Застосування інвертора серії Laeg LD350 у вентиляторному водяному насосі

I. Коротка інформація про вентилятор і водяний насос

Вентилятор - це звичайна абревіатура для стиснення газу та газотранспортного обладнання в Китаї. Зазвичай згадувані вентилятори включають: вентилятор і повітродувку, які є машинами, які перетворюють механічну енергію обертання в енергію тиску газу та кінетичну енергію та виводять газ.

Водяний насос - це машина, яка транспортує рідину або створює тиск. Він передає рідині механічну енергію або іншу зовнішню енергію первинного двигуна.

Збільшити енергію рідини, яка в основному використовується для транспортування рідини, газорідинної суміші та рідини, що містить зважені тверді речовини.

Вентилятори та насоси — це рідинні машини, і всі вони є пристроями з навантаженням квадратного крутного моменту, тобто їх вихідна потужність пропорційна третій степені швидкості обертання, а вихідний крутний момент пропорційний квадрату швидкості обертання.

У нашій країні більшість традиційних вентиляторних насосів, які поєднуються з усіма видами механічного та електричного обладнання, мають феномен великих кінних возів. Крім того, через зміни у виробництві та технології необхідно часто регулювати потік і тиск рідини, і багато пристроїв все ще застосовують зворотний спосіб регулювання відкриття вітрового дефлектора або клапана. Цей метод зворотного регулювання не тільки витрачає дорогоцінну енергію, але також має низьку точність регулювання, що важко задовольнити вимоги сучасного промислового виробництва та послуг, і негативні наслідки дуже серйозні.

Завдяки постійному вдосконаленню та розвитку технології перетворення частоти протягом останніх десяти років. Продуктивність регулювання швидкості зі змінною частотою стає все більш досконалою, і вона широко використовується в регулюванні швидкості змінного струму в різних областях. Це принесло підприємствам значні економічні вигоди та сприяло автоматизації промислового виробництва.

По-друге, необхідність регулювання частоти вентилятора та водяного насоса

Традиційний водяний насос вентилятора регулює потік через вітровий дефлектор або отвір клапана, що має величезні витрати енергії та енергозберігаючий простір. У наведеній нижче таблиці показано енергозбереження, яке можна отримати за допомогою допоміжних перетворювачів частоти, коли користувачі мають різні вимоги до витрати:

Оскільки всі вентилятори та насоси є квадратичними навантаженнями крутного моменту, існує таке пропорційне співвідношення:

Швидкість потоку Q∞n;

Квадрат тиску t ∞ n швидкість;

Потужність p ∞ n куб.швидкості обертання;

 Отже, наступна таблиця перетворюється:

трафік	тиск	швидкість обертання	частота	потужність вала	Швидкість енергозбереження
100%	100%	100%	50	100%	0%
90%	81%	90%	45	73%	29%
80%	64%	80%	40	51%	49%
70%	49%	70%	35	34%	66%
60%	36%	60%	30	22%	78%

Розраховано за допомогою вентилятора потужністю 75 кВт з частотним перетворювачем:

Якщо припустити, що загальна норма потреби в обсязі повітря вентилятора становить 70%, можна заощаджувати щороку, якщо він працює 8 годин щодня та 25 днів щомісяця.

Плата за електроенергію становить:

75*(1-34%)*8*25*12=118800кВт*год

Результати показують, що річна економія електроенергії набагато більша, ніж ціна інвертора потужністю 75 кВт, і інвертор можна відновити за короткий час. Інвестиції в обладнання.

По-третє, перетворювач частоти Shenzhen  Laeg застосовується в промисловості вентиляторів і водяних насосів.

Інвертор серії LD350 використовує нову мікросхему DSP компанії TI, доповнену оптимізованою технологією векторного керування, і додає двигун.

Функція режиму енергозбереження:

За умов легкого навантаження це може заощадити 20 ~ 40% втрати струму збудження;

1. Дизайн широкого діапазону напруги, 310 В ~ 460 В;

2. Технологія потовщеної тристійкої фарби має сильну адаптивність до суворих умов, таких як металевий пил і корозійні гази;

3. Управління VF вибрано як режим керування, а інвертор побудовано з простим ПЛК і 16-швидкісним керуванням, яке може реалізувати багатофункціональне логічне керування для задоволення вимог різних складних робочих умов.

4. Багатонаправлений захист усієї машини забезпечує безпечну роботу системи.