Disponibilitate: | |
---|---|
cantitate: | |
LD320 () S2 | 0R7 | 1R5 | 2R2 | 4R0 | 5R5 | 7r5 |
Kw | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 5.5 | 7.5 | |
Dimensiunea cadrului | O | B | C. |
LD320 () T4 | 0R7 | 1R5 | 2R2 | 4R0 | 5R5 | 7r5 | 11 | 15 | 18 | 22 | 30 | 37 |
Kw | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18 | 22 | 30 | 37 |
Dimensiunea cadrului | O | B | C. | D. |
LD320 () T4 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 |
Kw | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 |
Dimensiunea cadrului | E | F | G | H |
LD320 () T4 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 |
Kw | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 |
Dimensiunea cadrului | H | I | J. | K | L |
220V | |||||||
Dimensiunea cadrului | O | B | C. | ||||
Model LD320- S2B | 0R7 | 1B5 | 2R2 | 4R0 | 5R5 | 7r5 | |
Propunerea motorului aplicabilă KW | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 4 | 5.5 | 7.5 | |
HP -ul aplicabil al motorului HP | 1 | 2 | 3 | 5 | 7.5 | 10 | |
Ieșire | Capacitate de ieșire nominală KVA | 1.9 | 2.5 | 4.2 | 6.5 | 9.5 | 12.5 |
Curent de ieșire evaluat a | 4 | 7 | 9.6 | 17 | 20 | 30 | |
Frecvența de ieșire Hz | 0,01--400Hz | ||||||
Transportator frecvente game kHz | 1--16kHz | ||||||
Capacitate de suprasarcină | 150% din curentul de ieșire evaluat, poate rezista la 60 de ani | ||||||
200% din curentul evaluat de ieșire, poate rezista la 3 | |||||||
Intrare 220V | Curent de intrare a | 7 | 9.4 | 16 | 23 | 24 | 31 |
Frecvența tensiunii de intrare | O singură fază 220V, 50/60Hz | ||||||
Fluctuații de tensiune admise | (-15%-+15%) | ||||||
Sistem de răcire | Aer rece forțat | ||||||
Unitate de frână | încorporat |
380V | ||||||||||||||||
Dimensiunea cadrului | O | B | C. | |||||||||||||
TIP LD320- T4B | 0R7 | 1R5 | 2R2 | 4R0 | 5R5 | 7r5 | 11 | 15 | 18 | 22 | ||||||
Propunerea motorului aplicabilă KW | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | ||||||
HP -ul aplicabil al motorului HP | 1 | 2 | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||||||
ieșire | Capacitate de ieșire nominală KVA | 2.3 | 3.2 | 4.2 | 6.5 | 9.9 | 13.7 | 18.3 | 24.4 | 29 | 43 | |||||
Curent de ieșire evaluat a | 2.1 | 3.8 | 5.1 | 9 | 13 | 17 | 25 | 32 | 37 | 45 | ||||||
Frecvența de ieșire Hz | 0,01--400Hz | |||||||||||||||
Interval de frecvență de transportator kHz | 1--16kHz | |||||||||||||||
Capacitate de suprasarcină | 150% din curentul de ieșire evaluat, poate rezista la 60 de ani | |||||||||||||||
200% din curentul evaluat de ieșire, poate rezista la 3 | ||||||||||||||||
intrare | Curent de intrare a | 3.4 | 5 | 5.8 10.5 | 14.6 | 20.5 | 26 | 35 | 38.5 | 46 | ||||||
Frecvența tensiunii de intrare | trifazat 380V.50/60Hz | |||||||||||||||
Fluctuații de tensiune admise | (-15%-+15%) | |||||||||||||||
Sistem de răcire | Aer rece forțat | |||||||||||||||
|
| |||||||||||||||
380V | ||||||||||||||||
| Dimensiunea cadrului | D. | E | F | G | |||||||||||
TIP LD320- T4B | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | |||||
Propunerea motorului aplicabilă KW | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | |||||
HP -ul aplicabil al motorului HP | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | 150 | 175 | 215 | 250 | 270 | |||||
ieșire | Capacitate de ieșire nominală KVA | 46 | 56 | 69 | 84 | 114 | 143 | 175 | 200 | 248 | 282 | 305 | ||||
