்பு சிக்கல்களுக்கான சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• தவறான தொடர்பு அமைப்புகள்.

• தவறான வயரிங் அல்லது கேபிள் இணைப்புகள்.

• தகவல்தொடர்பு வரிசையில் சத்தம் அல்லது குறுக்கீடு.

• பொருந்தாத தொடர்பு நெறிமுறைகள்.

• மென்பொருள் அல்லது ஃபார்ம்வேர் குறைபாடுகள்.

சரிசெய்தல் படிகள் :

• தகவல்தொடர்பு அமைப்புகளை சரிபார்க்கவும் : வி.எஃப்.டி மற்றும் இணைக்கப்பட்ட அமைப்பு (பி.எல்.சி, எச்.எம்.ஐ, முதலியன) இரண்டிலும் தொடர்பு அளவுருக்களை சரிபார்க்கவும். பாட் வீதம், தரவு பிட்கள் மற்றும் சமநிலை போன்ற அமைப்புகள் பொருந்துகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

• வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளை ஆய்வு செய்யுங்கள் : தகவல்தொடர்பு குறுக்கீடுகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய தளர்வான அல்லது சேதமடைந்த கேபிள்களைப் பாருங்கள். சத்தம் குறுக்கீட்டைத் தடுக்க அனைத்து இணைப்புகளும் பாதுகாப்பானவை மற்றும் ஒழுங்காக பாதுகாக்கப்படுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

• சத்தம் அல்லது குறுக்கீட்டிற்கான சோதனை : மின்காந்த குறுக்கீடு (ஈ.எம்.ஐ) தகவல்தொடர்பு சமிக்ஞைகளை சீர்குலைக்கும். குறுக்கீடு சந்தேகிக்கப்பட்டால், கேபிள்களை மாற்றியமைப்பது, முறுக்கப்பட்ட-ஜோடி கேபிள்களைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது சத்தத்தைக் குறைக்க வடிப்பான்களைச் சேர்ப்பதைக் கவனியுங்கள்.

• நெறிமுறைகளைச் சரிபார்க்கவும் : வி.எஃப்.டி பயன்படுத்தும் தகவல்தொடர்பு நெறிமுறை பி.எல்.சி அல்லது கணினியில் உள்ள பிற கட்டுப்பாட்டாளர்களுடன் இணக்கமானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

• கணினியை மீட்டமைக்கவும் : சில சந்தர்ப்பங்களில், தற்காலிக குறைபாடுகள் அல்லது மென்பொருள் சிக்கல்களால் தகவல்தொடர்பு பிழைகள் ஏற்படுகின்றன. இது சிக்கலைத் தீர்க்கிறதா என்பதைப் பார்க்க VFD, PLC அல்லது HMI ஐ மீட்டமைக்கவும்.

5. அலாரங்கள் மற்றும் தவறான குறியீடுகள்

சிக்கல் : ஏதேனும் தவறு நடந்தால் VFD கள் பெரும்பாலும் அலாரங்கள் அல்லது தவறான குறியீடுகளைக் காண்பிக்கும். இந்த அலாரங்கள் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பிலிருந்து வன்பொருள் தோல்விகள் வரை இருக்கலாம், மேலும் ஒவ்வொரு குறியீட்டும் என்ன அர்த்தம் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கு அவசியம்.

காரணம் : அலாரங்கள் மற்றும் தவறான குறியீடுகளைத் தூண்டலாம்:

• மோட்டார் சுமை.

• குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது திறந்த சுற்றுகள்.

• தவறான சென்சார்கள் அல்லது கூறுகள்.

• போதிய மின்சாரம் அல்லது ஓவர் வோல்டேஜ் நிலைமைகள்.

• தவறான வி.எஃப்.டி அமைப்புகள்.

சரிசெய்தல் படிகள் :

• VFD கையேட்டைப் பாருங்கள் : ஒவ்வொரு அலாரம் அல்லது பிழைக் குறியீட்டைக் குறிக்கும் VFD இன் பயனர் கையேட்டைப் பார்க்கவும். வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் வெவ்வேறு குறியீடுகளைப் பயன்படுத்தலாம், எனவே சரியான சிக்கலை அடையாளம் காண்பது அவசியம்.

• அதிக சுமை நிலைமைகளை சரிபார்க்கவும் : மோட்டார் அதிக சுமை இருந்தால், VFD அலாரத்தைத் தூண்டும். மோட்டரின் சுமையை ஆய்வு செய்து தேவைப்பட்டால் அதைக் குறைக்கவும். மோட்டரின் விவரக்குறிப்புகள் பயன்பாட்டுடன் ஒத்துப்போகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

• குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது திறந்த சுற்றுகளுக்கு ஆய்வு செய்யுங்கள் : VFD இன் வெளியீட்டு இணைப்புகளை சரிபார்க்க ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும், வயரிங் இல் குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது திறந்த சுற்றுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

• சென்சார் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும் : செயலிழந்த சென்சார்கள் அல்லது பின்னூட்ட சாதனங்களால் தவறான குறியீடுகள் தூண்டப்படலாம். சரியான செயல்பாட்டிற்கு அனைத்து சென்சார்கள், வெப்பநிலை மானிட்டர்கள் மற்றும் பிற இணைக்கப்பட்ட கூறுகளை சோதிக்கவும்.

6. எதிர்பாராத பணிநிறுத்தங்கள்

சிக்கல் : செயல்பாட்டின் போது வி.எஃப்.டி.எஸ் எதிர்பாராத விதமாக மூடப்படலாம், இதனால் இடையூறு மற்றும் வேலையில்லா நேரம் ஏற்படலாம். மின் தவறுகள், வெப்ப சுமைகள் அல்லது பாதுகாப்பு பயணங்கள் உள்ளிட்ட பல காரணங்களால் இது ஏற்படலாம்.

காரணம் : எதிர்பாராத பணிநிறுத்தங்களுக்கு மிகவும் பொதுவான காரணங்கள்:

• அதிக வெப்பம் அல்லது வெப்ப அதிக சுமைகள்.

• மின் தவறுகள் அல்லது தவறான வயரிங்.

• தவறான அளவுரு அமைப்புகள்.

• பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு வழிமுறைகள், அதிகப்படியான அல்லது ஓவர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு போன்றவை தூண்டப்படுகின்றன.

சரிசெய்தல் படிகள் :

• அதிக வெப்பத்தை சரிபார்க்கவும் : மிகவும் சூடாக இருக்கும் சூழலில் வி.எஃப்.டி மற்றும் மோட்டார் செயல்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். குளிரூட்டும் முறையை ஆய்வு செய்து தேவைப்பட்டால் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்தவும்.

• மின் இணைப்புகளை ஆய்வு செய்யுங்கள் : அனைத்து மின் இணைப்புகளும் பாதுகாப்பானவை என்பதையும் உள்வரும் சக்தி நிலையானது என்பதை சரிபார்க்கவும்.

• அமைப்புகள் மற்றும் அளவுருக்களை மதிப்பாய்வு செய்யவும் : மோட்டார் மற்றும் பயன்பாட்டிற்காக அவை சரியாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த VFD க்குள் அளவுருக்கள் மற்றும் அமைப்புகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும்.

• பாதுகாப்பு அமைப்புகளை சரிபார்க்கவும் : சில வி.எஃப்.டி கள் ஓவர்கரண்ட், அண்டர்வோல்டேஜ் அல்லது ஓவர் வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. இந்த அமைப்புகள் உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டதா என்பதைப் பார்க்கவும், தேவையான அளவு சரிசெய்யவும்.