| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
خصائص الأداء:
1.تصميم جديد للشفرة، استمرار للجيل السابق من التحميل الزائد العالي والدقة العالية في نفس الوقت،
لتحقيق تقليل السطح الأفقي، وهو ما يفضي إلى توفير المساحة، وهو مناسب للمستخدمين للتثبيت والاستخدام؛
2. مع وظيفة التعلم الذاتي لمعلمات المحرك المتقدمة، ودعم المحركات غير المتزامنة والمتزامنة؛
محطات إدخال متعددة الوظائف ذات 3.8 اتجاهات، مع 52 نوعًا من الوظائف الطرفية المخصصة، لتحقيق تحكم مرن متعدد الوظائف؛
4. وظيفة تشغيل التوقيت، يمكن أن تصل عملية التوقيت إلى 6500 دقيقة؛ مع وظيفة التحكم في تردد البندول، تردد البندول
يمكن للمستخدم تعديل معلمات الوظيفة؛ المدمج في PLC بسيط، عملية سرعة 16 قطعة قابلة للبرمجة، كل قسم من
وقت التشغيل والتسارع ووقت التباطؤ قابلان للتعديل بشكل مستقل.


| ثلاث مراحل 380 فولت | |||||||||||||
| حجم الإطار | ه | ف | ز | ح | أنا | ||||||||
| اكتب LD500-T4 | 030 | 037 | 045 | 055 | 075 | 090 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | ||
| قوة المحرك المطبقة كيلوواط | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | ||
| ينطبق قوة المحرك حصانا | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | 150 | 180 | 220 | 250 | 275 | ||
| الإخراج | القدرة الإنتاجية المقدرة KVA | 40 | 57 | 69 | 85 | 114 | 134 | 160 | 192 | 231 | 244 | 250 | |
| تصنيف الانتاج الحالي أ | 60 | 75 | 91 | 112 | 150 | 176 | 210 | 253 | 304 | 340 | 377 | ||
| تردد الإخراج هرتز | 0.01-400 هرتز | ||||||||||||
| نطاق تردد الناقل كيلو هرتز | 1-16 كيلو هرتز | ||||||||||||
| القدرة الزائدة | 150% من تيار الإخراج المقدر، يمكن أن يتحمل 60S | ||||||||||||
| 200% من تيار الإخراج المقدر، يمكن أن يتحمل 3S | |||||||||||||
| مدخل | المدخلات الحالية أ | 62 | 76 | 92 | 113 | 157 | 180 | 214 | 256 | 307 | 350 | 385 | |
| تردد جهد الإدخال | التيار المتردد: ثلاث مراحل 380 فولت.50/60 هرتز | ||||||||||||
| تقلبات الجهد المسموح بها | (-15%--+15%) | ||||||||||||
| نظام التبريد | الهواء البارد القسري | ||||||||||||
| ثلاث مراحل 380 فولت | |||||||||||
| حجم الإطار | أنا | ج | ك | ل | |||||||
| اكتب LD500-T4 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | ||
| قوة المحرك المطبقة كيلوواط | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | ||
| ينطبق قوة المحرك حصانا | 300 | 340 | 380 | 430 | 485 | 545 | 615 | 680 | 760 | ||
| الإخراج | القدرة الإنتاجية المقدرة KVA | 280 | 355 | 396 | 445 | 500 | 565 | 630 | 700 | 780 | |
| تصنيف الانتاج الحالي أ | 426 | 465 | 520 | 585 | 650 | 725 | 820 | 910 | 1020 | ||
| تردد الإخراج هرتز | 0.01-400 هرتز | ||||||||||
| نطاق تردد الناقل كيلو هرتز | 1-16 كيلو هرتز | ||||||||||
| القدرة الزائدة | 150% من تيار الإخراج المقدر، يمكن أن يتحمل 60S | ||||||||||
| 200% من تيار الإخراج المقدر، يمكن أن يتحمل 3S | |||||||||||
| مدخل | المدخلات الحالية أ | 430 | 468 | 525 | 590 | 665 | 785 | 883 | 940 | 1062 | |
| تردد جهد الإدخال | التيار المتردد: ثلاث مراحل 380 فولت.50/60 هرتز | ||||||||||
| تقلبات الجهد المسموح بها | (-15%--+15%) | ||||||||||
| نظام التبريد | الهواء البارد القسري | ||||||||||