Curent de ieșire evaluat a | 60 | 75 | 91 | 112 | 150 | 176 | 210 | 253 | 304 | 345 | 377 | |||||
Frecvența de ieșire Hz | 0,01--400Hz | |||||||||||||||
Interval de frecvență de transportator kHz | 1--16kHz | |||||||||||||||
Capacitate de suprasarcină | 150% din curentul de ieșire evaluat, poate rezista la 60 de ani | |||||||||||||||
200% din curentul evaluat de ieșire, poate rezista la 3 | ||||||||||||||||
intrare | Curent de intrare a | 62 | 76 | 92 | 113 | 157 | 180 | 214 | 256 | 307 | 353 | 385 | ||||
Frecvența de yoltage de intrare | trifazat 380V, 50/60Hz | |||||||||||||||
Fluctuații de tensiune admise | (-15%-+15%) | |||||||||||||||
Sistem de răcire | Aer rece forțat |
380V | |||||||||||||
Dimensiunea cadrului | H | I | J. | K | L | ||||||||
TIP LD320- T4B | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | |
Propunerea motorului aplicabilă KW | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | |
HP -ul aplicabil al motorului HP | 300 | 340 | 380 | 430 | 485 | 400 | 545 | 615 | 667 | 747 | 947 | 1068 | |
ieșire | Capacitate de ieșire nominală KVA | 338 | 385 | 431 | 485 | 546 | 615 | 692 | 769 | 862 | 969 | 1092 | 1231 |
Curent de ieșire evaluat a | 426 | 465 | 520 | 585 | 650 | 725 | 820 | 860 | 950 | 1100 | 1280 | 1380 | |
Frecvența de ieșire Hz | 0,01--400Hz | ||||||||||||
Interval de frecvență de transportator kHz | 1--16kHz | ||||||||||||
Capacitate de suprasarcină | 150% din curentul de ieșire evaluat, poate rezista la 60 de ani | ||||||||||||
200% din curentul evaluat de ieșire, poate rezista la 3 | |||||||||||||
intrare | Curent de intrare a | 430 | 468 | 525 | 590 | 640 | 690 | 790 | 835 | 920 | 1050 | 11261460 | |
Frecvență de yoltage de intrare | trifazat 380V, 50/60Hz | ||||||||||||
Fluctuații de tensiune admise | (-15%-+15%) | ||||||||||||
Sistem de răcire | Aer rece forțat |
caracteristic Parametrul | |||
proiect | specificații | ||
În ieșire | Intrare analogică | Semnalul cu 2 căi/tensiune comutabil, tensiune 0-10V, curent 0-20MA | |
Intrare digitală | 5 canale/izolare Optocoupler, inclusiv 1 intrare de impuls de mare viteză, cu o frecvență maximă de impuls de intrare de până la 100kHz | ||
ieșire analogică | 2 canale/interval de ieșire de tensiune 1-10V, intervalul de ieșire curent 0-20mA, tipul de semnal de ieșire poate fi comutat | ||
Ieșire digitală | Izolare 2-Way/OptoCoupler/Open Collector Ieșire/Curent nominal 20mA (DO, HDO) | ||
Ieșire de impulsuri digitale | 2 canale/Optocoupler Izolare/Open Colector Pulse (treequency sau PWM) (DO, HDO), inclusiv 1 canal de ieșire a impulsului de mare viteză, frecvența maximă a impulsului de ieșire poate atinge 100kHz | ||
ieșire releu | 2 căi/în mod normal deschis și în mod normal închis contact/250VAC-3A | ||
Mod de comunicare | Protocolul de comunicare MODBUS-485 standard | ||
Controla caracteristică | Mod de control | V/F Control; PG Control vectorial gratuit (SVC); Cu PG Vector Control | |
Mod de setare a frecvenței | Mai multe metode de setare, cum ar fi setarea tastaturii, setarea cantității analogice, setarea pulsului, setarea comunicării, etc. | ||
Ange de control al frecvenței | 0.01-500.00Hz | ||
Precizia controlului frecvenței | Setare digitală: 0,01Hz; Setare analogică: frecvență maximă x 0,025% | ||
