Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2023-07-12 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
I. ການແນະນຳໂດຍຫຍໍ້ຂອງພັດລົມ ແລະປ້ຳນ້ຳ
ພັດລົມເປັນຕົວຫຍໍ້ທີ່ເປັນປະເພນີສໍາລັບການບີບອັດອາຍແກັສແລະເຄື່ອງຈັກລໍາລຽງອາຍແກັສໃນປະເທດຈີນ. ພັດລົມທີ່ກ່າວເຖິງທົ່ວໄປປະກອບມີ: ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດ ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມ, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກໝູນວຽນເປັນພະລັງງານແຮງດັນກ໊າຊ ແລະ ພະລັງງານ kinetic ແລະຖ່າຍທອດອາຍແກັສອອກ.
ປັ໊ມນ້ໍາແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຂົນສົ່ງຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວ. ມັນໂອນພະລັງງານກົນຈັກຫຼືພະລັງງານພາຍນອກອື່ນໆຂອງ prime mover ໄປສູ່ສະພາບຄ່ອງ.
ເພີ່ມພະລັງງານຂອງແຫຼວ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວ, ທາດປະສົມອາຍແກັສຂອງແຫຼວແລະຂອງແຫຼວທີ່ມີທາດລະງັບ.
ພັດລົມແລະປັ໊ມແມ່ນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາທັງຫມົດ, ແລະພວກມັນເປັນອຸປະກອນການໂຫຼດຂອງແຮງບິດສີ່ຫຼ່ຽມມົນທົນ, ນັ້ນແມ່ນ, ພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງມັນແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບພະລັງງານທີສາມຂອງຄວາມໄວຫມຸນ, ແລະແຮງບິດຜົນຜະລິດແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບສີ່ຫລ່ຽມຂອງຄວາມໄວຫມຸນ.
ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ປັ໊ມພັດລົມແບບດັ້ງເດີມສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຈັບຄູ່ກັບອຸປະກອນກົນຈັກແລະໄຟຟ້າທຸກຊະນິດມີປະກົດການຂອງລົດເຂັນໃຫຍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງການຜະລິດແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາເລື້ອຍໆ, ແລະຫຼາຍຫນ່ວຍງານຍັງຮັບຮອງເອົາວິທີການດ້ານຫລັງຂອງການປັບການເປີດຂອງ deflector ລົມຫຼືວາວ. ວິທີການປັບຕົວແບບຖອຍຫຼັງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເສຍພະລັງງານທີ່ມີຄຸນຄ່າ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປັບຕົວທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາແລະການບໍລິການທີ່ທັນສະໄຫມ, ແລະຜົນກະທົບທາງລົບແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ.
ດ້ວຍການປັບປຸງແລະການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີການແປງຄວາມຖີ່ໃນສິບປີທີ່ຜ່ານມາ. ການປະຕິບັດລະບຽບຄວາມໄວຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນກາຍເປັນຫຼາຍແລະສົມບູນແບບ, ແລະມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບຽບການຄວາມໄວ AC ໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ. ໄດ້ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ ແລະ ສົ່ງເສີມການຜະລິດອຸດສາຫະກຳອັດຕະໂນມັດ.
ອັນທີສອງ, ຄວາມຈໍາເປັນຂອງການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງຂອງພັດລົມແລະປັ໊ມນ້ໍາ
ປັ໊ມນ້ໍາພັດລົມແບບດັ້ງເດີມປັບການໄຫຼຜ່ານ deflector ລົມຫຼືເປີດວາວ, ເຊິ່ງມີສິ່ງເສດເຫຼືອພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະພື້ນທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານ. ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ສາມາດນໍາເອົາໂດຍການນໍາໃຊ້ຕົວແປງຄວາມຖີ່ສະຫນັບສະຫນູນໃນເວລາທີ່ຜູ້ໃຊ້ມີຄວາມຕ້ອງການການໄຫຼທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
ເນື່ອງຈາກວ່າພັດລົມແລະປັ໊ມແມ່ນການໂຫຼດ torque ສີ່ຫຼ່ຽມມົນທົນ, ມີຄວາມສໍາພັນຕາມອັດຕາສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Flow Q∞n ຄວາມໄວ;
ຮຽບຮ້ອຍຂອງຄວາມກົດດັນ t ∞ n ຄວາມໄວ;
ພະລັງງານ p ∞ n cubic ຂອງຄວາມໄວຫມຸນ;
ດັ່ງນັ້ນຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ຖືກແປງ:
ການຈະລາຈອນ |
ຄວາມກົດດັນ |
ຄວາມໄວການຫມຸນ |
ຄວາມຖີ່ |
ພະລັງງານ shaft |
ອັດຕາການປະຫຍັດພະລັງງານ |
100% |
100% |
100% |
50 |
100% |
0% |
90% |
81% |
90% |
45 |
73% |
29% |
80% |
64% |
80% |
40 |
51% |
49% |
70% |
49% |
70% |
35 |
34% |
66% |
60% |
36% |
60% |
30 |
22% |
78% |
ການຄິດໄລ່ໂດຍໃຊ້ພັດລົມ 75kW ກັບຕົວແປງຄວາມຖີ່:
ສົມມຸດວ່າອັດຕາຄວາມຕ້ອງການທີ່ສົມບູນແບບຂອງປະລິມານລົມພັດລົມແມ່ນ 70%, ມັນສາມາດປະຫຍັດໄດ້ທຸກໆປີຖ້າມັນແລ່ນ 8 ຊົ່ວໂມງທຸກໆມື້ແລະ 25 ມື້ທຸກໆເດືອນ.
ຄ່າໄຟຟ້າຈະເປັນ:
75*(1-34%)*8*25*12=118800kWh
ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປະຫຍັດໄຟຟ້າປະຈໍາປີແມ່ນຫຼາຍກ່ວາລາຄາຂອງ inverter 75kW, ແລະ inverter ສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້ໃນເວລາສັ້ນໆ. ການລົງທຶນອຸປະກອນ.
ອັນທີສາມ, ຕົວແປງຄວາມຖີ່ Shenzhen Laeg ຖືກນໍາໃຊ້ກັບອຸດສາຫະກໍາພັດລົມແລະເຄື່ອງສູບນ້ໍາ.

ເຄື່ອງ inverter ຊຸດ LD350 ໃຊ້ຊິບ DSP ໃຫມ່ຂອງບໍລິສັດ TI ເສີມດ້ວຍເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມ vector ທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແລະເພີ່ມມໍເຕີ.
ຟັງຊັນໂໝດປະຢັດພະລັງງານ:
ພາຍໃຕ້ສະພາບການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ, ມັນສາມາດຊ່ວຍປະຢັດ 20 ~ 40% ການສູນເສຍປັດຈຸບັນ excitation;
1. ການອອກແບບການນໍາໃຊ້ແຮງດັນລະດັບຄວາມກ້ວາງ, 310V ~ 460V;
2.Thickened ເທກໂນໂລຍີສີສາມຫຼັກຖານມີການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບສະພາບແວດລ້ອມ harsh ເຊັ່ນຂີ້ຝຸ່ນໂລຫະແລະທາດອາຍຜິດ corrosive;
3. ການຄວບຄຸມ VF ຖືກເລືອກເປັນຮູບແບບການຄວບຄຸມ, ແລະ inverter ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍ PLC ງ່າຍດາຍແລະການຄວບຄຸມ 16 ຄວາມໄວ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມຕາມເຫດຜົນຫຼາຍຫນ້າທີ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ.
4. ການປ້ອງກັນຫຼາຍທິດທາງຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດເຮັດໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.