Interval de viteză | 1: 200 (SVC); 1: 1000 (FVC) | ||
Interval constant | ± 0,5%(SVC); ± 0,02%(FVC) | ||
Timp de accelerare și decelerare | 1.0-3600.0 secunde (timpii de accelerare și decelerare pot fi separat separat, iar caracteristicile S pot fi comutate) | ||
Controlul inching | Interval de frecvență punctuală: 0,00Hz-100.00Hz; Timp de accelerare a punctului: 0.0S-3600S | ||
Cuplu de pornire | 0,5Hz 150%(SVC) reglabil, având în vedere capacitatea convertorului de frecvență; 3,0Hz 100%(v/f) | ||
Impuls de cuplu | Creșterea automată a cuplului; Creșterea cuplului manual reglabil de 0,1%-30,0% | ||
cuplu de frânare | Rezistență la frânare de frânare (125%), frânare cu curent continuu (20%) | ||
Frânare de curent continuu | Timp de frânare: 0.0S-36.0S; Curent de frânare: 0,0%-100,0% | ||
Control de sincronizare | Interval de sincronizare: 0,0min-6500min | ||
Control PID | Construit în funcție PIO pentru controlul convenabil cu buclă închisă a proceselor | ||
V peste f curbă | Curba personalizată liniară, cu mai multe puncte, Curba de coborâre arbitrară 1.1-2.0 | ||
Controlul vitezei multi -etape | BUIT-IN PLC simplu poate controla logica maximă de frecvență de 16 viteze | ||
Reglabil transportator | Reglabil de la 1,0 la 16,0 kHz, reglabil în funcție de temperatura modulului | ||
Semnal de setare a frecvenței | 10-+10,0-+10,4-20mA, puls de înaltă frecvență, PWM Pulse | ||
Protecţie funcţie | Capacitate de suprasarcină | G: 150% 60S 200% 2S; P: 120% 60S 150% 1S | |
Supracurent instantaneu/ Protecția pe scurtcircuit | Reduceți automat ieșirea atunci când curentul de ieșire nominal depășește 200% | ||
Strângerea supratensiunii/protecției tensiunii secundare | Când tensiunea DC a autobuzului este prea scăzută (360V) sau prea mare (800V), motorul se oprește liber (cu excepția în timpul frânei) | ||
Protecția pierderilor de fază | Când există o pierdere de fază la capătul de intrare sau ieșire, motorul se oprește liber | ||
Protecție la supraîncălzire | Când temperatura radiatorului este ≥85 ℃, motorul se oprește liber; Pragul de protecție a temperaturii poate fi setat liber în funcție de temperatura ambiantă | ||
Protecția motorului | Intrarea analogică poate fi conectată la intrările senzorului de temperatură (PT100, PT000) pentru a obține protecția privind supraîncălzirea motorului | ||
Protecția standului | Utilizarea senzorilor actuali pentru a detecta accelerarea și daceleraionul de prevenire a tarabei și prevenirea standului în timpul funcționării (curentul de acțiune poate fi setat) | ||
Protecție la sol | Utilizarea senzorilor curente pentru detectare | ||
Oprirea instantanee | Prin compensarea reducției de vatlage, deși energia de feedback a sarcinii, conveterul de frecvență poate menține funcționarea continuă pentru o scurtă perioadă de timp | ||
Specificații Suctura | Intrare evaluată | Tensiune: 1/3ph 220V ± 20%; 3PH 380V ± 20%; Frecvență: 50Hz/60Hz ± 5% | |
Răcire și protecție | ≤18.5kW: IP20> 18,5kW: 1IP10; răcire cu aer forțat | ||
Mediu de utilizare | Temp: -10 ℃-+40 ℃ Altitudine: nu mai mare de 1000m; În interior, fără gaze corozive | ||
Salvați mediul | Temp: -20 ℃-+65 ℃ Umiditate: 20-90%RH (fără condensare) Vibrația este mai mică de 6m/s pătrată (0,6g) |
0,75/1,5/2,2kw unitate de frecvență variabilă de înaltă performanță pentru ventilator/pompă/moară/strung